Van élet 100 lóerő alatt?
A magyar autópiacon az egyik legolcsóbb autó jelenleg a megújult Renault Clio. Az Év Magyar Autója 2024 versenyben nevezett újdonságot 91 lóerős motorral teszteltük.
Autó
Volkswagen Touareg V6 TDI teszt: a dízelek királya
Végre belekóstolhattam az Magyar Év Autója 2024 egyik díjára jelölt legújabb Volkswagen Touareg kényelmébe. Ebben a kategóriában nincs jobb autó nála. Hatótávja 900-950 kilométer, technikája és technológiája pedig a legfejlettebb a világon. Hibátlan jószág.
Csendben újabb modellel bővült a BYD kínálata. Kipróbáltuk
A BYD középkategóriás szabadidő-autóval bővítette hazai kínálatát, a Seal U-val rövid menetpróbán ismerkedtünk meg.
A brit járműgyártás 16,8 százalékkal nőtt tavaly
Az Egyesült Királyság járműgyártása 16,8 százalékkal nőtt tavaly, és 2019 óta először lépte át az 1 milliót (1 millió 25 ezer 474) – áll a brit autógyártók és autókereskedők szövetségének (SMMT) jelentésében.
Jeep Avenger teszt: messze nem jut, de jó vezetni
Bár 2024-től már belső égésű motorral is elérhető az Avenger, ezúttal még az Év Magyar Autója 2024 versenyben jelölt villanyos változatot teszteltük. Vezetni jó, de télen nem jutunk vele messze egy töltéssel.
Honda e:Ny1 teszt: nem lett a kedvencem
A Honda e nem lett nagy siker, pedig aranyos és cuki kis villanyautó. A Vitara méretű furcsa nevű újabb villanyos versenyzőnek komoly feladatot szántak a Hondánál: rá kell vennie a hondásokat a zöld fordulatra. Nem biztos, hogy sikerülni fog. Nekem személy szerint nem jött be.
Jól dolgoztak a Fordnál, kiváló pickup lett az Amarok
Alaposan kipróbáltuk az Év Magyar Autója 2024 versenyben nevezett Volkswagen Amarok platós kisteherautót. A Ford Ranger ikertestvérét közúton és terepen is jó vezetni.
Megújult a VW T-Cross
Megkezdte megjelenésében és technikájában egyaránt továbbfejlesztett T-Cross sorozata előzetes értékesítését a Volkswagen. Az Év Magyar Autója 2024 versenyben nevezett VW T-Cross Magyarországon is rendelhető.
110 szélestörzsűt vesz az Emirates
Az Emirates légitársaság 58 milliárd dollár értékű megállapodást kötött 95 Boeing és 15 Airbus szélestörzsű utasszállító repülőgép vásárlásáról a november 13. és 17. között zajló Dubai Airshow-n – tájékoztatott a társaság.
Teszt: baj van, lenyelte a konnektort a kígyó
Jó kérdés, hogy az Alfa-vásárlóknak elég ma a dizájn és az érzelmek tombolása, valamint a többi alfás szeretete? Vagy inkább egy jó kocsira vágynak? Az Alfa Romeo Tonale villanyosított változata nem vett le a lábamról, többet vártam ettől a találkozástól.
Renault Clio teszt: nyertesnek született
Impozáns orrkialakítással újult meg a magyarok egyik kedvenc kisautója, a Renault Clio. Az Év Magyar Autója 2024 versenyben nevezett újdonságot hibrid hajtáslánccal teszteltük.
Szavazzon a legjobbra!
Közeledik az igazság pillanata: március 7-én kiderül, mely autók győznek az Év Magyar Autója 2024 verseny különböző kategóriáiban (Év Magyar Autója 2024, Magyar Év Autója 2024, Év Zöldautója 2024). Tizennégy győztest a zsűri hirdet ki, de a közönségdíjasról a közvélemény dönt.
Nyolc új modellt mutat be idén az Opel
Három évvel azután, hogy Magyarországon az AutoWallis csoport lett az Opel importőre, a márka stabil top tízes helyezéssel és 2023-ban növekvő eladásokkal, illetve javuló piaci részesedéssel készül arra, hogy az idei esztendőben nagyot lépjen előre.
Ha most kéne benzines autó, ezt a Subarut venném
A pedálok fémesen nyikorognak, ha hirtelen lelépünk róla, padlógázra felnyerít, árgus szemekkel figyeli minden mozdulatunk, miközben igáslóként szinte minden kívánságunkat teljesíti. Nyers, mint egy csikó, szívós, mint egy öszvér. Több mint kétezer kilométeren át faggattam a legújabb Subarut. Lehet, hogy az együtt töltött idő és a megélt élmények miatt, de nagyon megkedveltem.
MG5 teszt: nem tökéletes, de legalább megfizethető
A hazai piacon még 2023 utolsó hónapjában sem talált ellenfélre saját kategóriájában az MG elektromos kombija, amely az Év Magyar Autója 2024 versenyben az elektromos családi autók kategóriában küzd az elsőségért. Télen használva gyakran vendégei vagyunk a környék töltőinek, hatótávolsága ugyanis alig haladja meg a nyári felét.
Nagyobb, jobb, drágább – Honda CR-V teszt
Minden tekintetben jobb lett elődjénél az új Honda CR-V, de a konnektoros hajtásláncot nem kellett volna erőltetni. Hatótávja és menetdinamikája átlagos, akkor meg minek? Nem az átlagost szoktuk meg a Hondától.
Hyundai Kona Electric teszt: nagyon jó, csak csip, csip, bim-bam, ding-ding-ding
Az elektromos Hyundai Kona kényelmes, csendes, kiegyensúlyozott, pazar a felszereltsége, és elfogadható télen is a hatótávja. Egyszóval kiváló villanyautó. Csak az a fránya vezetőfigyelmeztető-rendszer ne lenne ilyen hangos és ilyen kiállhatatlanul agresszív.
