Az első félévében a személyautók regisztrációjának száma jelentősen nőtt, az év első hat hónapjában 63 ezer 331 autót regisztráltak, szemben az előző év azonos időszakban regisztrált 56 ezer 594 autóval – közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE).
A Peugeot eladásai 30 százalékkal bővültek az idei első öt hónapban a magyarországi autópiacon, ahol a márka az év végére 2 százalék fölé szeretné emelni részesedését.
A Datahouse adatai szerint 2024 első félévében 76 ezer 657 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 14,1 százalékkal többet (9467 jármű), mint 2023-ban. A márkák között első a Toyota (9744 jármű), második a Suzuki (8828 jármű), harmadik a Volkswagen jelentősen lemaradva (6014 autó), negyedik a Ford (5969 jármű), ötödik a Skoda (5392 jármű). A modellek versenyében a hamarosan frissülő esztergomi Suzuki Vitara vezet, második a Skoda Octavia, a harmadik szintén hazai Suzuki S-Cross.
2024 első öt hónapjában 51 ezer 611 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 9,5 százalékkal többet (4482 autó), mint 2023-ban. A forgalomba helyezett személyautók és buszok 13,2 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
A Datahouse adatai szerint 2024 első öt hónapjában 62 ezer 9 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 11,1 százalékkal többet (6173 jármű), mint 2023-ban. A márkák között első a Toyota (8354 jármű), második szorosan a nyomában a Suzuki (7664 jármű), harmadik a Ford jelentősen lemaradva (4768 autó), negyedik a Skoda (4642 jármű), ötödik a Volkswagen (4513 jármű). A modellek versenyében a hamarosan frissülő esztergomi Suzuki Vitara vezet, második a Skoda Octavia, a harmadik szintén hazai Suzuki S-Cross.
A Datahouse adatai szerint 2024 első négy hónapjában 50 ezer 326 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 12,2 százalékkal többet (5473 jármű), mint 2023-ban. A márkák között első a Suzuki (6760 jármű), második szorosan a nyomában a Toyota (6702 jármű), harmadik a Skoda jelentősen lemaradva (3856 autó), negyedik a Ford (2682 jármű), ötödik a Volkswagen (2379 jármű). A modellek versenyében a hamarosan frissülő esztergomi Suzuki Vitara vezet, második szintén hazai Suzuki S-Cross, harmadik az eddigi éllovas Skoda Octavia.
2024 első négy hónapjában 42 ezer 79 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 10,4 százalékkal többet (3971 autó), mint 2023-ban. A forgalomba helyezett személyautók és buszok mintegy 14,6 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
A Datahouse adatai szerint 2024 első három hónapjában 37 ezer 506 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 8,3 százalékkal többet (2876 jármű), mint 2023 januárjában, februárjában és márciusában. A márkák között első a Suzuki (5197 jármű), második a Toyota (5067 jármű), harmadik a Skoda (2885 autó), negyedik a Ford (2682 jármű), ötödik a Volkswagen (2379 jármű). A modellek versenyében a hamarosan frissülő esztergomi Suzuki Vitara vezet, második szintén hazai Suzuki S-Cross, harmadik az eddigi éllovas Skoda Octavia.
A Datahouse adatai szerint 2024 első két hónapjában 22 ezer 409 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 6 százalékkal többet (1271 jármű), mint 2023 januárjában és februárjában. A márkák között első a Toyota (3198 jármű), második a Suzuki (2718 jármű), harmadik a Skoda (2023 jármű), negyedik a Ford (1680 jármű), ötödik a Volkswagen (1512 jármű). A modellek versenyében a Skoda Octavia vezet, második az esztergomi Suzuki Vitara, harmadik a szintén magyar Suzuki S-Cross.
A Datahouse adatai szerint 2024 első hónapjában 9513 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 2,68 százalékkal kevesebbet (262 jármű), mint 2023 januárjában. A márkák között magasan az első a Toyota (1470 jármű), második a Suzuki (978 jármű), harmadik a Skoda (880 jármű), negyedik a Ford (735 jármű), ötödik a Volkswagen (632 jármű). A modellek versenyében a Skoda Octavia vezet, második az Év Magyar Autója 2023 díjas esztergomi Suzuki S-Cross, harmadik a Suzuki Vitara.
2023 első tíz hónapjában 91 ezer 439 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 2,8 százalékkal kevesebbet (-2595 autó) mint 2022 január 1-je és október 31. között. A forgalomba helyezett személyautók és buszok 9 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok.
A Datahouse adatai szerint 2023 első tíz hónapjában 108 ezer 565 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 0,6 százalékkal kevesebbet (-679 jármű), mint 2022 ugyanezen időszakában. A márkák között behozhatatlan előnnyel első a Toyota (14 691 jármű), második a Ford (9492 jármű), szorosan a nyomában a Volkswagen (9232 jármű), negyedik a Skoda (9228 jármű), ötödik a Suzuki (9210 jármű). A modellek versenyében a Skoda Octavia vezet, az Év Magyar Autója 2023 díjas esztergomi Suzuki S-Cross a második, harmadik a Suzuki Vitara, negyedik a Kia Ceed, ötödik a Toyota Corolla.
2023 első kilenc hónapjában 83 009 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 3,2 százalékkal kevesebbet (-2759 autó) mint 2022 január 1-je és szeptember 30. között. A forgalomba helyezett személyautók és buszok közel 9 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok.
A Datahouse adatai szerint 2023 első kilenc hónapjában 98 ezer 339 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 1,5 százalékkal kevesebbet (-1478 jármű), mint 2022 ugyanezen időszakában. A márkák között magasan az első a Toyota (13 161 jármű), második a Ford (8547 jármű), szorosan a nyomában a Skoda (8496 jármű), negyedik a Volkswagen (8393 jármű), ötödik a Suzuki (8031 jármű). A modellek versenyében a Skoda Octavia vezet, az Év Magyar Autója 2023 díjas esztergomi Suzuki S-Cross a második, harmadik a Suzuki Vitara, negyedik a Kia Ceed, ötödik a Toyota Corolla.
A Datahouse adatai szerint 2023 első nyolc hónapjában 87 ezer 534 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 1,5 százalékkal kevesebbet (-1293 jármű), mint 2022 ugyanezen időszakában. A márkák között magasan az első a Toyota (11 858 jármű), második a Ford (7806 jármű), szorosan a nyomában a Volkswagen (7602 jármű), negyedik a Skoda (7548 jármű), ötödik a Suzuki (6356 jármű). A modellek versenyében a Skoda Octavia vezet, az Év Magyar Autója 2023 díjas esztergomi Suzuki S-Cross a második, harmadik a Kia Ceed, negyedik a Toyota Corolla, ötödik a Suzuki Vitara.
A Datahouse adatai szerint 2023 első hét hónapjában 77 ezer 45 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 0,2 százalékkal kevesebbet (-189 jármű), mint 2022 ugyanezen időszakában. A márkák között magasan az első a Toyota (10 195 jármű), második a Ford (7090 jármű), harmadik a Volkswagen (6731 jármű), negyedik a Skoda (6653 jármű), ötödik a Suzuki (5370 jármű). A modellek versenyében a Skoda Octavia vezet, az Év Magyar Autója 2023 díjas esztergomi Suzuki S-Cross a második, harmadik a Kia Ceed, a korábbi piacvezető Suzuki Vitara csak az ötödik, megelőzte a Toyota Corolla.
A Datahouse adatai szerint 2023 első félévében 68 ezer 339 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 2,4 százalékkal többet (1630 jármű), mint 2022 első félévében. A márkák között magasan az első a Toyota (9007 jármű), második a Ford (6236 jármű), harmadik a Volkswagen (5964 jármű), negyedik a Skoda (5566 jármű), ötödik a Suzuki (4887 jármű). A modellek versenyében a Skoda Octavia vezet, az Év Magyar Autója 2023 díjas esztergomi Suzuki S-Cross a második, harmadik a Kia Ceed, a negyedik helyen kapaszkodik a Suzuki Vitara.
Copyright © 2024
