Humanoid robotokat tesztelnek a BMW-nél
A BMW Group elkezdte vizsgálni a humanoid robotok sorozatgyártásban történő alkalmazhatóságának lehetőségét.
augusztus 2024
A tajvani TSMC csipgyárat épít Németországban
A Taiwan Semiconductor Manufacturing (TSMC), a világ legnagyobb szerződéses félvezetőgyártója mintegy 10 milliárd eurós beruházással csipgyárat hoz létre a németországi Drezdában a Bosch, az Infineon és az NXP Semiconductor céggel közösen.
Fejér megyébe került a vadonatúj Skoda
Tizenhárom évvel ezelőtt a szabálykövető közlekedési kultúra elsajátítása hívta életre a „Közlekedik a család” elnevezésű vetélkedőt, amelynek hat állomásból álló idei döntője augusztus 24-én és 25-én volt Pécsen és Orfűn. Az ORFK–Országos Balesetmegelőzési Bizottsága az Autós Nagykoalíció és a Porsche Hungaria támogatásával idén is egy vadonatúj Skodával lepte meg a győztes családot.
BMW iX2 teszt: nem kekeckedik, mégis tisztelik
Sokféle hajtáslánccal kapható a divatos BMW X2. Ezúttal a legerősebb, összkerekes villanyváltozatot, a BMW iX2 xDrive30 modellt teszteltük.
Mini Countryman C teszt: szépnek szép!
Új köntösbe öltöztették a legnagyobb Minit, de a Countryman maradt ugyanolyan masszív, kompakt és kiválóan összerakott autó, mint volt. Utastere teljesen megújult: különleges, finom, eredeti és vidám. A hajtáslánc sokoldalú, elérhető dízel-, benzines és elektromos motorral. Ezúttal a benzines alapváltozatot teszteltük – gazdagon fűszerezve.
220-nál ledadog, válts már! Ez villany?!
A Hyundai megcsinálta a lehetetlent: szétszálazhatatlanul összeláncolta a vezetés elemi, ösztönös, vad és mocskos élvezetét a takarékos, világmegmentő, trendi és valóban egyetlenként követendő zöld mobilitással. Fogott egy villanyautót és szupersportkocsivá alakította. Itt a hangsúly a szuperen van. Ferrarikat, Porschékat és Lamborghiniket reggelezik ez a koreai kompakt.
Üzemet létesít a Flex Zalaegerszegen
A magyar gazdaság az elmúlt években nem összeszerelő üzemekre alapozott fejlődésen és munkahelybővítésen ment keresztül, a beruházásoknál ugyanis komoly szerepet kapott a kutatás-fejlesztés is – […]
Rossz hír Kínából
Kínában júliusban már a negyedik egymást követő hónapban csökkent a személyautók értékesítése éves összehasonlításban.
Kétharmados kapacitáson termeltek tavaly a német autógyárak
Mintegy kétharmados kapacitáson termeltek tavaly a német autógyárak a főként az elektromos járművek iránti alacsony kereslet miatt. Az Audi emiatt egy egész telephely fenntartását is mérlegre tette és példáját más gyárak is követhetik – mondta Stefan Bratzel iparági szakértő a Bergisch Gladbach-i Centre of Automotive Management (CAM) munkatársa a dpa hírügynökségnek.
Hyundai Tucson teszt: arany középút
Megfelelő a családnak, jó a vállalatnak, kellemes vezetni, nem fogyaszt sokat, elég erős, benyel mindent, nem fél a padkáktól. És az ára sem borzasztó. Mi kell még? Teszten a friss Hyundai Tucson.
Jelentősen romlott a német járműipari vállalatok üzleti hangulata júliusban
A német járműipari vállalatok üzleti hangulatát jelző mutató jelentősen csökkent júliusban a müncheni ifo gazdaságkutató intézet felmérésének eredményei szerint.
Az Octavia húzza a Skodát
Tovább növelte eladásait a cseh Skoda Auto. A német Volkswagen konszernhez tartozó legnagyobb cseh autógyár az idei első fél évben 448 600 személygépkocsit értékesített, 3,8 százalékkal többet, mint a tavalyi év első felében – közölte a Skoda Auto.
Valakik nagyon beindultak a G-osztályra
Jól megy sokaknak Magyarországon, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyen autókat vettek a leggazdagabb magyarok júliusban.
Továbbra is igen vonzók a kínai autók
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése – az első hét hónapban 1985 kínai autó talált gazdára. A márkák között vezet az MG (1213 eladott autó), az újonnan érkező BYD a második 708 értékesített kocsival. Hamarosan bővül a statisztika az Omoda, a Jaecoo, a DFSK és a Seres kínai márkák újonnan forgalomba helyezett modelljeivel. Várhatóan az EU-s szankciók bevezetésével megtorpan év végére a lendület.
Minden nyolcadik új autót itthon gyártották
2024 első hét hónapjában 71 ezer 867 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 10,67 százalékkal többet (6931 autó), mint 2023-ban. A forgalomba helyezett személyautók és buszok mintegy 12,3 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
Top 108 – Ezek idén a magyarok kedvenc autói
A Datahouse adatai szerint 2024 első hét hónapjában 86 ezer 889 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 12,8 százalékkal többet (9828 jármű), mint 2023-ban. A márkák között első a Toyota (11 151 jármű), második a Suzuki (9774 jármű), harmadik a Ford jelentősen lemaradva (7218 autó), negyedik a Volkswagen (6838 jármű), ötödik a Skoda (5980 jármű). A modellek versenyében a hamarosan frissülő esztergomi Suzuki Vitara vezet, második a szintén hazai Suzuki S-Cross, harmadik szorosan a nyomában az örök toplistás Skoda Octavia.
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130: kisautók királynője
Sokat mentem vele, intenzíven használtam, kerestem a határait, de a kis benzintankján kívül nem találtam fogást rajta. Ma ez a legjobb kisautó a magyar autópiacon.
