Kínában nőtt a szolgáltatóipar teljesítménye
Kínában a vártnál jelentősebben gyorsult a szolgáltatóipar teljesítményének növekedése a magánszektorban márciusban – közölte honlapján a Caixin gazdaságkutató intézet.
Ott ütnek az amerikai vámok, ahol nem is gondolnánk
Teljesen destabilizálhatják a brit autóipart és több tízezer ágazati munkahely megszűnését okozhatják az amerikai kormány által tervezett importvámok – áll az egyik tekintélyes londoni gazdaságpolitikai kutatóműhely tanulmányában.
Bajban a brit autóipar
Az Egyesült Királyságban 12. hónapja csökkent zsinórban a személygépkocsik és haszongépjárművek gyártása februárban, amikor az éves szintű visszaesés 11,6 százalék volt a brit autógyártók és autókereskedők szövetségének (SMMT) honlapjára fölkerült adatok szerint.
Több mint kétmilliárd forintból létesített fröccsöntő üzemet a Trimetrik Kft.
Több mint 2 milliárd forintból építette meg központi termelőüzemét Székesfehérváron a vasúti és közúti járművekhez fröccsöntött műanyag alkatrészeket gyártó Trimetrik Kft. – közölte a székesfehérvári önkormányzat.
Suzuki Vitara teszt: ez a magyarok kedvence
Lágy hibrid motorral, összkerékhajtással és csúcsfelszereltséggel próbáltuk ki az esztergomi Suzuki büszkeségét, az Év Magyar Autója 2025 versenyben közönségdíjas Suzuki Vitarát. Ereje elég, fogyasztása nem túlzó, praktikuma a mindennapok hősévé teszi.
Horváth Bence az Év Autós PR-szakembere
Az Év Magyar Autója versenyben a zsűri kiválasztja azt a PR-szakembert, aki egész éves szakmai tevékenységével kimagaslik a mezőnyből, illetve a versenyben nevező importőr, márka, autógyártó képviseletében a leginkább segíti a zsűri munkáját. A szakmai testület egyhangúan Horváth Bencének (Renault, Dacia, Alpine) ítélte oda az Év Autós PR-szakembere 2025 díjat.
Év Magyar Autója 2025: Íme, a nyertesek
Sok izgalmas autót, rengeteg tesztet és szoros küzdelmet hozott az Év Magyar Autója díjak hatodik évada. Az Autós Nagykoalíció (ANK), a Zöldjárműipar.hu és a Járműipar.hu által szervezett versenyre 26 márka 63 autót jelölt. A Magyar Év Autója 2025 díjakért 42 modell indult, a Humda Green által támogatott Év Zöldautója 2025 díjakért pedig 19 modell küzdött. Az Év Magyar Autója 2025 díjat a Cupra Terramar, a Közönségdíjat a Suzuki Vitara nyerte. Horváth Bence lett az Év Autós PR-szakembere.
Bigster bemutató: tényleg ez a legjobb Dacia?
Évek óta sikert sikerre halmoz a román márka, a Sandero tavaly a legnépszerűbb személyautó volt Európában, a Duster 2018 óta vezeti a szabadidő-autók eladási listáját […]
Hibrid lett a DS 4 – kipróbáltuk
A kompakt francia szépség is megkapta a Stellantis-csoport széles körben terjesztett hibridjét, a 48 voltos elektromos rendszerrel támogatott hajtásláncot. A DS 4 nem lett jobb autó, továbbra is a szépségével és a különlegességével hódít.
Volkswagen Golf GTI teszt: örök szerelem
Mindig szerettem a GTI-t, vonzott egyszerűsége, finomsága, okossága és érzékenysége. Az Év Magyar Autója mátrai zsűri tesztjén azonban megértettem, hogy a Volkswagen Golf GTI nemcsak sportosnak akar látszani, hanem a mázat lefejtve virtigli sportkocsi.
Jó évet zárt az Audi Hungaria
Az Audi Hungaria Zrt. 8,611 milliárd euró (3426,7 milliárd forint) árbevételt ért el 2024-ben, ami 491 millió euróval (195,4 millió forint) kevesebb, mint 2023-ban.
Cupra Tavascan teszt: Messziről jön, gyorsan megy
Bár Kínában gyártják, a Cupra Tavascan az európai ízlés savát-borsát hordozza. Néha kissé túlzó megoldásai mosolyt csalnak arcunkra, a gyorsulási élmény letaglózó, ahogy a fogyasztása és a kocsi ára is súlyos.
Hogy állnak a kínai márkák Magyarországon?
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2024-ben 3559 kínai autó talált gazdára. A távol-keleti márkáknak az idei év gyengén kezdődött. A márkák között immár a Szegeden gyárat építő BYD vezet (276 eladott jármű), magára talált az importőrváltásban lévő MG (141 autó), szépen fogynak az Omodák is (124 autó). Hamarosan újabb kínai gyártók újabb autói érkeznek a magyar piacra.
Februárban három Lamborghini Urust vettek itthon
Jól megy sokaknak Magyarországon, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyen autókat vettek a leggazdagabb magyarok februárban.
Ezeket a magyar autókat vettük idén
Januárban és februárban 19 ezer 700 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 4,8 százalékkal többet (910 autó), mint 2024 januárjában és februárjában. A forgalomba helyezett személyautók és buszok mintegy 12 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
Top 30 – Ezeket a kocsikat vettük 2025-ben
A Datahouse adatai szerint 2025 első két hónapjában 23 ezer 568 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 5,1 százalékkal többet (1149 jármű), mint tavaly januárban és februárban. A márkák között első a Ford (3188 jármű), második a Suzuki (2816 jármű), harmadik a Toyota (2696 jármű), negyedik a Skoda (1889 autó), ötödik a Volkswagen (1766 jármű). A modellek versenyében a hazai Suzuki S-Cross vezet a Magyar Év Autója 2025 díjra jelölt Skoda Octavia ás az Év Magyar Autója 2025 díjra jelölt Suzuki Vitara előtt.
BMW 2-es Gran Coupé bemutató: sportos elegancia
Az erősebbik dízelmotorral és a benzines csúcsmotorral is kipróbáltuk a megújult BMW 2-es Gran Coupét. Jó kis utazóautó igényes ügyfeleknek.
