Az eTour Europe villanyautós megmozdulás záró, tizedik napján Salzburgba érkezett a Voltswagen Budapest csapata, az elektromos Golf eddig több mint 4500 kilométert teljesített hiba nélkül. A csapatnak még hátravan a hazajutás, így bőven 5000 kilométer fölött zárják a túrát.
Magyarország a régió vezető állama lehet az elektromobilitás terén, a kormány direkt ösztönzőkkel segíti idén is az elektromos járművek terjedését, valamint támogatja a szükséges háttéripar kiépítését – mondta Lepsényi István, a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) gazdaságfejlesztésért és -szabályozásért felelős államtitkára pénteken, az eTourEurope elektormos rally budapesti állomásán.
A Volkswagen Magyarország, a Magyar Elektromibilitás Szövetség, a budapesti önkormányzat, a Continental, az NFM, az KKM és más szervezetek támogatásával a Járműipar.hu csapata is részt vesz az E-Tour Europe, 9 Capitals – 9 Days elnevezésű villanyautó-versenyen. A cél megmutatni, hogy nem ördöngösség villanyautóval bejárni Európát, ahol töltőállomások tízezrei állnak rendelkezésre.
Közös vállalatot alakított a Volkswagen AG konszern kínai érdekeltsége, a Volkswagen China a helyi Anhui Jianghuai Automobile (JAC Motors) vállalattal elektromos autók gyártására.
Angela Merkel német kancellár feladta kormánya célját, hogy 2020-ra egymillió elektromos autó közlekedjen a német utakon.
Az elektromos hajtású gépkocsik vásárlásának támogatására szánt tavalyi kétmilliárd forintos keretet nem sikerült elkölteni, ezért ennek idejét meghosszabbítják, és az idén további hárommilliárd forintra lehet majd pályázni – fejtette ki Nikoletti Antal, a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) helyettes államtitkára az Országgyűlés gazdasági bizottsága közlekedési albizottságának ülésén.
Rendeletben szabályozná a kormány az elektromosautó-töltésért beszedhető díjak számítását, a kormány honlapján megjelent tervezetet május 8-ig lehet véleményezni.
A kínai autóipar ambiciózus terveket dédelget új elektromos autómodellek bevezetésére azzal együtt is, hogy a kínai kormány az állami támogatás fokozatos megvonásával és az eladásokban kötelező elektromos kvóta bevezetésével igyekszik elérni, hogy saját erőből finanszírozzák az elektromos autók gyártását.
A vásárlási szubvenció iránt benyújtott kérelmek alapján nem igazán mutatnak kellő lelkesedést az elektromos autók iránt a német autósok és vállalatok.
Német autóipari cégvezetők véleménye szerint az autóeladások emelkedése nem torpan meg a következő évtizedekben sem pusztán attól, hogy a mobilitásban várhatóan növekedni fog a megosztott használatú járművek szerepe.
A következő modellévtől már csak elektromos Smart modelleket árul majd Észak-Amerikában a Daimler.
Elektromos villámtöltő-hálózat kiépítését tervezi a kelet-közép-európai régióban a Mol-csoport, amely az E.ON-csoporttal közösen uniós támogatási kérelmet nyújtott be a közel 1,7 milliárd forint értékű projekthez – erősítette meg a Mol.
Környezetbarát anyagokból készült, belga gyártmányú villanyautót mutattak be a brüsszeli autószalonon.
A Magyarországon is jelenlévő Samsung SDI olyan új, gyorstöltésű akkumulátort mutatott be, amellyel 600 kilométert lehet megtenni egyhuzamban – közölte a vállalat.
Több, mint ötven százalékkal nőtt tavaly az elektromos autók értékesítése Spanyolországban.
2016. október 27-től pályázható az elektromos autók elterjedését ösztönző állami támogatás. Átadták az első így módon megszerzett BMW i3-ast.
Részesedést vásárolt az elektromos autók töltésének standardizált fizetési eljárásán dolgozó Hubject vállalatban a Volkswagen konszern.
Copyright © 2024
