Izgalmas autókkal fordultunk rá az Év Magyar Autója 2024-es verseny idei első közös zsűri tesztjére. A hatalmas Ford Ranger Raptor mellett kipróbáltuk az új Renault Cliót, a Hyundai Kona teljesen elektromos változatát, a hálózatból is tölthető Alfa Romeo Tonale szabadidő-autót és hajtottuk a legkülönlegesebb Lexust.
A Ford Magyarország két izgalmas, többcélú járművet jelölt a Magyar Év Autója 2024 díjra. A sivatagi versenyzésre és teherhordásra is alkalmas Ranger Raptor a kishaszonjárművek kategóriában indul, a vadonatúj Bronco pedig a szabadidő-autók között próbál szerencsét.
A Ford tovább tekerte az őrületvezérlőt, a korábbi Raptort V6-os motorral emelte új dimenzióba. Nem bánom, hogy nem ért ide hozzánk az F-150 Raptor, bőven beérem a hathengeres benzinessel. Szétáll a fülem az örömtől, ha csak rágondolok.
Bár a Magyar Év Autója 2021 díjra jelölt Ford Ranger Thunder változata nem érkezett a január végi közös zsűri teszt időpontjáig, cserében a Ranger Raptort faggathattam egy pár napig. A Hungaroring tetejére is felvitt, hóban, fagyban, sárban.
Az év első és az évad utolsó közös zsűri tesztje olyan izgalmasra sikeredett, ahogy azt terveztük, sőt…
Az új Ford Ranger Raptort a Ford Performance csapata fejlesztette ki az off-road rajongók és a kemény terepen dolgozók számára. Kétliteres ikerturbós motorja 213 lóerős, 500 Nm forgatónyomatékát új, tízfokozatú automatikus sebességváltó továbbítja a kerekekhez.
Copyright © 2024
