Május: 10 Ferrari, 7 Lamborghini
Jól megy sokaknak Magyarországon, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyen autókat vettek a leggazdagabb magyarok májusban.
Articles by járműipar.hu
Mazda MX-5 teszt: végjáték?
Ha nyár, akkor Mazda MX-5. Így van ez már két évtizede, amióta autókkal (is) foglalkozom. A kis roadster a legegyszerűbb, a maga nemében legolcsóbb és legizgalmasabb autó a magyar autópiacon, amelynek mindig van hely a naptárban. Talán utoljára. Talán nem, 2027-ben kiderül.
Jönnek fel a kínai márkák
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2024-ben 3559 kínai autó talált gazdára. A távol-keleti márkák a gyenge évkezdést követően magukra találtak. A márkák között immár a Szegeden gyárat építő BYD vezet (809 eladott jármű), magára talált az importőrváltásban lévő MG (623 autó), szépen fogynak az Omodák is (383 autó). Közben érkezik a Denza, a Nio, az Xpeng, a Chery és a Leapmotor kínálata is.
Top 50 – Ezek a legnépszerűbb autók Magyarországon
A márkák között első a Ford (7511 jármű), szorosan második a Toyota (7126 jármű), harmadik a Suzuki (6483 jármű), negyedik a Skoda (4880 autó), ötödik a Volkswagen (4545 jármű).
Ezeket a magyar autókat vettük idén
Az év első öt hónapjában 54 ezer 588 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 5,75 százalékkal többet (2968 autó), mint tavaly év elején. A forgalomba helyezett személyautók és buszok mintegy 12 százaléka magyarországi gyárban készült. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
146 ezer autót gyártott a Mercedes-Benz Kecskeméten 2024-ben
A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. árbevétele 2024-ben 4,171 milliárd euró volt, ami több mint 904 millió euróval elmaradt a 2023-as értéktől, az autóipari vállalat adózott eredménye tavaly 57,596 millió euróra csökkent az egy évvel korábbi 95,661 millió euró nyereségről – közölte a társaság.
Csökkent a brit járműgyártás teljesítménye
Az Egyesült Királyságban csökkent az autógyártás éves szinten áprilisban, miután márciusban először nőtt 12 hónap folyamatos csökkenést követően.
Magyarország gyűjtő-elosztó központtá lépett elő az európai logisztikai hálózatban
Magyarország gyűjtő-elosztó központtá lépett elő az európai logisztikai hálózatban, míg a vasúti árufuvarozás jelentős költségnövekedéssel és jövedelmezőségi problémákkal küzdött, az intermodális fuvarozás kiemelkedő, 122 százalékos növekedést ért el 2024-ben – közölte a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége (MLSZKSZ).
Mazda CX-60 teszt: éljen a dízel!
A Mazda CX-60 az idei szezonra finoman megújult. Az erős dízelmotor maradt a kínálatban, ezzel tettük próbára. Nem véletlenül, a Magyarországon eladott CX-60-asok jelentős része gázolajjal megy.
Citroën C3 Aircross bemutató: újabb praktikus családi autó érkezett
Megérkezett a hazai márkakereskedésekbe a Citroën C3 Aircross. Kipróbáltam a karakteres, funkcionális és megfizethető családi autót.
Mini Cooper S teszt: nincs nyár Mini nélkül
Vannak autók, amelyeket minden évben muszáj vezetni. Ilyen a Mini Cooper, amelyet ezúttal ötajtós változatban faggattam. S változat, 204 lóerős, automata, biciklit elnyeli.
Átadták a ZalaZONE nagy sebességű oválpályáját
Átadták Zalaegerszegen a ZalaZone Járműipari Tesztpálya újonnan elkészült pályaelemét, az akár 250 kilométeres sebességű haladásra is alkalmas, 4,45 kilométer hosszú, nagy sebességű oválpályát.
Összefog a Nissan és a Dongfeng
A japán Nissan fontolóra veszi, hogy kibővíti együttműködését a kínai Dongfenggel, és bevonná a globális gyártóüzem-hálózatába – jelentette be Ivan Espinosa, a Nissan vezérigazgatója.
Elindult a nevezés az Év Magyar Autója 2026 díjakra
Az Autós Nagykoalíció (ANK) hetedik alkalommal hirdeti meg az Év Magyar Autója díjakat. Nagy példányszámú online- és print lapok elismert autós újságíróiból álló független szakmai zsűri dönti el, melyek lesznek 2026 „legmagyarabb”, a magyar piacon a „legjobb”, illetve a „legzöldebb” autói. A díjakra 2025. június 1-jétől szeptember 15-ig nevezhetik autóikat a gyártók és az importőrök. A 2026-os versenyben a hazai gyártók és importőrök közül elsőként az Audi Hungaria nevezett.
Április kedvezett a luxusautósoknak
Jól megy sokaknak Magyarországon, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyen autókat vettek a leggazdagabb magyarok márciusban.
Hogy állnak a kínai márkák Magyarországon?
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2024-ben 3559 kínai autó talált gazdára. A távol-keleti márkák tarolnak a magyar autópiacon. A márkák között immár a Szegeden gyárat építő BYD vezet (749 eladott jármű), magára talált az importőrváltásban lévő MG (464 autó), szépen fogynak az Omodák is (313 autó). Hamarosan újabb kínai gyártók újabb autói érkeznek a magyar piacra.
Ezeket a magyar autókat vettük eddig
Januárban, februárban, márciusban és áprilisban 43 ezer 688 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 3,8 százalékkal többet (1600 személyautó), mint tavaly év elején. A forgalomba helyezett személyautók és buszok mintegy 12 százaléka magyarországi gyárban készült. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
