Vezettük az új Opel Astrát
Egyszerre próbálhattuk ki az Opel Astra minden létező változatát, a kombitól a dízelen át az elektromosig. Jó árral érkezik a magyar piacra a kilencvenes évek népautójának legfrissebb változata.
Opel Astra teszt
Rég volt ilyen jó vezetni Opelt
A dízel után a benzines csúcsmodellt is kipróbáltam, ha fogyasztásban nem is bajnok az 1,2 literes, turbós Opel Astra, de vezethetőségben, kompaktságban és dinamizmusában veri az egyre elnéptelenedő kategória összes többi autóját.
Ez most a legtakarékosabb dízel kompakt
Már a nemzetközi tesztvezetésen is kiderült számomra, hogy a dízelmotoros Opel Astra telitalálat. Ennél jobb csak a Magyar Év Autója 2023 díjra jelölt kombi lehet.
Próba: Opel Astra
A tavaly felfrissített K Astra olyant tud, amit korábban egyik Astra sem: nincs ki mind a négy hengere! Sebaj, ettől még lehet jó kocsi. Nézzük!
Opel Astra OPC teszt: rekviem egy legendáért
Ismét bearanyozta életemet az Opel legizgalmasabb autója. Valószínűleg utoljára. Utód nélkül marad az Opel Astra OPC. A búcsút egy gyors, vad és eszetlen teszttel ünnepeltük meg. Szomorúságra nincs ok, ha leszáll az éj, világszerte OPC Astrák ezrei rajzanak ki, hogy felverjék álmukból a középszerű embereket.
Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI teszt: jó lesz a főnöknek
Szentgotthárdi 160 lóerős biturbó motorral teszteltük a legújabb generációs Opel Astra Sports Tourert. Könnyebb, szebb, erősebb és takarékosabb elődjénél.
Opel Astra Sports Tourer teszt: cégautónak kiváló
Arany középutat kínál mind a céges, mind a családi autónak igen népszerű, csakis magyarországi motorokkal szerelt Opel Astra kombi. 1,4 literes turbómotorja és automatikus váltója garancia a nyugodt autózásra.
Opel Astra teszt: 4,2 liter, automatával
Az év autója az egyik legjobb motorjával, automatikus váltóval járt nálunk. Arra számítottunk, hogy jó lesz vele autózni, de arra nem, hogy ennyire étvágytalan. Vegyes üzemben 4,2 liter gázolajat kért 100 kilométerenként az Opel Astra 1.6 CDTi.
Opel Astra teszt: három hengerrel is kiváló
Legkisebb motorjával teszteltük az év autóját, az egyliteres, háromhengeres, szentgotthárdi turbómotor könnyedén mozgatja a közel 200 kilóval könnyített német kompaktot, miközben fogyasztása is baráti.
