A Skoda a vállalat eddigi történelme során 2019-ben gyártott első ízben több mint 900 ezer gépkocsit Mladá Boleslav és Kvasiny csehországi termelési helyszínein. Összesen 910 ezer járművével a cseh autógyártó 2,25 százalékkal múlta felül a megelőző évi volument, és egyedül a márka bestsellere, az Octavia 260 ezer példányban gördült le a szerelőszalagról.
A zéró károsanyag-kibocsátású járművek iránti kereslet folyamatos növekedéséhez igazodva a Hyundai Motor megháromszorozza az európai piac számára biztosított Kona Electric modellek számát. A vállalat 2020 márciusától megkezdi a Kona Electric gyártását csehországi gyártóüzemében, valamint megnöveli a dél-koreai Ulsanban működő létesítmény által szállított járművek számát. Ezen intézkedéseknek köszönhetően az európai ügyfelek jóval gyorsabban megkaphatják megrendelt autójukat.
Debrecenben, a hazai gazdaság egyik legdinamikusabban fejlődő városában olyan meghatározó nemzetközi vállalatok is hozzájárulnak a növekedéshez, mint a Vitesco Technologies Hungary Kft, a Continental elektromobilitással foglalkozó vállalata. Makray Réka HR Igazgató beszél arról, hol tart a toborzás és melyek a következő mérföldkövek a vállalat életében.
Magyarországon is stabil eredményeket ért el a Volkswagen 2019-ben közel 11 ezer autó kiszállításával. Ezzel a Volkswagen 6,9 százalékos piaci részesedést ért el, amelyet idén 7,5 százalékosra növelne a márka. A szigorodó szén-dioxid-előírásoknak köszönhetően új időszámítás kezdődik 2020-ban az autógyártók életében, de erre reagálva a Volkswagen komoly modelloffenzívával, összesen hét újdonsággal készül az idei évre: érkezik a 8-as Golf és az ID család első példánya, az Év Zöldautója 2020 díjra jelölt ID.3.
Jelentősen, 18 százalékkal visszaesett az új autók eladása januárban Kínában elsősorban az új koronavírus hatására, de közrejátszott az is, hogy lassul a gazdaság növekedése.
Csaknem egymilliárd forintból fejlesztette – 50 százalékos európai uniós támogatással – a mezőgazdasági gépgyártást Jász-Nagykun-Szolnok és Hajdú-Bihar megyében a szolnoki székhelyű McHale Hungária Mezőgazdasági Gépgyártó és Szolgáltató Kft. (McHale Hungária Kft.) vezette konzorcium – tájékoztatott a cég.
Jelentősen, mintegy 30 százalékkal növelte árbevételét tavaly a bőrbevonatú autóalkatrészeket gyártó bonyhádi Schäfer-Oesterle Kft. – közölte a cég francia tulajdonosa.
Oroszországban januárban már a második egymást követő hónapban nőtt az új autók értékesítése.
A negyedik negyedévi eredménymutatók javulása ellenére is kevesebb jármű eladása mellett csökkent tavaly a Fiat Chrysler forgalma és nyeresége a konszern honlapján közzétett mérlegbeszámoló alapján. A konszern az idén eredménye javulására számít.
Hidegzuhanynak, óriási negatív meglepetésnek minősítették elemzők az ipari termelés tavaly decemberi visszaesését, aminek negatív hatása a tavaly negyedik negyedévi GDP-növekedésre is rányomja bélyegét.
A Tata Motors indiai járműgyártó profittal zárta a tavalyi utolsó negyedévet az egy évvel korábbi veszteség után, elsősorban annak hatására, hogy a tulajdonában lévő Jaguar Land Rover (JLR) ismét nyereségessé vált.
A Siemens az elemzők által vártnál nagyobb profitról, de kisebb bevételről jelentett a december végével záródott első pénzügyi negyedév alapján.
Kategóriájának egyik legnépszerűbb autója itthon a RAV4, amely főleg hibrid változatában nyeri sorra meg a vevőket. A Magyarország Autója 2020 díjra jelölt szabadidő-autót különleges, Selection felszereltséggel próbáltuk ki.
A Nissan felfüggesztheti szentpétervári járműgyártását márciusban, mert akadozik az alkatrészszállítás Kínából.
Egyszeri tétel miatt jelentősen nőtt a Ford amerikai járműgyártó negyedik negyedéves vesztesége, az egyszeri tétel nélkül azonban a részvényarányos eredmény 12 centre emelkedett az egy évvel korábbi 3 centről, bár elemzők magasabbra, 17 centre számítottak. A cég tavalyi adózás utáni profitja mindössze 47 millió dollár, részvényenként 1 cent volt a 2018. évi 3,68 milliárd dollár, részvényarányosan 92 cent után.
A tatabányai Bridgestone gyár elindította az első szállítmány Turanza típusú gumiabroncsait, amelyek a kecskeméti gyárszalagról legördülő Mercedes-Benz személygépjárművekre kerülnek majd. Az A- és B-osztályú Mercedesekre defekttűrő technológiával ellátott nagyteljesítményű abroncsokat gyártottak Tatabányán, direkt a Mercedesekre tervezve. A tatabányai gyár kapacitásait egyre nagyobb arányban foglalja le a gyári beszállítói piac. A vállalat mindinkább szeretné a régió autógyártóinak igényeit is kielégíteni.
Nagy-Britanniában az eddig tervezettnél öt évvel előbb, már 15 év múlva megtiltják a benzin- és dízelüzemű új személyautók és furgonok értékesítését.
Copyright © 2025
