Hyundai Santa Fe bemutató: radikális megújulás
Az Év Zöldautója 2025 díjra a legjobb hibridek kategóriában jelölt konnektoros Hyundai Santa Fe bemutatóján jártam és vezettem is a radikálisan megújult – ötödik generációjába lépett – jószágot.
Autó
2600 kemény kilométer Skoda Kamiqkal
Az egyik legészszerűbb szabadidő-autót a Skoda kínálja a magyar autópiacon. A Skoda Kamiq szerény, egyszerűnek tűnik, de nagyszerű társ akár egy hosszú úton is. 2600 kilométer az egyliteressel.
Skoda Kodiaq: az a jó, hogy nem változott
Tágasabb, praktikusabb lett a frissített, Év Magyar Autója versenyben nevezett Skoda Kodiaq. Hétszemélyes kivitelben, erős dízelmotorral és 4×4-es hajtással tettük próbára. Nincs nála családszállításra alkalmasabb Skoda.
Skoda Superb teszt: ez a főnök kombija
Az idén felújított Skoda Superb Combi radikálisan nagy autó – és ezúttal nem csak a méretei miatt. Kényelem, technológia, szolgáltatások és az alacsony fogyasztás tekintetében etalon a kategóriában. Állítólag ez lesz az utolsó belső égésű Superb széria.
Vezettük: új Citroën C3
Az új C3 benzines változata már elérhető a Citroën márkakereskedéseiben. A francia márka az európai piac egy olyan bestsellerét újította, amelyből 2016 óta több mint 1,5 millió példány kelt el.
Volkswagen Tiguan teszt: ez a kocsi egyre jobb
Az idén megújult Volkswagen Tiguan továbbra is az egyik legjobb ajánlat a kompakt szabadidő-autók között. Erre mondaná nagyanyám: drága es, de jó es!
Peugeot 5008 : Öt vagy hét ülés? Benzin vagy villanyhajtás?
Újabb hétszemélyes elektromos autó érkezett a hazai kínálatba. A Peugeot e-5008 akár hatszázhatvanhat kilométert is megtehet egyetlen töltéssel, de aki szereti a benzinszagot, az választhat hibrid és plug-in hibrid változatot is. Dízel nincs. Excuse-moi!
Bár zöld rendszámot már nem kap, kimegy a világból is
A BYD itthon is bemutatta az Év Zöldautója 2025 díjért jelölt Seal U DM-i szabadidő-autót, a márka első plug-in hibrid hajtású modelljét az európai piacon. A BYD DM (dual mode) technológiáját használó SUV praktikus és elérhető környezettudatos közlekedést kínál. Rövid próbaúton vezettem az újdonságot.
Volkswagen T-Cross teszt: sárga, de egyáltalán nem savanyú
Tavaly újult meg a legkisebb Volkswagen szabadidő-autó. A VW T-Cross erős és takarékos motorral, gazdag felszereltséggel, feltűnő, de alapáras színben vendégeskedett nálam.
Volkswagen Golf eHybrid: simán elmegy 130 kilométert villannyal
Márciusban újult meg a Volkswagen Golf, a ráncfelvarrás fontos hozadéka, hogy Európa egyik legnépszerűbb autója is megkapta a megnövelt hatótávolságú plug-in hibrid technológiát.
Meglestük hogyan készülnek szomszédunkban a Kiák
Közép-Európa talán legszebb fekvésű autógyárában 2023-ban 350 ezer Kia személyautó készült. Megnéztük hogyan zajlik a gyártás és még a munkások koreai menüjébe is belekóstoltunk.
Beültünk a Volkswagen Tayronba
Ha azt gondolták, hogy nem fér már el újabb SUV a Volkswagen európai palettáján, tévedtek. Itt a Tayron, a korábban Tiguan Allspace néven ismert, felárért hétüléses kivitelben is kapható szabadidő-autó. Megnéztük, beleültünk, de vezetni még nem vezethettük.
Toyota C-HR dupla teszt: egyik jobb, mint a másik
Kifejezetten jó vezetni a Toyota C-HR kompakt szabadidő-autót, amelyből immár csak hibrid készül. 1,8 literes, illetve 2.0 literes változatokban teszteltük.
Kelendő volt az Aston Martin itthon szeptemberben
Továbbra is nagyon jól megy sokaknak Magyarországon, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyen autókat vettek a leggazdagabb magyarok szeptemberben.
Még mindig nagyon veszik a magyarok a kínai autókat
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése – az első kilenc hónapban közel 2,5 ezer kínai autó talált gazdára. A márkák között vezet az MG (1310 eladott autó), az újonnan érkező BYD a második 1025 értékesített kocsival, harmadik a haszonjárműveket forgalmazó Cenntro 56 autóval. Hamarosan bővül a statisztika az Omoda, a Jaecoo, a DFSK és a Seres kínai márkák újonnan forgalomba helyezett modelljeivel.
Már több mint 10 ezer magyar Suzukit vettek idén itthon
2024 első kilenc hónapjában 89 ezer 52 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 7,3 százalékkal többet (6036 autó), mint 2023-ban. A forgalomba helyezett személyautók és buszok mintegy 12 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
Top 132 – Ezek a magyarok kedvenc kocsijai
A Datahouse adatai szerint 2024 első kilenc hónapjában 107 ezer 445 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 9,3 százalékkal többet (9104 jármű), mint 2023-ban. A márkák között első a Toyota (13 ezer 950 jármű), második a Suzuki (11 ezer 936 jármű), harmadik a Ford jelentősen lemaradva (9805 autó), negyedik a Volkswagen (8240 jármű), ötödik a Skoda (7787 jármű). A modellek versenyében az Év Magyar Autója 2025 díjra jelölt esztergomi Suzuki Vitara vezet, második a szintén hazai Suzuki S-Cross, szorosan mögötte harmadik az örök toplistás, Magyar Év Autója 2025 díjra jelölt Skoda Octavia.
