Átadták az Év Magyar Autója díjakat
Sok remek és izgalmas autót, rengeteg tesztet és persze rendkívül szoros küzdelmet hozott az Év Magyar Autója verseny ötödik, jubileumi felvonása, amelynek díjátadó ünnepségét április […]
Sok remek és izgalmas autót, rengeteg tesztet és persze rendkívül szoros küzdelmet hozott az Év Magyar Autója verseny ötödik, jubileumi felvonása, amelynek díjátadó ünnepségét április […]
Sok izgalmas autót, rengeteg tesztet és szoros küzdelmet hozott az Év Magyar Autója díjak ötödik, jubileumi felvonása. Az Autós Nagykoalíció (ANK), a Zöldjárműipar.hu és a Járműipar.hu által szervezett versenyre 21 márka 39 autót jelölt. A Magyar Év Autója 2024 díjakért 22 modell indult, az Év Zöldautója 2024 díjakért pedig 16 modell küzdött. Az Év Magyar Autója 2024 díjra egyetlen hazai autógyártó nevezett. Logisztikai szolgáltató kapta az Év Beszállítója 2024 díjat és kiderült, hogy ki lett az Év Autós PR-szakembere.
Az Év Magyar Autója verseny 2024-es évadának utolsó közös zsűri tesztjén komoly logisztikai kihívás elé néztünk: négyen maradtunk hat autóra.
Közeledik az igazság pillanata: március 7-én kiderül, mely autók győznek az Év Magyar Autója 2024 verseny különböző kategóriáiban (Év Magyar Autója 2024, Magyar Év Autója 2024, Év Zöldautója 2024). Tizennégy győztest a zsűri hirdet ki, de a közönségdíjasról a közvélemény dönt.
Izgalmas autókkal fordultunk rá az Év Magyar Autója 2024-es verseny idei első közös zsűri tesztjére. A hatalmas Ford Ranger Raptor mellett kipróbáltuk az új Renault Cliót, a Hyundai Kona teljesen elektromos változatát, a hálózatból is tölthető Alfa Romeo Tonale szabadidő-autót és hajtottuk a legkülönlegesebb Lexust.
Egy nevében terepjáró (Jeep), egy vérbeli sziklamászó (Bronco) és egy kívül-belül igényes szabadidő-autó (Mazda) adta a decemberi közös zsűri teszt derekát. És ott volt még két kiváló villanyautó: a kombi MG5 és a erőművész BMW i5.
Igazi esős őszbe fulladt az október végi közös zsűri teszt: az Év Magyar Autója 2024 versenyben nevezett autók közül két BMW-vel, egy Skodával, egy Audival és egy Subaruval vágtunk neki a Kunságnak. Nulla, négy, öt, hat és nyolchengeres autókkal autóztunk.
Októberi közös zsűri tesztünkön a hazai hajtáslánc-kínálat szinte minden elemét felvonultattuk: volt öthengeres turbós benzines, V6 dízel, konnektoros hibrid, elöl hajtó, illetve mindenütt hajtó villanyos.
Elrajtolt a zsűri szezon: az Év Magyar Autója verseny szakmai zsűrije – Csordás Gábor, Gulyás Péter, László Ferenc, Miklós-Illés Kálmán és Biró Csongor – próbálta ki a 2024-es idénybe nevezett autók közül a DS3 E-Tense és MG4 villanyautókat, a Hyundai Kona hibridet, a Volkswagen Touareget és a Nissan X-Trailt.
Lezárult a nevezés az Autós Nagykoalíció által szervezett Év Magyar Autója verseny 2024-es díjaira. 21 márka és egy magyarországi autógyártó 39 autót nevezett az Év Magyar Autója 2024, a Magyar Év Autója 2024, az Év Zöldautója 2024 díjakra, amelynek győzteseit jövő márciusban hirdeti ki a szakmai zsűri. A szervezők a fenti díjakon kívül kiosztják a közönségdíjat, az Év Beszállítója 2024 díjakat és az Év Autós PR-szakembere elismerést.
A Toyota és a Lexus márkák hazai importőre ezúttal is élen járt a nevezésben, a prémium márka az RZ villanyautót, az új LBX hibridet, valamint a különleges LM modellt jelölte, a hazai piacon vezető tömegmárka a C-HR kis szabadidő-autóval (városi autók), a frissített Hilux pickuppal, az áttervezett Land Cruiser terepjáróval és a teljesen megújult Prius modellel vesz részt a megmérettetésben.
A Nissan márka hazai importőre, a Grand Automotive Kft. négy modellt, a régen várt Ariya elektromos SUV-t, a Townstar EV modellcsalád furgonját, illetve kombiját, valamint a tavaly teljesen megújuló X-Trail szabadidő-autót jelölte.
Az Alfa Romeo és a Jeep márkák hazai importőre, az F Automobil Import Kft. az Év Autója 2023 győztes Jeep Avengert és az Alfa Romeo Tonale konnektoros változatát indította az Év Magyar Autója versenyben.
A Renault márka magyarországi vezérképviselete két izgalmas újdonságot jelölt a Magyar Év Autója 2024 díjra. A kisautók között az immár ötödik generációjába lépő Clio, a prémium autók kategóriájában pedig a vadonatúj Rafale próbál szerencsét.
A BMW Z4 a ráncfelvarrás után is maradt napimádó, vonzóan sportos túrakabrió. Gyengébb motorja nem okoz csalódást, sőt, kifejezetten ezt választanám, ha lenne rá pénzem.
Az Opel hazai importőre idén az Opel Astra kombi változatát nevezte be a versenybe. Az Astra Sports Tourer a Magyar Év Autója 2024 díjért indul az üzleti autók kategóriában.
A japán Subaru márka hazai importőre a kompakt XV utódját, a Subaru Crosstrek szabadidő-autót jelölte a Magyar Év Autója 2024 díjra.
Copyright © 2024