Átadták az Év Magyar Autója díjakat
Az Év Magyar Autója 2023 díjakat Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke adta át az AMTS nyitónapján rendezett díjátadó ünnepségen.
Autó
Teszt: ez a Toyota fogyasztásban megver bármit
Nagyot jól sikerült a Toyota ötödik generációs hibrid hajtáslánca. A Corolla Cross legerősebb, legnehezebb változata is megelégszik 4,6 liter benzinnel 100 kilométerenként. Miért kéne villanyautóra cserélni? De még a konnektoros hibrid is értelmetlen mellette.
Nissan Townstar EV bemutató: városban jó lesz
Visszatér a Nissan az elektromos kishaszonjármű-piacra, a nálunk is ismert és kedvelt e-NV200 városi terítőnek megjött az utódja, a Townstar EV. A Nissan kisáruszállítóját Párizsban tettük próbára.
Teszt: Ennél durvább Skodád nem lesz
Ez a legerősebb és legdrágább Skoda, már a sima Enyaq Coupé is a márkacsúcsot jelentette, ám az RS változatot bizony Audi árban mérik. De van olyan jó, mint egy villany Audi? Simán. És van olyan jó, mint egy benzines Octavia RS? Dehogy!
VW ID. Buzz teszt – Addig mosolyogsz, míg nem látod az árát
Való igaz, ez a kocsi mosolyt fakaszt az arcokra és már ezért megérte, hogy létezik. Ötszemélyes, rövid, egymotoros változatban próbáltam ki a milliárdos hippik kisbuszát. Vezetése egy élmény, birtoklása kiváltság, ára az eget verdesi.
Exkluzív teszt: BMW M3 Competition Touring
A BMW M GmbH új karosszéria-kialakítással bővítette portfólióját a prémium középkategóriában. Az első BMW M3 Touring (G81) a motorsport hamisítatlan hangulatát markáns stílusjegyekkel és minden korábbinál praktikusabb adottságokkal egyesíti. Kipróbáltuk a Magyar Év Autója 2023 díjra jelölt modellt.
Toyota GR86 teszt: Vigyázat, súlyos és visszafordíthatatlan függőséget okoz!
És vannak a játszóautók. Fogyatkoznak, eltűnnek és feltűnnek. A Toyota garázsában több ilyen parkol, a megdöbbentő képességekeit megcsillantó GR Yaris után ezúttal a GT86 utód GR86 mutatta meg, hogy miért is van értelme az életnek. Szívómotor, kézi sebességváltó, hátsókerék-hajtás – úristen, mi jöhet még?
DS 7 E-Tense 4×4 teszt: káprázat
A DS 7 ráncfelvarrása közben elveszítette a nevének egy részét, a kocsi immár nem Crossback, de ez is igen jól áll neki. Hibridnek viszont hibrid, 40-42 kilométert még az idei enyhe télben is ki lehetett hozni teljesen feltöltött akkumulátorából. Szépnek szép, de jó is?
Mitől félnek a románok? Újabb 150 páncélost szereznek
A román védelmi minisztérium (MAPN) újabb 150 Piranha 5 típusú nyolckerék-hajtású páncélozott csapatszállító jármű beszerzéséhez kérte a parlament hozzájárulását – tudatta a G4Media.ro hírportál.
Milyen autókat vettek a németek?
Januárban 79 ezer 247 új autó került a német utakra, ami -2,6%-os csökkenést jelent az előző évhez képest. A Volkswagen (+1,3%) 20,7%-os részesedést ért el, ami 2021 júliusa óta a legmagasabb.
Dacia Sandero, Toyota C-HR és Seat Arona uralja a spanyol autópiacot
Spanyolországban januárban látványosan, 51,4 százalékkal, 64 ezer 147-re emelkedtek az autóeladások az előző év azonos időszakához képest
Ismét Dacia vezeti a francia slágerlistát
A decemberi sikerét megismételve a Dacia Sandero bizonyult a legnépszerűbb autónak Franciaországban 2023 első hónapjában. Márkák között vezet a Peugeot az enyhén emelkedő újautó-piacon.
30 éve halt meg Lamborghini
Ferruccio Lamborghini olasz autógyáros, a híresen szép és gyors sportkocsik megalkotója huszonöt éve, 1993. február 20-án halt meg. 1916. április 28-án született az észak-olaszországi Ferrara […]
Soros? Igen! És milyen jól megy…
A Qashqai nagyobbik testvére már itthon is rendelhető új, benzinmotoros generátorral kiegészített elektromos hajtással. Kipróbáltuk a Magyar Év Autója 2023 díjra jelölt Nissan X-Trail szabadidő-autót.
Megérkezett hazánkba a legújabb Peugeot
Új fejezetet nyit a Peugeot márka életében az új 408, amely izgalmas fastback karosszériaformával hódít. Benzines és plug-in hibrid változatokkal indul az értékesítés, később lágy hibrid és teljesen elektromos verzió is érkezik. Újdonság a hétéves garancia.
BMW X1 xDrive23d teszt: lehetek az X3-asod?
A Magyar Év Autója 2023 díjra jelölt BMW X1 harmadik generációja az elődmodellhez képest markánsabb formanyelvvel, bőségesebb helykínálattal érkezett, dízelmotorja erős és takarékos. Pont úgy, ahogy kell.
Miért rejtegetik ezt a villanyautót? Baromi jó!
Pár napig tesztelhettem csupán az Év Zöldautója 2023 díjra jelölt Nissan Ariyát, ami nem volt elég arra, hogy teljes képet kapjak róla, de arra pont elegendő volt, hogy megállapítsam: baromi jó villanyautót gyártottak a japánok.
