Mielőtt az ID. Buzz teljesen elvenné a 21. századi gazdag hippik (van ám itt ellentmondás!) az eszét, álljunk meg egy szóra, és próbáljuk ki az átmenetet jelentő Multivan T7 konnektoros változatát. Nagyon várom az elektromos kisbuszt, de ezt a hibrid Multivant akár örök élet plusz egy napig szívesen használnám. Pedig nincs is öt gyerekem.
Ha valakinek nem elég a hétüléses egyterű vagy szabadidő-autó, a kisbuszok piacán kell keresnie a megfelelőt. Íme, a választék legkedvezőbb árú modelljei Magyarországon.
Amikor a méret számít, megkerülhetetlen a Fiat Talento. A kisbuszok és furgonok piacán az elmúlt néhány évben nagy volt az átrendeződés, korábbi szövetségek szétszakadtak, újak alakultak. A Trafic-klón Talento régi örökség utolsó túlélője: egyszerű, praktikus, erős és takarékos.
A Volkswagen partibusza mindig hálás téma, vezetni pedig annál inkább. Már a tavaly kipróbált Bulli különleges modell is megkönnyeztette a szívem, de az új, immár a harmadik évezredre is felkészített, digitálisan felújított, hat pont egyes verzió maga a tökély. Csak sok pénz kell hozzá. Meg türelem, hogy ne fogyasszon sokat.
Nem rögzített és menetközben rugalmasan változtatható útvonalon közlekedő minibusz-szolgáltatásba fektet a Daimler egy amerikai céggel létesített közös vállalatával.
Sofőr nélküli minibusz gyártására készül az orosz Kamaz járműgyártó.
Copyright © 2024
