Miért lesz jó nekünk az e-üzemanyag?
Az EU 2035-től csak korlátozottan kívánja engedélyezni a belsőégésű motorral hajtott autókat. Szerencsére lesz kivétel, amennyiben azokba e-üzemanyagok tankolnak.
Articles by járműipar.hu
Még jobb lett a Toyota C-HR
Kifejezetten jó vezetni a teljesen megújult Toyota C-HR kompakt szabadidő-autót, amelyből immár csak hibrid készül. 1,8 literes, illetve 2.0 literes változatokban teszteltük, a konnektoros változat 2024 tavaszán érkezik hazánkba.
A Renault-tól érkezett a Porsche Hungaria új főnöke
A Porsche Holding Salzburg (PHS) ügyvezetése november 22-től Wachtler Tamást nevezte ki a Porsche Hungaria ügyvezető igazgatójává.
Megnyitotta kapuit a győri Tudományos és Innovációs Park
Újabb jövőbemutató együttműködés a négy karika jegyében: Filep Bálint, a Széchenyi István Egyetem elnöke, Friedler Ferenc, a Széchenyi István Egyetem rektora, tudományos elnökhelyettese, Palkovics László, a Széchenyi István Egyetemért Alapítvány kuratóriumi elnöke, valamint Alfons Dintner, az Audi Hungaria igazgatóságának elnöke és Robert Buttenhauser, az Audi Hungaria motorgyártásért és járműhajtásokért felelős igazgatósági tagja a győri Tudományos és Innovációs Park megnyitójának keretében stratégiai, együttműködési megállapodás írtak alá. A megállapodás értelmében a felek elkötelezettek a Széchenyi István Egyetem és az Audi Hungaria közötti intenzív együttműködés folytatása és továbbfejlesztése mellett.
Fizessenek a gazdagok!
A konnektoros hibridek gyengesége a kellemetlenül rövid elektromos hatótáv és a nagy tömeg, amely büntet, ha csak benzinnel használjuk. A Mercedes-Benz a két problémából legalább az egyiket megoldotta, igaz, a másik kárára. A GLC 400e Coupé marha nehéz, viszont annyit megy el árammal, mint egy első generációs Leaf vagy iOn.
A Közel-Keleten épít autógyárat a Hyundai
A dél-koreai Hyundai cég vegyes vállalat keretében Szaúd-Arábiában építi meg első autógyárát a Közel-Keleten.
Szintet lépett az Audi Hungaria
November 7-én, az Audi Hungaria 30 éves jubileumi rendezvényén ünnepélyesen megkezdődött az új elektromos motorgeneráció sorozatgyártása a prémium elektromos platform (PPE) számára, mely az Audi Q6 e-tron modellsorozatban debütál. Egy 190,2 millió eurós beruházás eredményeként egy meglévő gyártócsarnokban egy teljesen új, 15 ezer négyzetméteres gyártóterületet alakítottak ki a PPE-hajtások számára, ahol három műszakos munkarendben 700 munkatárs gyárt naponta mintegy kétezer elektromos hajtást a PPE-platformhoz.
Milyen kínai autót vesz a magyar?
Bőven átlépte az ezret a hazánkban idén eladott kínai autók száma és ebbe nem számoltuk bele a Kínában gyártott európai és amerikai modelleket (például BMW iX3, DS9, Volvo S90, Tesla Model 3 stb.)… A kínai autók inváziója még csak most indul, jövőre több mint valószínű, hogy hamarabb elérjük az ezres darabszámot, főleg, ha végre bejelentik a kínai autógyár telepítését.
Két új modell gyártását kezdte meg a Ford Romániában
Két új modell, a Transit Courier és a Tourneo Courier gyártása kezdődött meg a Ford Otosan craiovai gyárában.
Van étvágy a luxusautókra
A vénasszonyok nyara meghozta az étvágyat a luxusautók iránt. Hiába az egyre romló gazdasági adatok, Magyarországon októberben is számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyeneket. Többségük Mercedes-AMG, de bőven akad BMW, Audi, Aston Martin és Ferrari is.
A környezetet kevésbé terhelő kerékpároshíd-fejlesztés nyerte az idei Közlekedési Innovációs Díjat
Immár ötödik alkalommal adták át a hazai közlekedési szakma csúcselismerésének számító, egymillió forintos pénzjutalommal járó Közlekedési Innovációs Díjat. Az elismerést idén egy hídépítéssel és környezetvédelemmel foglalkozó mérnökcsapat, Kővári Ákos, Németh Gábor és László Viktor, az Unitef mérnökei nyerték meg a csökkentett széndioxid-kibocsátású kerékpároshíd fejlesztéséről szóló pályázatukkal.
Öt a magyar igazság!
Aki vezetett öthengerest, nem tud szabadulni tőle. Legyen az TT RS, RS Q3, VZ5 vagy RS3, mindegy, csak győri ötös dübörögjön benne. Teszten az Év Magyar Autója 2024 díjra jelölt Audi RS Q3.
Milyen magyar autókat vettünk 2023-ban?
2023 első tíz hónapjában 91 ezer 439 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 2,8 százalékkal kevesebbet (-2595 autó) mint 2022 január 1-je és október 31. között. A forgalomba helyezett személyautók és buszok 9 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok.
BMW XM teszt: ménkű és pokol!
Nehéz objektíven megmagyarázni a BMW XM létezésének jogosságát, de ha már itt van, csapjunk a lovak közé! Ilyen állat még nem született a bajorok versenyistállójában, az Év Magyar Autója 2024 verseny egyik díjára jelölt autó igazi műszaki csemege. SUV, konnektoros hibrid, luxus- és sportautó egy testben. Egy jó nagy testben…
A következő négy évben is a Pirelli marad a gumiszállító
A következő négy évben is a Pirelli lesz a Formula-1-es világbajnoki sorozat egyetlen gumibeszállítója.
Növelte nyereségét a Hyundai
A Hyundai dél-koreai autógyártó konszern a drágább modelljei növekvő népszerűségének köszönhetően a harmadik negyedévben növelte bevételét és nyereségét a honlapján publikált eredménybeszámoló szerint.
Tanulmányautót mutatott be a BMW Debrecenben
A Las Vegasban az év elején rendezett szórakoztató elektronikai kiállítás után Magyarországon, Debrecenben mutatta be új tanulmányautóját a BMW Group. A BMW i Vision Dee-t három napon át tekinthették meg az érdeklődők a Modem Modern és Kortárs Művészeti Központ előterében.
