Több tízezer autóipari munkahely eshet az elektromobilitás áldozatául Németországban a Fraunhofer IAO gazdaságkutató intézet által publikált, az autóipari vállalatok szakmai képviselete, a Verband der Automobilindustrie (VDA) és az IG Metall gépipari szakszervezet megbízásából készült tanulmánya szerint.
Nem fogy a tervezett ütemben az elektromos autók vásárlásának támogatására elkülönített keretösszeg Németországban.
A német járműiparnak rengeteg pénzt kell befektetnie az elektromos autók gyártásába és az akkumulátorok fejlesztésébe, mert csak így maradhat versenyképes az ágazat – vélte a német gazdasági miniszter.
A német közlekedési miniszter, Andreas Scheuer az elektromos teherautók mentesítését javasolja az úthasználati díj megfizetése alól a jövő év elejétől a német Süddeutsche Zeitung szerint.
Megőrizte harmadik helyezését a világranglistán tavaly a német gépgyártás az ágazat képviseleti szervezete, a VDMA kimutatása szerint.
A dízelek belvárosi kitiltása esetén mentességre és az elektromos autókra való átállás támogatására tartanának igényt a német szállítmányozási és taxi vállalatok – jelentette ki a német szállítmányozási és logisztikai vállalatok szakmai képviseleti szerve, a DSLV igazgatója.
Tovább szigoríthatják a külföldi befektetők tevékenységét szabályozó előírásokat Németországban a kínai tőke térnyerése miatt – jelezte egy interjúban a szövetségi gazdasági miniszter azzal kapcsolatban, hogy a Geely kínai autógyártó társaság tulajdonosa váratlanul megszerezte a Daimler német járműipari csoport csaknem 10 százalékát.
Közel nyolc százalékkal növelte exportját tavaly a német gépipari ágazat a VDMA szakmai képviseleti szervezet szerint.
Ki lehet tiltani a dízelmotorral működő járműveket a szennyezett levegőjű városokból Németországban a szövetségi közigazgatási bíróság február 27-én kihirdetett döntése alapján.
A Daimler AG 130 ezer németországi alkalmazottja 5700 eurót (átszámítva mintegy 1,77 millió forintot) kap bónuszként a vállalat tavalyi kimagasló eredményei alapján. Ekkora összeget a Mercedes még sosem fizetett, a mostani rekord a konszern történetében – írja a német Bild.
Tovább veszít jelentőségéből és közel húsz évvel ezelőtti szintre csökken az idén a dízelek részaránya a német autópiacon az újonnan forgalomba helyezett járművek között a CAR autóipari kutatóintézet tanulmánya szerint.
Tavaly tovább emelkedtek a gépkocsieladások Németországban. Erősen zsugorodott ugyanakkor a brit gépkocsipiac, részben a dízel jövője körüli bizonytalanság és a Brexit okozta aggodalmak miatt.
Az Ernst & Young (EY) németországi fiókvállalata közétette a legnagyobb bevételű német cégek listáját. A dobogóra csak autógyártók fértek fel. A sorrend: Volkswagen, Daimler és BMW.
Az erős nemzetközi és az élénkülő belföldi keresletnek köszönhetően októberben folytatódott a gépipari megrendelések állományának növekedése Németországban.
Eltávolította a támogatott elektromos autók listájáról a Tesla Model S típust az illetékes német kormányhivatal, a BafA.
A német járműgyártók nagy valószínűséggel rekordszámú autót készítenek idén és a termelés jövőre tovább bővül az ázsiai keresletnövekedés hatására – vélte a Német Autóipari Szövetség (VDA) elnöke.
Az elektromos mobilitásra való átállás mellett a belsőégésű motorok továbbfejlesztésével kíván megfelelni a környezetvédelmi követelményeknek a német autóipar – közölte Matthias Wissmann, a német autógyártók szakmai képviseleti szervezete ((Verband der Automobilindustrie e.V. – VDA) elnöke az ágazat tizennegyedik minőségbiztosítási konferenciáján Berlinben.
Copyright © 2024
