Legördült a Škoda egymilliomodik SUV modellje a szerelőszalagról. A jubileumi példány egy smaragdzöld metál Škoda Karoq. A cseh gyártó SUV-szegmensbeli sikertörténete 2009-ben a Yeti megjelenésével vette kezdetét, mára pedig a Kodiaq és a Karoq SUV modellsorozatok a vállalat növekedésének legfontosabb hajtóerőivé léptek elő, a márka SUV offenzívája pedig a „Stratégia 2025” program meghatározó eleme.
A Volvo az utóbbi időben – főleg a középkategóriában – nagytestű limuzinok, kombik és szabadidő-járművek kategóriájában jeleskedett. A kompakt kategóriában a V40-es és a V40 Cross Country mellett nem kínált más alternatívát. Eddig. Az XC40 jött, látott és győzött. A legutóbbi év autója díj bezsebelése mellett minket is levett a lábunkról.
Az új Audi Q3 családi szabadidő-autó második generációja az Audi csúcsmodelljeihez hasonlóan digitális műszerfalat és nagy MMI érintőképernyőt kapott. A kompakt szabadidő-autót számos felsőkategóriából átvett infotainment-megoldás köti össze a környezetével. A parkolást, a városi közlekedést és a hosszú utakat új vezetéstámogató rendszerek könnyítik meg. Ezek a továbbfejlesztett futóműhöz hasonlóan egyben a komfortot is növelik.
Idén lett teljes az Opel SUV modell-offenzívája, a megújult Mokka X mellett kapható a Crossland X és a Grandland X szabadidő-autó. Ezúttal új motorokkal és új váltókkal teszteltük az az X család tagjait.
A hatalmas piaci kereslet mellett kevésnek bizonyul a gyártás jelenlegi üteme, így új üzemekben kezdi meg szabadidő-járműveinek gyártását a Peugeot.
Az Autostat adatai szerint az év első négy hónapjában Moszkvában 36 700 szabadidő-autót adtak el, ami 50,8 százalékát teszi ki a fővárosi újautó-piacnak. Először ér el 50 százalék fölötti részesedést az SUV-szegmens a focivébének is helyet adó metropoliszban.
Minél kedvezőbbek egy elektromos autó aerodinamikai tulajdonságai, annál nagyobb hatótávot kínálhat. Mindössze 0,28-as légellenállási együtthatójával (cw) az Audi e-tron prototípus a SUV-modellek piaci szegmensének élén jár.
Az autópiac bővülésének egyértelmű nyertese Magyarországon is a városi terepjárók (SUV) szegmense, a Volkswagen ebben a piaci kategóriában mostanra négy, jövőre pedig már öt modellel vesz részt – mondta Dalnoki Balázs, a Porsche Hungaria márkaigazgatója a márka prémium SUV-ja, az új Touareg bevezetése alkalmából.
Az Autostat adatai szerint 2018. január elsején több, mint 9 millió crossover és SUV volt Oroszországban. Az SUV-k népszerűek az országban, a teljes orosz autópark 22 százaléka ilyen jármű.
A furgonok és a SUV-ok iránti erős keresletnek köszönhetően nyereséggel zárta a tavalyi utolsó negyedévet a Ford Motor.
Az Autobest 31 tagú zsűrije – köztük Szécsényi Gábor, Az Autó-főszerkesztő – a Citroën C3 Aircross-t választotta 2018 legjobb új autójának, azaz „Európa legjobb vételének”!
A Mahindra Group indiai konglomerátum még az év vége előtt megnyitja első autógyárát az Egyesült Államokban. A Detroit közelében befejezés előtt álló létesítményben terepjárókat gyártanak majd.
A kínai és az amerikai piac zsugorodása miatt gyenge fél évet zárt a Hyundai.
A zord körülményekre tervezett terepjárókat gyártó orosz UAZ a latin-amerikai és az afrikai piacot célozza meg, mint új exportterület.
A magánvevők visszatérése az új autók magyarországi piacára, valamint az egyre jobb finanszírozási konstrukciók jelentősen hozzájárultak ahhoz, hogy a Ford ismét az élen végzett a személyautók és kishaszonjárművek együttes értékesítési listáján az első fél évben – értékelte Szamosi Viktor, a Ford Magyarország ügyvezető igazgatója a 2017. január-júniusi adatokat.
Európában rohamosan nő a szabadidő-autók eladása, derül ki az LMC Automotive piackutatásából. Ahogy a Hyundai, a Volkswagen és a Kia is előállt egy-egy ilyen modellel, 2018-ra 2 millió, 2020-ra 2,3 milliós eladásokat is produkálhatnak az SUV-k.
A német autógyártók a várhatóan szigorodó környezetvédelmi előírások dacára kedvezően ítélik meg esélyeiket a kínai autópiacon.
Copyright © 2024
