Kínai cégekkel tárgyal a Volkswagen egyes európai üzemei átvételéről
A Volkswagen potenciális kínai befektetőkkel folytat tárgyalásokat németországi üzemeinek átvételéről – közölte Oliver Blume, a konszern vezérigazgatója.
A Volkswagen potenciális kínai befektetőkkel folytat tárgyalásokat németországi üzemeinek átvételéről – közölte Oliver Blume, a konszern vezérigazgatója.
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2024-ben 3559 kínai autó talált gazdára. A márkák között vezet az MG (1659 eladott autó), az újonnan érkező és gyorsan növekvő BYD már ott lohol mögötte a második helyen 1548 értékesített kocsival, harmadik a haszonjárműves Cenntrót (100 jármű) megelőző Omoda 188 autóval. Hamarosan bővül a statisztika a Jaecoo, a DFSK, a Geely, Nio, Dongfeng és a Seres kínai márkák újonnan forgalomba helyezett modelljeivel.
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése – az első 11 hónapban 3147 kínai autó talált gazdára. A márkák között vezet az MG (1531 eladott autó), az újonnan érkező és gyorsan növekvő BYD már ott lohol mögötte a második helyen 1361 értékesített kocsival, harmadik a haszonjárműves Cenntrót megelőző Omoda 107 autóval. Hamarosan bővül a statisztika a Jaecoo, a DFSK, a Geely, Nio, Dongfeng és a Seres kínai márkák újonnan forgalomba helyezett modelljeivel.
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése – az első tíz hónapban közel 2800 kínai autó talált gazdára. A márkák között vezet az MG (1412 eladott autó), az újonnan érkező BYD a második 1176 értékesített kocsival, harmadik a haszonjárműveket forgalmazó Cenntro 74 autóval. Hamarosan bővül a statisztika az Omoda, a Jaecoo, a DFSK, a Geely és a Seres kínai márkák újonnan forgalomba helyezett modelljeivel.
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése – az első kilenc hónapban közel 2,5 ezer kínai autó talált gazdára. A márkák között vezet az MG (1310 eladott autó), az újonnan érkező BYD a második 1025 értékesített kocsival, harmadik a haszonjárműveket forgalmazó Cenntro 56 autóval. Hamarosan bővül a statisztika az Omoda, a Jaecoo, a DFSK és a Seres kínai márkák újonnan forgalomba helyezett modelljeivel.
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése – az első nyolc hónapban 2160 kínai autó talált gazdára. A márkák között vezet az MG (1249 eladott autó), az újonnan érkező BYD a második 837 értékesített kocsival, harmadik a haszonjárműveket forgalmazó Cenntro 40 autóval. Hamarosan bővül a statisztika az Omoda, a Jaecoo, a DFSK és a Seres kínai márkák újonnan forgalomba helyezett modelljeivel.
Kínában csökkent az új járművek eladása augusztusban.
A kínai beszállítók követik hazai autógyártóikat a globális terjeszkedésben. Ennek következtében a német vállalatok számára a németországi és európai verseny is jelentősen kiéleződik.
Kínában júliusban már a negyedik egymást követő hónapban csökkent a személyautók értékesítése éves összehasonlításban.
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése – az első hét hónapban 1985 kínai autó talált gazdára. A márkák között vezet az MG (1213 eladott autó), az újonnan érkező BYD a második 708 értékesített kocsival. Hamarosan bővül a statisztika az Omoda, a Jaecoo, a DFSK és a Seres kínai márkák újonnan forgalomba helyezett modelljeivel. Várhatóan az EU-s szankciók bevezetésével megtorpan év végére a lendület.
Kína 6,2 milliárd dollárért adott el autókat Oroszországnak az idei első hat hónapban, ami 35,4 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbi mennyiséget – derül ki az orosz vámhatóság adataiból.
Oroszország vezető autógyártójának, az Avtovaznak az anyavállalata, a Rosztek azt szeretné, ha a kormányhatóságok korlátoznák a kínai kész járművek beáramlását az országba. A kérés a nyugati országok, köztük Európa és az Egyesült Államok által hozott számos vámintézkedést követi, amelyekkel az elektromos járművekre jellemző támogatott importot próbálják visszaszorítani.
Beindult a kínai autók inváziója, míg tavaly meghaladta az 1600-at, idén az első hat hónapban máris 1813 kínai autó talált gazdára. A márkák között vezet az MG, az újonnan érkező BYD a második. Hamarosan bővül a statisztika az Omoda, a Jaecoo, a DFSK és a Seres kínai márkák újonnan forgalomba helyezett modelljeivel. Az EU vámok azonban kissé visszafoghatják a kínai márkák népszerűségét.
Kínában 2,359 millió új autót adtak el áprilisban, 9,3 százalékkal többet, mint egy évvel korábban, miközben a járműgyártás 12,8 százalékkal, 2,406 millióra emelkedett
Beindult a kínai autók inváziója, míg tavaly meghaladta az 1600-at, idén több mint valószínű, hogy elérjük a kétezres darabszámot. Az első öt hónapban máris 1243 kínai autó talált gazdára. A márkák között vezet az MG, az újonnan érkező BYD a második. Hamarosan bővül a statisztika az Omoda, a Jaecoo, a DFSK és a Seres kínai márkák újonnan forgalomba helyezett modelljeivel.
Beindult a kínai autók inváziója, míg tavaly meghaladta az 1600-at, idén több mint valószínű, hogy elérjük a kétezres darabszámot. A márkák között vezet az MG, az újonnan érkező BYD a második.
A 35. évfordulóját ünneplő Duna Autó csoport vezetője ünnepélyes keretek között írta alá a kínai a Seres és DFSK márkák országos disztribúciójának beindítására vonatkozó megállapodást. Ez az új partnerség két újabb meghatározó márkával gazdagítja a Duna Autó cégcsoport portfólióját.
Copyright © 2025