Felavatták a Nokian Tyres nagyváradi gumiabroncsgyárát
Felavatták a Nokian Tyres nagyváradi gumiabroncsgyárát a finn vállalat vezetőinek és a bukaresti kormány képviselőinek jelenlétében.
Felavatták a Nokian Tyres nagyváradi gumiabroncsgyárát a finn vállalat vezetőinek és a bukaresti kormány képviselőinek jelenlétében.
2024 júliusában a teljes munkaidőben alkalmazásban állók bruttó átlagkeresete 636 ezer 700, a kedvezmények figyelembevételével számolt nettó átlagkereset 438 ezer 400 forint volt. A bruttó átlagkereset 13,9, a nettó átlagkereset 13,7, a reálkereset pedig 9,4 százalékkal nőtt az egy évvel korábbihoz képest a fogyasztói árak előző év azonos időszakához mért 4,1 százalékos növekedése mellett – jelentette a Központi Statisztikai Hivatal (KSH).
CEE Forum for the Automotive Transition 2024 címmel nemzetközi konferenciát szerveznek október 2-án a Bálnában.
Minden korábbinál sportosabb kiállásával, meghatározóbb stílusjegyeivel és átfogóbb sokoldalúságával csábít az új, Magyar Év Autója 2025 díjra jelölt BMW X3, igaz az ára borsos. Legerősebb változatát teszteltük.
Szeptember 20-án hivatalosan is elindult a Barcelonában tervezett és Győrben gyártott Cupra Terramar sorozatgyártása az Audi Hungariánál. A győri vállalat 2022-ben jelentette be, hogy járműgyártási portfóliója egy további konszernmárka termékével bővül. A jövőben 3500 munkatárs dolgozik Győrben az Audi Q3 és Q3 Sportback modellek mellett a Cupra Terramaron.
A BMW 1-es sorozat új fejezetet nyit a bajor prémiumgyártó húszéves, kompakt szegmensben írt sikertörténetében. Idén világszerte közel félmillió egyes BMW kelt el, 2004 óta már több, mint 3 millió. Kipróbáltuk a negyedik generációt.
2024 első nyolc hónapjában 79 ezer 976 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 8,24 százalékkal többet (6085 autó), mint 2023-ban. A forgalomba helyezett személyautók és buszok mintegy 12 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
A Datahouse adatai szerint 2024 első nyolc hónapjában 96 ezer 602 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 10,4 százalékkal többet (9062 jármű), mint 2023-ban. A márkák között első a Toyota (12 ezer 342 jármű), második a Suzuki (10 ezer 862 jármű), harmadik a Ford jelentősen lemaradva (8413 autó), negyedik a Volkswagen (7420 jármű), ötödik a Skoda (6691 jármű). A modellek versenyében az Év Magyar Autója 2025 díjra jelölt esztergomi Suzuki Vitara vezet, második a szintén hazai Suzuki S-Cross, harmadik az örök toplistás, Magyar Év Autója 2025 díjra jelölt Skoda Octavia.
A BMW Steyr-i gyára teljes egészében távfűtésre áll át: a rendszeres működéséhez szükséges energiát az osztrák motorgyár mostantól nem földgáz elégetéséből nyeri ki, hanem egy közeli biomassza-erőműből érkező hőre támaszkodik. Az energiaváltást, amellyel a BMW hatékonyan csökkenti tovább ökológiai lábnyomát, szimbolikusan Milan Nedeljković, a BMW AG igazgatótanácsának gyártásért felelős tagja és Arnold Schwarzenegger közösen végezte el. Mi pedig meglestük, hogyan készülnek a V8-asok…
A Toyota-csoport új generációs típusaiba szánt, nagy teljesítményű központi számítógépeket a világ második legnagyobb autóipari beszállítója, a Denso fogja készíteni, méghozzá egy olyan, forradalmian újszerű üzemben, ahol egyáltalán nem dolgoznak majd emberek.
A Toyota Yaris ikertestvérét csakis egyféle, hibrid hajtáslánccal kínálja a Mazda. Örüljünk neki, hogy van, igen jó kisautó. Az ára borsos, de aki olcsóbban akar kis Mazdát, még viheti a korábbi modellt is, többféle szívómotorral.
Megkezdte működését a Hydro Extrusion Hungary Kft. új alumínium-újrahasznosító üzeme Székesfehérváron, a 90 ezer tonna éves kapacitással rendelkező öntödét szeptember elején avatták fel.
Kínában csökkent az új járművek eladása augusztusban.
Jól megy sokaknak Magyarországon, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyen autókat vettek a leggazdagabb magyarok augusztusban.
A Chery az egyik legnagyobb kínai autóexportőr. Az azonban kevésbé közismert, hogy a vállalat központi fejlesztő- és gyártóüzeme is rekordokkal büszkélkedhet. A létesítmény méretei is impozánsak, ám igazán vezérlő és fejlesztő rendszereivel emelkedik ki a világon.
Lezárult a nevezés az Autós Nagykoalíció által szervezett Év Magyar Autója verseny 2025-ös díjaira. 24 márka és két magyarországi autógyártó 61 autót nevezett az Év Magyar Autója 2025, a Magyar Év Autója 2025 és az Év Zöldautója 2025 díjakra. A győzteseket jövő tavasszal hirdeti ki a szakmai zsűri. A szervezők a fenti díjakon kívül kiosztják a közönségdíjat, az Év Beszállítója 2025 díjakat és az Év Autós PR-szakembere elismerést. Mind a résztvevő márkák, mind a leadott nevezések tekintetében rekordot döntött a hatodik évad.
A Volkswagen Transporter még soha nem kínált ennyi helyet és rakodókapacitást, és soha nem volt ennyire fenntartható és gazdaságos. A Transporter történetében először gyárilag a […]
Copyright © 2024