Rengeteg luxusautót vettünk augusztusban
Jól megy sokaknak Magyarországon, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyen autókat vettek a leggazdagabb magyarok augusztusban.
Articles by járműipar.hu
Futurisztikus környezetben készülnek Chery modelljei
A Chery az egyik legnagyobb kínai autóexportőr. Az azonban kevésbé közismert, hogy a vállalat központi fejlesztő- és gyártóüzeme is rekordokkal büszkélkedhet. A létesítmény méretei is impozánsak, ám igazán vezérlő és fejlesztő rendszereivel emelkedik ki a világon.
Rekordszámú nevezés az Év Magyar Autója díjakra!
Lezárult a nevezés az Autós Nagykoalíció által szervezett Év Magyar Autója verseny 2025-ös díjaira. 24 márka és két magyarországi autógyártó 61 autót nevezett az Év Magyar Autója 2025, a Magyar Év Autója 2025 és az Év Zöldautója 2025 díjakra. A győzteseket jövő tavasszal hirdeti ki a szakmai zsűri. A szervezők a fenti díjakon kívül kiosztják a közönségdíjat, az Év Beszállítója 2025 díjakat és az Év Autós PR-szakembere elismerést. Mind a résztvevő márkák, mind a leadott nevezések tekintetében rekordot döntött a hatodik évad.
A Volkswagen Transporter világpremierjén jártunk
A Volkswagen Transporter még soha nem kínált ennyi helyet és rakodókapacitást, és soha nem volt ennyire fenntartható és gazdaságos. A Transporter történetében először gyárilag a […]
Zsugorodott a román autópiac
Augusztusban 22,64 százalékkal zsugorodott az új autók piaca Romániában éves összevetésben – közölte a romániai autógyártók egyesülete (Acarom)
Az autóiparban a hangulat mélyrepülésben van
A német autóiparban augusztusban jelentősen romlott az üzleti hangulat az új megrendelések hiánya miatt a müncheni ifo gazdaságkutató intézet legfrissebb felmérése szerint.
Peter Will az Audi Hungaria új, motorgyártásért felelős igazgatósági tagja
Peter Will lett szeptember 1-jétől az Audi Hungaria Zrt. motorgyártásért felelős új igazgatósági tagja. Az eddigi igazgatósági tag Robert Buttenhauser az Audi AG-hoz igazol.
Kétévi csúcson a brit gyáripar aktivitása
Több mint két éve nem mért szintre élénkült augusztusban a brit feldolgozószektor aktivitása a legfrissebb adatok szerint. A felmérésből kitűnik ugyanakkor, hogy a folyamat fő hajtóereje a hazai piac, mivel a brit gyáripar külföldi megrendelései ugyancsak több mint két éve folyamatosan csökkennek.
Hasznos Toyotákat vezettünk
Negyedik taggal bővült a Toyota Professional kínálata, a Proace család kibővült a legnagyobbal, az akár 17 köbméteres raktérrel választható Maxszal.
Bemutatták a győri Cupra Terramart
Bemutatták az Audi Hungaria győri gyárában összeszerelt Cupra Terramar modellt Barcelonában. A szériagyártás a közeljövőben indul, a termelés napi kapacitása mintegy háromszáz autó lesz.
Berúgta az ajtót az új Mustang
Hatvanéves a legenda és nekem ötven évet kellett várnom, hogy vezethessem. Megérte. A Ford Mustang hazai bemutatóján jártam.
Mazda MX-5 teszt: addig rúgd a pedált, amíg lehet
Nem múlhat el úgy nyár, hogy ki ne próbáljam a legegyszerűbb, a maga nemében legolcsóbb és legizgalmasabb autót. A Mazda MX-5-nek mindig van hely a naptárban. Sosem lehet tudni, hogy melyik lesz az utolsó.
DS 7 E-Tense 4×4 teszt: francia módi
A DS 7 hibridként is megállja a helyét, de ha nem töltjük az akkumulátorát, akkor semmi értelme ennek a hibridségnek. 40-50 kilométert elmegy városban, klímával inkább 40-et, de ha csak benzinnel járunk vele, a 360 lóerős, 2 tonnás SUV ugyanott 10-12 litert is bekajál. Akkor meg mi értelme?
Nőtt az eladott új autók száma az Európai Unióban júliusban
Nőtt a forgalomba helyezett új autók száma júliusban az egy évvel korábbihoz képest az Európai Unióban az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA honlapjára felkerült adatok szerint.
Ez most a hét legnagyobb kínai autóipari beszállító
A kínai beszállítók követik hazai autógyártóikat a globális terjeszkedésben. Ennek következtében a német vállalatok számára a németországi és európai verseny is jelentősen kiéleződik.
Veszteséges a Rába
A Rába Járműipari Holding Nyrt. árbevétele 21,6 százalékkal 31,4 milliárd forintra csökkent az idei év első hat hónapjában az előző év azonos időszakához képest, adózott eredménye 448 millió forint veszteség lett, szemben a 2023 első fél évében elért 2,4 milliárd forint nyereséggel – közölte a győri székhelyű járműgyártó vállalat.
Az autógyártók világszerte szenvednek a gyenge gazdaságtól
A globális autóipar gyengül, de számunkra rosszabb hír, hogy a német autógyártók egyre nehezebb helyzetbe kerülnek. Úgy tűnik, a bőséges esztendőknek vége van.
