Németország és az Európai Unió megegyezésre jutott a kizárólag belső égésű (fosszilis üzemanyaggal működő) motorral hajtott autók jövőjével kapcsolatos vitájukban, ami lehetővé teszi az ilyen motorokkal felszerelt új járművek regisztrációját 2035 után is, de csak abban az esetben, ha klímasemleges üzemanyagot használnak.
Németország kérésére az Európai Unió Tanácsa elhalasztotta az új gyártmányú benzin- vagy dízelmotoros autók értékesítésének 2035-től való betiltásáról szóló végszavazást – tájékoztatott az uniós tanács elnökségét januártól féléven át betöltő Svédország illetékes diplomatája.
Az Autós Nagykoalíció üdvözli az Európai Parlament szavazásának eredményét, amely során a szén-dioxid-mentes új autókról létrejött októberi megállapodás elfogadása mellett döntöttek – nyilatkozta az autós szakmai szervezet elnöke, Knezsik István.
Az Audi 2026-ban, az új motorszabályok életbe lépésével egy időben csatlakozik a Forma-1-hez – jelentette be a Volkswagen-konszern a Belga Nagydíj helyszínén, Spa-Francorchamps-ban.
A Volkswagen csoport leendő vezérigazgatója Oliver Blume ismét a szintetikus üzemanyagok alkalmazása mellett foglalt állást az Automobilwoche című lapnak adott interjúban.
A nemzetközi elemzések azt mutatják, hogy Magyarország zöld ország, a 2050-es európai karbonsemlegességi célok elérésében jelenleg a 13. helyen áll – közölte Palkovics László Zalaegerszegen, alternatív üzemanyagok fejlesztésével és a szén-dioxid megkötésének módjaival foglalkozó projektek indítása kapcsán.
Copyright © 2024
