A koronavírus-járvány súlyosan megtépázta a buszgyártó üzletágat, 2020-ban a világon összesen 219 ezer 267 buszt gyártottak, 36,8 százalékkal kevesebbet, mint 2019-ben. A régiók között vezet Ázsia-Óceánia (157 ezer busz), második Európa (39 ezer 916 busz), harmadik Amerika (21,5 ezer busz), Íme, a tíz legnagyobb buszgyártó állam a világon.
A koronavírus-világjárvány ellenére nyereséges volt tavaly a világ egyik legnagyobb autógyártó vállalkozása, a német Volkswagen-csoport (VW) a ismertetett üzleti beszámolójuk szerint.
Az Audi Hungaria a magas termelési volumennek köszönhetően stabil pénzügyi eredményekkel zárta a kihívásokkal teli 2020-as évet. A munkatársak a koronavírus miatti korlátozások ellenére 1 661 599 motort és 155 157 autót gyártottak. A vállalat árbevétele 2020-ban 7,518 milliárd euró volt. Az Audi Hungaria a tavalyi évben tovább folytatta beruházásait, az összberuházás összege a vállalat alapítása óta meghaladja a 11,7 milliárd eurót. Az Audi Hungaria 12 226 munkatársat foglalkoztatott a tavalyi év végén, ezzel a vállalat továbbra is a régió egyik legnagyobb munkáltatója, valamint Magyarország legvonzóbb munkaadója.
Ismét csakis online közvetítésben tartotta meg éves beszámolóját az Audi jelentősen átszervezett vezérkara. 2020-ban nehéz évet zárt az Audi, az egyik legfontosabb magyarországi vállalatot üzemeltető autógyártó árbevétele elérte az 50 milliárd eurót, miközben a tavalyihoz képest jelentősen csökkent a profitja. A vállalat elmúlt évét beárnyékolta a koronavírus világjárvány – ismerte el Markus Duesmann, az Audi első embere, ugyanakkor büszkén ismertette a négykarikás márka előretörését az e-mobilitás terén.
A Magyarországon is jelen lévő német Schaeffler AG, az egyik legnagyobb globális autóipari alkatrész- és berendezés-beszállító vállalat, 424 millió euró veszteséggel zárta a tavalyi évet az egy évvel korábbi 428 millió euró nyereség után.
A növekedési dinamikát megőrizve minden korábbit meghaladó üzleti eredményességgel zárt 2020-ban a 4iG, adózott eredménye 21 százalékkal 3,4 milliárd forintra nőtt – közölte a vállalat a gyorsjelentésében a Budapesti Értéktőzsde (BÉT) honlapján.
A Mercedes-Benz autókat is gyártó Daimler nyeresége nőtt tavaly, jól reagált a pandémia okozta nehézségekre.
A Bosch-csoport a 2020-as üzleti évben a koronavírus-válság hatásai és a gépjárműgyártás visszaesése ellenére is pozitív eredményt ért el, a vállalatcsoport a technológiák és szolgáltatások vezető szállítójaként még a várakozásoknál is jobban teljesített.
Tavaly az ipari termelés 6,1 százalékkal csökkent az előző évhez képest. Az elmúlt év decemberében az ipari termelés volumene 5,8 százalékkal meghaladta az egy évvel korábbit.
Tavaly ismét elérte a 2019-es rekorderedményt a Mercedes-Benz Hungária Kft., 4500 forgalomba helyezett személyautóval – közölte a cég a 2020-as autóeladási adatok alapján.
Negyedével kevesebb személygépkocsit helyeztek forgalomba tavaly Ausztriában. A forgalomba helyezett autók ötöde volt alternatív hajtású, ezen belül a dízel-hibrid autók száma 99,4 százalékkal emelkedett.
Tavaly 21,3 százalékkal kevesebb járművet értékesített a Renault francia cég a koronavírus-járvány miatt visszaesett globális kereslet következtében.
Magyarországon tavaly 128 031 új személygépjárművet helyeztek forgalomba, 19 százalékkal kevesebbet a 2019-es évinek, a forgalomba helyezést követő hat hónapon belül kivont gépkocsik aránya 25 százalékot tett ki – közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) a 2020. évi új gépjármű forgalomba helyezési piacról készített összefoglalójában.
2020-ban 128 031 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 18,9 százalékkal kevesebbet (29 878 autó), mint 2019-ben. A forgalomba helyezett személyautók mintegy 11 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok.
Októberben már hatodik hónapja nőtt az ipari termelés Németországban, méghozzá a vártnál lényegesebb nagyobb ütemben.
Augusztusban, amikor beindult a nyaralás Magyarországon és harmadik hónapja éledezett a magyar autópiac, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyen autókat vettek a leggazdagabb magyarok.
A Volkswagen konszern júliusban már csaknem annyi járművet szállított értékesítőinek, mint egy éve, ez világszerte 885,7 ezer járművet jelentett, 0,2 százalékkal kevesebbet, mint tavaly júliusban – derült ki a cég tájékoztatásából.
Copyright © 2025
