Autópályát követelnek a Dacia dolgozói
A Pitesti-Nagyszeben autópálya mielőbbi megépítéséért, és a bukaresti kormány által bejelentett járulék- és adóreform ellen tüntettek az ország legfontosabb exportőre, a Dacia autógyár alkalmazottai.
A Pitesti-Nagyszeben autópálya mielőbbi megépítéséért, és a bukaresti kormány által bejelentett járulék- és adóreform ellen tüntettek az ország legfontosabb exportőre, a Dacia autógyár alkalmazottai.
Az első három negyedévben 3,15 százalékkal kevesebb, 231 558 járművet gyártott a francia Renault tulajdonában levő Dacia, amely a legnagyobb gépkocsigyártó Romániában.
Szeptember végén megkezdte a termelést Mioveni-ben a Novares műanyagalkatrész-beszállító.
Sok márka kihagyta az idei Frankfurti Autószalont, sokan pedig már előzetesen bejelentették újdonságaikat. A látogatók idén minden eddiginél több elektromos, illetve hibrid járművet tekinthetnek meg, 228 világpremier lesz látható, a szalon szeptember 24-ig látogatható. Biró Boró képeivel a Dacia, a Renault, a Toyota és a Hyundai standjára tekinthetünk be.
A Renault francia járműgyártó jelentősen, 10 százalékot meghaladó mértékben növelte globális eladásait az idei első hat hónapban.
Július közepén ünnepelte a Renault-csoport, hogy elkészült a tangeri Renault-Nissan üzem egymilliomodik autója, egy Dacia Lodgy. Az ötüléses, kékre fényezett dízel egyterűt török vevő vette meg.
Az Automobile Dacia tavaly 4,6 milliárd euróra (a gyárat is birtokló Renault Group Romania pedig 5,1 milliárd euróra) növelte árbevételét, ezzel megerősítette vezető helyét a romániai cégek rangsorában.
Tavaly 7,2 százalékkal csökkent a román járműgyártás a 2015-ös évhez mérten – közölte a román autógyártók és -importőrök szövetsége (APIA).
Az első tizenegy hónapban 6 százalékkal csökkent a román járműgyártás, ami az elmúlt három évben a legnagyobb mértékű visszaesés.
Ritka, amikor egy márka szinte a teljes modellkínálatát egy csapásra felújítja. A Dacia villantott: LED-es fényfüzér, új benzinmotor és dupla kuplungos váltó is elérhető. Oda viszont a duda, a bajuszkapcsolóról a kormány közepére költözött a kürt a Logan és a Sandero modellekben.
Romániában 8,7 százalékkal csökkent a járműgyártás az első három negyedévben a tavalyi hasonló időszakhoz mérten – közölte a román autógyártók és -importőrök egyesülete (APIA).
A Dacia Dokkernek nincs ellenfele, ha forintokról, literekről, lóerőkről és méterekről van szó. Nincs még ekkora méretű, ennyire hasznos jármű ilyen olcsón. Modern benzinmotorral tettük próbára.
A Dacia Logan MCV már nem egyterű, mint korábban, de teljes értékű kombi. Öt személynek elegendő helyet és 537 literes csomagteret kínál verhetetlen áron. Tesztünkben nem is erre döbbentünk rá, hanem arra, hogy ez a könnyű autó és a jól bevált 90 lóerős 1.5 dCi csodákra képes, ha fogyasztásról van szó.
Még akkor is az ajánlott kategóriába tartozna cégautóként a Dacia Sandero, ha nem a legolcsóbb lenne. A magyar autópiac egyik legalacsonyabb árú modellje kellemes meglepetéseket tartogat.
Az első nyolc hónapban 6,5 százalékkal csökkent Romániában a gépjárműgyártás a tavalyi hasonló időszakhoz mérten – közölte a román autógyártók és importőrök egyesülete. Az autógyártás […]
Romániában 5,3 százalékkal csökkent a járműgyártás az idén első fél évben a tavalyi hasonló időszakhoz képest – közölte a román autógyártók és -importőrök egyesülete.
Copyright © 2024