Budapesten jelentették be az E-transzformáció elnevezésű projekt kezdetét, amelynek keretében az Audi Hungaria bővíti e-motorgyártását, szélesíti műszaki fejlesztése kompetenciáit, valamint felkészíti járműgyártását az elektromos korszakra.
Les Zoltán az Audi Hungaria Zrt. új járműgyártásért felelős igazgatósági tagja. Az Audi Hungaria analízis- és előszéria-centrumából érkezik, ahol a győri modellek sorozatgyártásának előkészítését támogatta. A mérnök végzettségű Les Zoltán 22 éve erősíti az Audi Hungaria csapatát.
Átadták a győri Széchenyi István Egyetem campusán létrehozott Felsőoktatási és Ipari Együttműködési Központ (FIEK) épületegyüttesét. A létesítmény három fő részből áll: a menedzsment campusból, a csomagolás- és környezetállósági vizsgálólaboratóriumból és a belsőégésű motorok és járműhajtások tanszék új épületéből.
Felvásárolja a Rába Járműipari Holding Nyrt. a Rekard-csoportot, az akvizíció értéke 700 millió forint.
A Rába Járműipari Holding Nyrt. igazgatósága részvényenként 17,80 forint osztalék kifizetését javasolja a társaság 1000 forint névértékű részvényeire a 2018. évi eredmény után, szemben a megelőző évi 23 forinttal. Az osztalékfizetés kezdő napja 2019. május 28-a.
Százötven embert vett fel, ezzel 30 százalékkal növelte munkavállalói számát a győri székhelyű Leadec Kft. – tudatta az MTI-vel a járműipari gyárak üzemeltetésével, a termelés folyamatban tartásával és termeléskiegészítő műszaki igények teljesítésével foglalkozó vállalat.
Az Audi Hungaria elkötelezett a régió egészségügyi ellátásának támogatása mellett. Ezúttal a győri Petz Aladár Megyei Oktató Kórház Balesetsebészeti és Kézsebészeti Osztályának adott át adományt a négykarikás vállalat, amellyel a sebészeti eszközpark bővítéséhez, valamint orvosi kutatási programokhoz járult hozzá.
Hollósi János, a Széchenyi István Egyetem Informatika Tanszékének fiatal oktatója, a Járműipari Kutatóközpont kutatója hosszútávra tervez a győri campuson. Behatóan foglalkozik a gépi látással és a mesterséges intelligenciával. Elmondja, milyen is ma egy informatikus élete.
Az Audi Hungaria stabil termelési eredménnyel zárta a 2018-as évet. A vállalat tavaly ünnepelte fennállásának 25 éves jubileumát, és fontos mérföldköveket ért el: az első győri SUV, az Audi Q3 sorozatgyártásának elindításával, valamint az elektromos motorok gyártásának felfutásával egy új korszakba lépett az Audi Hungaria. Az évet 13 084 munkatárssal zárta a vállalat, amely az Audi Hungaria történetének legmagasabb munkatársi létszáma.
Az Audi Hungaria növelte az exkluzívszéria-gyártás kapacitását szerszámgyárában. Az exkluzívszéria-gyártás az Audi- és Volkswagen-konszern exkluzív- és sportmodelljei számára gyárt karosszériaelemeket. A gyártásbővítéshez a vállalat digitális megoldásokat, valamint innovatív, nagy rugalmasságú berendezéseket helyezett üzembe.
Húsz évvel az „ős TT” debütálása után most még markánsabb dizájnnal, nagyobb teljesítményű motorokkal és kibővített alapfelszereltséggel mutatkozik be a győri sportautó. Az Audi limitált kiadású „TT 20 years” modellekkel tiszteleg az Audi TT 20 éves sikertörténete előtt.
Új üzemcsarnokkal bővítette kapacitását a győri Jankovits Engineering Kft., a beruházással javul az egyedi gépgyártó vállalat versenyképessége.
Az Audi Hungaria a társadalmi felelősségvállalás jegyében újabb adománnyal segíti a régió egészségügyi ellátását. A négykarikás vállalat adománya a győri Petz Aladár Megyei Oktató Kórház Általános- és Mellkassebészeti Osztályának az invazív sebészeti eljárásokhoz szükséges orvosi műszerpark-fejlesztését és bővítését tette lehetővé.
Elektromos meghajtású járműveket is fog gyártani a jövőben az Audi Hungaria Zrt. – jelentette be az Audi AG igazgatótanácsának megbízott elnöke Győrben, a győri vállalat alapításának 25 éves ünnepségén.
Győrben átadták a Qualitative Production (QP) Gépipari és Kereskedelmi Zrt. hatezer négyzetméteres gyártóüzemét.
Legördült az Audi Q3 második generációjának első modellje az Audi Hungariánál: az első győri prémium kompakt városi terepjáró turbókék színben készült el. Az Audi négy motorizáltsági változatban szállítja az új Q3-at, három benzines és egy dízel verzióban, kombinálva elsőkerék- vagy quattro-meghajtással.
Az új Audi Q3 családi szabadidő-autó második generációja az Audi csúcsmodelljeihez hasonlóan digitális műszerfalat és nagy MMI érintőképernyőt kapott. A kompakt szabadidő-autót számos felsőkategóriából átvett infotainment-megoldás köti össze a környezetével. A parkolást, a városi közlekedést és a hosszú utakat új vezetéstámogató rendszerek könnyítik meg. Ezek a továbbfejlesztett futóműhöz hasonlóan egyben a komfortot is növelik.
Copyright © 2024
