A Datahouse adatai szerint 2022 első két hónapjában 20 ezer 157 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 14,2 százalékkal kevesebbet (-3339 jármű), mint 2021 januárjában és februárjában. A márkák között első a Toyota (2634 jármű), második a Suzuki (2547 jármű), szorosan a nyomában a Ford (2470 jármű), negyedik a Volkswagen (1373 jármű), ötödik az Év Autója díjat begyűjtő Kia (1331 jármű). A modellek versenyében az Év Magyar Autója 2022 díjra jelölt esztergomi Suzuki S-Cross vezet, második a Magyar Év Autója 2022 díjra jelölt Suzuki Vitara, harmadik a Magyar Év Autója 2022 díjra jelölt Skoda Octavia.
A személyautó márkák versenyében újra a Suzuki vezet (2477 autó, 14,11 százalékos visszaesés 2021-hez képest), a japán márka piaci részesedése 14,12 százalék, mögötte a Toyota a második (2270 személyautó, 27,6 százalékos növekedés), harmadik kissé lemaradva a Ford (1770 személyautó, 14,29 százalékos csökkenés), negyedik a Kia (1331 autó, 13,57 százalékos plusz). Ötödik a Skoda (1327 autó, 6,15 százalék gyengülés), hatodik a Volkswagen (1189 személyautó, 1,9 százalék mínusz). Jól kezdte az évet a magyar piacon az Opel (741 személyautó, 316,29 százalékos növekedés), jól megy az Audinak (443 autó, 31,45 százalékos plusz), a Ssangyongnak (385 autó, 102,63 százalékos ugrás), a Porschénak (75 autó, 59,57 százalékos plusz), az Abarthnak (66 autó, 106,25 százalék növekedés), a Cuprának (33 autó, 106,25 százalék javulás), a DS-nek (12 autó, 33,33 százalék plusz), a Bentley-nek (4 autó, 300 százalék gyarapodás), a Smartnak (3 autó, 50 százalék plusz), az Aston Martinnak (3 autó, 200 százalékos emelkedés) és a Maseratinak (2 autó, 100 százalékos javulás).
Rosszul kezdte az évet a Dacia (-47,33 százalék, 769 személyautó), a Hyundai (-37,12 százalék, 554 személyautó), a Fiat (-73,56 százalék, 326 személyautó), a Renault (-41,03 százalék, 299 személyautó), a Peugeot (-41,83 százalék, 203 személyautó). Nem úgy fogy a Jeep, mint a tavaly ilyenkor (-92,83 százalék, 44 autó), sem a Land Rover (-90,11 százalék, 9 autó).
A magyar személyautó-piacon 2022 első két hónapjában az alsó-középkategória volt a legnépszerűbb (28,08 százalék részesedéssel, bestseller modell az Év Magyar Autója 2022 díjra jelölt Suzuki S-Cross 1386 autóval), a B kategóriás SUV-ok a második helyet foglalják el (21,02 százalék részesedéssel) (bestseller a Magyar Év Autója 2022 díjra jelölt Suzuki Vitara 870 autóval), ezután jönnek a C SUV-k (17,22 százalék a részesedés). Ezek közül a legkelendőbb a Toyota RAV4 modell (410 autó). A legnépszerűbb egyterű a Dacia Lodgy (52 autó), a legnépszerűbb felső-középkategóriás kocsi a Skoda Superb (134 autó), a kisautók között a Toyota Yaris vezet (369 autó), a minik között a Fiat 500 (228 autó) az első, a nagyautók között vezet a BMW 5/M5 (74 autó), a Datahouse sportkocsi kategóriájában a Ford Mustang (29 autó), a luxusautók között nagyon belekezdett a Mercedes-Benz S-osztály (39 autó), a B kategóriás egyterűk között a Toyota Proace City Verso (100 autó), a D kategóriás szabadidő-autók között a Skoda Kodiaq (161 autó), az E kategóriás SUV-ok között a Volvo XC90 (76 autó), az F kategóriás prémium szabadidő-autók között pedig az Audi Q7/SQ7 (40 autó). A legkelendőbb kisteherautó a Ford Transit (267 jármű), a kishaszonjárművek között a Toyota Proace City (80 jármű), a legmenőbb pickup a Magyar Év Autója 2022 díjra jelölt Ford Ranger 255 jármű), a legnépszerűbb kisbusz pedig a Ford Tourneo Custom (321 jármű).
Top 20 új autó Magyarországon 2022-ben (személyautó és kishaszonjármű, I-II. hónap)
- Suzuki S-Cross 1386
- Suzuki Vitara 870
- Skoda Octavia 708
- Kia Ceed 650
- Toyota Corolla 565
- Dacia Duster 536
- Toyota RAV4 – 410
- Toyota Yaris 369
- Toyota Yaris Cross 341
- Ford Tourneo Custom 321
- Ford Focus 320
- Opel Astra K 310
- Ford Puma 308
- Ssangyong Korando 301
- Kia Sportage 273
- Ford Transit 267
- Renault Master 261
- Ford Ranger 255
- Toyota C-HR 253
- Ford Kuga 252
