Új köntösbe öltöztették a legnagyobb Minit, de a Countryman maradt ugyanolyan masszív, kompakt és kiválóan összerakott autó, mint volt. Utastere teljesen megújult: különleges, finom, eredeti és vidám. A hajtáslánc sokoldalú, elérhető dízel-, benzines és elektromos motorral. Ezúttal a benzines alapváltozatot teszteltük – gazdagon fűszerezve.
Új köntösbe öltöztették a legnagyobb Minit, de a Countryman maradt ugyanolyan masszív, kompakt és kiválóan összerakott autó, mint volt. Utastere teljesen megújult: különleges, finom, eredeti és vidám. A hajtáslánc sokoldalú, elérhető dízel-, benzines és elektromos motorral. A hazai bemutatón az alapváltozatot teszteltük – gazdagon fűszerezve.
A BMW a márka hagyományos modelljei mellett megkezdte a konszernhez tartozó Mini márka Countryman modelljének az összeszerelését is lipcsei üzemében benzines és teljesen elektromos kivitelben egyaránt – jelentette be a gyártás hivatalos megkezdése alkalmából Milan Nedeljkovic termelési igazgató.
Alig vehető észre a Mini Countryman frissítése, ami nem baj, mert az autó élvezetes vezethetősége a ráncfelvarrással cseppet sem változott. A Vértesben és Etyek környékén hajtottuk meg a legerősebb benzinest és a 220 lovas konnektoros hibridet.
A legnagyobb Mini teljes értékű családi autó, amellyel bárhová megyünk is, kilógunk a sorból. Ez hatványozottan igaz az elektromos motorral is kiegészült hibrid változatra.
A legnagyobb Mini a törésteszt eredményei alapján minden forgalmi szituációban maximális utasbiztonságot nyújt.
Copyright © 2024
