Járműipar nélkül sehol sem lennénk
A kormány kiemelt figyelmet fordít a járműiparra, az ágazat ma már mintegy 25 százalékkal részesedik a magyar GDP-ből – hangsúlyozta a technológiai és ipari miniszter egy online konferencián.
Hírek
Befuccsolt a Porsche terve, egyelőre csak nézik az F1-et
A Porsche biztosan nem a Red Bull motorszállítójaként száll be a Forma-1-be, miután az autógyártó és a csapat tárgyalásai zátonyra futottak.
Belehúztak a románok
Romániában 15 százalékkal nőtt a járműgyártás az idei első nyolc hónapban a tavalyi év azonos időszakához mérten – közölte a román autógyártók egyesülete (Acarom).
A Renault importőre lehet az AutoWallis
A Gazdasági Versenyhivatal (GVH) engedélyével az AutoWallis csoport és a portugál Salvador Caetano közös társasága, az AutoWallis Caetano Holding Zrt. megvásárolhatja a Renault Hungária Kft.-t, ezzel megszerezhetik a Renault, a Dacia és az Alpine kizárólagos importőri jogát – közölte az AutoWallis Nyrt. a Budapesti Értéktőzsde (BÉT) honlapján.
Bárki lehet Porsche tulajdonos, sok pénz se kell hozzá
A Volkswagen AG német autóipari konszern megerősítette szándékát, hogy tőzsdére kívánja vinni a luxussportautó-gyártó Porsche AG részvényeit. A The Wall Street Journal által idézett elemzői becslések szerint a Porsche akár 85 milliárd euró értéken kerülhet tőzsdére, ami a legnagyobb elsődleges kibocsátás (initial public offering – ipo) lenne Európában az Enel olasz energiavállalat 1999. évi bevezetése óta.
Visszafogják magukat az oroszok
Oroszországban jelentősen, 62,4 százalékkal, 41 ezer 698-ra esett az új autók és haszongépjárművek eladása augusztusban az egy évvel korábbiról.
Fenyegetés alatt a német ipar
Alapjaiban fenyegeti a német ipart az energia drágulása, a kormánynak ezért azonnal további tehercsökkentő intézkedéseket kell tennie, különben csődök és társadalmi-gazdasági zavarok következnek – hangsúlyozta a német iparszövetség (BDI) elnöke az érdekképviselet napokban ismertetett felmérése alapján, amely szerint a közepes méretű vállalatok jelentős része már visszafogta vagy le is állította a termelést, és mérlegeli, hogy inkább külföldön folytassa tevékenységét.
Betegesen sok luxusautót vesznek a magyarok. Ennyire jól megy?
Olajválság, recesszió, rezsiemelés, benzinhiány, ukrajnai háború, majomhimlő- és koronavírus-járvány ide vagy oda, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára eddig 2022-ben. Rengeteg Porsche, AMG/Maybach Mercedes, számos Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin. Nézzük, milyen autókat vettek a leggazdagabb magyarok.
9000 új munkahelyet teremtenek a kínaiak Debrecenben
A valaha volt legnagyobb, mintegy 3000 milliárd forint összértékű magyarországi beruházás keretében a kínai Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) közvetlenül 9000 új munkahelyet hoz létre Debrecenben – közölte Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.
Nagyot nőtt az AutoWallis árbevétele
Az AutoWallis csoport 131 milliárd forint árbevételt ért el az első fél évben, 34 százalékkal többet az egy évvel korábbinál – közölte a társaság.
8033 magyar autót vettek a magyarok idén
2022 első hét hónapjában 76 ezer 349 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 10,2 százalékkal kevesebbet (8678 autó), mint 2021 -ben. A forgalomba helyezett személyautók és buszok mintegy 10,5 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok.
A Polo most a legnépszerűbb a briteknél
Nagy-Britanniában 1 százalékkal, 68 ezer 858 darabra nőtt az új autók eladása augusztusban az egy évvel korábbihoz képest, ugyanakkor a csak akkumulátorról üzemelő elektromos autók (BEV) értékesítése 35,4 százalékkal emelkedett – áll a brit autógyártók és autókereskedők szövetségének (SMMT) közleményében.
Elkészült India legnagyobb járműve, 262 méter hosszú
Indiában elkészült az ország első hazai gyártású repülőgéphordozója, Narendra Modi indiai miniszterelnök történelminek nevezte az eseményt, s felhívta a figyelmet az indiai- és csendes-óceáni térség biztonságának megőrzésére.
Top 100 – Íme, a magyarok kedvenc kocsijai
A Datahouse adatai szerint 2022 első nyolc hónapjában 88 ezer 831 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 11,8 százalékkal kevesebbet (-11 932 jármű), mint tavaly. A márkák között első a Toyota (10 709 jármű), második a Ford (9553 jármű), harmadik a Suzuki (8157 jármű), nyomában a Volkswagen (7940 jármű), ötödik a Kia (5874 jármű). A modellek versenyében az Év Magyar Autója 2022 közönségdíjas esztergomi Suzuki S-Cross vezet, második a Kia Ceed, harmadik a Dacia Duster.
22 márka 39 autót jelölt az Év Magyar Autója díjakra
Lezárult a nevezés az Autós Nagykoalíció által szervezett Év Magyar Autója verseny 2023-as díjaira. 22 márka és két magyarországi autógyártó 39 autót nevezett az Év Magyar Autója 2023, a Magyar Év Autója 2023, az Év Zöldautója 2023 díjakra, amelynek győzteseit jövő márciusban hirdeti ki a szakmai zsűri. A szervezők a fenti díjakon kívül kiosztják a közönségdíjat, az Év Beszállítója 2023 díjakat és az Év Autós PR-szakembere elismerést.
Tájfun tett be a Toyotának
A legnagyobb japán autógyártó, a Toyota Motor felfüggeszti három, az ország délnyugati részén található üzemének munkáját a Hinnamnor tájfun miatt.
Felpöröghet a hazai autópiac
A GKI kereslet előrejelző modellje szerint 2022 második fél évében emelkedhet az új autók iránti kereslet az év első hat hónapjához képest, és a 2021-es adatokhoz viszonyítva, de még így is jelentősen elmarad a világjárvány előtti értékesítési szintektől.
