Milyen kínai autókat vettünk 2026-ban?
Jelentősen felfutott a tavaly a kínai autók értékesítése, 2025-ben összesen 8115 kínai jármű talált gazdára. Idén az első félévben több mint hétezer eladott kínai autónál tartunk.
BYD
Top 100 – Ezeket az autókat vettük idén
A Datahouse adatai szerint az idei első félévben 86 ezer 697 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 11,28 százalékkal többet (8786 jármű), mint 2025 első félévében. A márkák között első a Toyota (9929 jármű), második a Ford (7389 jármű), harmadik a Skoda (7387 autó), negyedik a Nissan (6788 jármű), ötödik a Suzuki (6207 autó). A modellek versenyében a Nissan Qashqai hatalmas fölénnyel vezet az Év Magyar Autója 2026 versenyben kategóriát nyerő Skoda Octavia, illetve a közönségdíjas Suzuki S-Cross előtt.
Top 90 – Ezeket a kocsikat vettük idén
A Datahouse adatai szerint az év első öt hónapjában 69 ezer 11 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 7,3 százalékkal többet (4677 jármű), mint 2025 első öt hónapjában. A márkák között első a Toyota (7995 jármű), második a Ford (6021 jármű), harmadik a Nissan (5719 jármű), negyedik a Skoda (5677 autó), ötödik a Suzuki (5005 autó). A modellek versenyében a Nissan Qashqai hatalmas fölénnyel vezet az Év Magyar Autója 2026 versenyben kategóriát nyerő Skoda Octavia, illetve a közönségdíjas Suzuki S-Cross előtt.
Teszt: BYD Dolphin Surf
A hazai villanyautó-piac egyik legolcsóbb modellje, a BYD Dolphin Surf nemcsak azzal lopta meg magát a szívemben, hogy izgalmasan vezethető, hanem azzal is, hogy hamarosan magyar autóként üdvözölhetjük, ezt a modellt is a szegedi gyárban szerelik majd össze.
Top 50 – Így indult az év a magyar autópiacon
A Datahouse adatai szerint januárban és februárban 12 ezer 568 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 0,9 százalékkal többet (117 jármű), mint 2025 első két hónapjában. A márkák között első a Toyota (3197 jármű), jelentősen lemaradva második a Ford (2055 jármű), harmadik a Skoda (1747 autó), negyedik a Suzuki (1728 autó), ötödik a Volkswagen (1368 jármű). A modellek versenyében az Év Magyar Autója 2026 versenyben nevezett Suzuki S-Cross vezet a Nissan Qashqai és a Skoda Octavia előtt.
Ezeket a kínai autókat vettük januárban
Jelentősen felfutott a tavaly a kínai autók értékesítése, 2025-ben összesen 8115 kínai jármű talált gazdára. A trend minden bizonnyal idén is folytatódik. A márkák között vezet a Szegeden gyárat építő BYD (205 eladott jármű) a Chery (199 autó) előtt, szépen fogytak az Omodák és a Jaecoo-k is (85, illetve 72 autó). Jól fogyott az MG (62 autó), és beindult a Leapmotor is (40 autó). Maxusból 11-et, Farizonból 3-at, Cenntróból, Dongfengből és Forthingből 2-2-őt vásároltak.
Ezek a legkedveltebb kínai kocsik Magyarországon
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2025-ben immár hattezer-hatszázötvenhét kínai autó talált gazdára. A márkák között a Szegeden gyárat építő BYD (1980 eladott jármű) vezet a tavalyi első MG (1704 autó) előtt, szépen fogynak az Omodák és a Jaecoo-k is (1083, illetve 789 autó). Látványosan növekszik a Chery (659 autó), a Maxus (222 jármű) és a beindult a Leapmotor (78).
Ezek a legkedveltebb kínai autók Magyarországon
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2025-ben immár ötezer-hatszázhét kínai autó talált gazdára. A márkák között a Szegeden gyárat építő BYD (1655 eladott jármű) vezet a tavalyi első MG (1581 autó) előtt, szépen fogynak az Omodák és a Jaecoo-k is (952, illetve 621 autó). Közben látványosan megérkezett a Chery (419 autó), a Maxus (188 jármű) és a Leapmotor (51).
Továbbra is népszerűek a kínai márkák
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2025-ben immár négyezer-hétszáz kínai autó talált gazdára.
Felfutottak a kínai márkák
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2024-ben 3559 kínai autó talált gazdára. A márkák között immár a Szegeden gyárat építő BYD vezet (959 eladott jármű), magára talált az importőrváltásban lévő MG (835 autó), szépen fogynak az Omodák is (512 autó). Közben érkezik a Denza, a Nio, az Xpeng, a Chery és a Leapmotor kínálata is.
Jönnek fel a kínai márkák
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2024-ben 3559 kínai autó talált gazdára. A távol-keleti márkák a gyenge évkezdést követően magukra találtak. A márkák között immár a Szegeden gyárat építő BYD vezet (809 eladott jármű), magára talált az importőrváltásban lévő MG (623 autó), szépen fogynak az Omodák is (383 autó). Közben érkezik a Denza, a Nio, az Xpeng, a Chery és a Leapmotor kínálata is.
Hogy állnak a kínai márkák Magyarországon?
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2024-ben 3559 kínai autó talált gazdára. A távol-keleti márkák tarolnak a magyar autópiacon. A márkák között immár a Szegeden gyárat építő BYD vezet (749 eladott jármű), magára talált az importőrváltásban lévő MG (464 autó), szépen fogynak az Omodák is (313 autó). Hamarosan újabb kínai gyártók újabb autói érkeznek a magyar piacra.
Együttműködési megállapodást kötött szakképzési intézményekkel a BYD
Együttműködési megállapodást kötött a BYD a dél-alföldi régió hat szakképzési centrumával és a Szegedi Tudományegyetemmel (SZTE), a dokumentumot május elején írták alá.
Egyre jobban állnak a kínai márkák
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2024-ben 3559 kínai autó talált gazdára. A távol-keleti márkák a gyenge évkezdést követően magukra találtak. A márkák között immár a Szegeden gyárat építő BYD vezet (623 eladott jármű), magára talált az importőrváltásban lévő MG (310 autó), szépen fogynak az Omodák is (235 autó). Hamarosan újabb kínai gyártók újabb autói érkeznek a magyar piacra.
Hogy állnak a kínai márkák Magyarországon?
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2024-ben 3559 kínai autó talált gazdára. A távol-keleti márkáknak az idei év gyengén kezdődött. A márkák között immár a Szegeden gyárat építő BYD vezet (276 eladott jármű), magára talált az importőrváltásban lévő MG (141 autó), szépen fogynak az Omodák is (124 autó). Hamarosan újabb kínai gyártók újabb autói érkeznek a magyar piacra.
Beindultak a kínai gyártók Magyarországon
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2024-ben 3559 kínai autó talált gazdára. A távol-keleti márkáknak az idei év gyengén kezdődött. A márkák között immár a Szegeden gyárat építő BYD vezet (120 eladott jármű), de szépen fogynak az Omodák is (79 autó), miközben az importőrváltásban lévő MG forgalma látványosan visszaesett (36 autó). Hamarosan újabb kínai gyártók újabb autói érkeznek a magyar piacra.
Újabb BYD érkezett, kipróbáltuk
A Sealion 7 már a BYD hatodik, tisztán elektromos hajtású modellje a magyar piacon, és egyben az óceán sorozat negyedik tagja a Dolphin, a Seal limuzin és a Seal U szabadidő-autó után.
