A BMW 1-es sorozat és a BMW 2-es sorozat átfogó megújulása mellett a BMW 3-as sorozat gazdagabb alapfelszereltséggel és exkluzív különkiadásokkal, a BMW X1 és a BMW 2-es Gran Tourer vadonatúj benzinmotorral, a BMW 5-ös sorozat pedig új hajtáslánc-változatokkal bővül. A BMW ConnectedDrive navigációs rendszer a BMW X5 és a BMW X6 mindegyik modelljébe beköltözik.
A BMW 5-ös sorozat hetedik generációjának (G30) négyhengeres, turbós dízelmotorral szerelt kivitele vezetői cégautóként minden igényt kielégít, de családos apukák és anyukák is jól érzik magukat benne. Amit ma az autóipar adni tud, belezsúfolták ebbe a limuzinba. Örömteli, hogy sok alkatrésze Magyarországon készül.
Teljesen új fejlesztésű kompakt szabadidő-autó a Škoda Karoq. Öt motorváltozatot kínál 85 kW (115 LE) és 140 kW (190 LE) közötti teljesítménnyel, ezek közül négy erőforrás új.
A BMW tulajdonában lévő brit gyártó tovább bővíti palettáját: érkezik a Mini Countryman új belépő szintű modellje és első hálózatról tölthető tagja, átalakul a központi műszeregység és számos járművezérlési opció, illetve bemutatkozik az Apple CarPlay előkészítés, az éberségfigyelő rendszer és az Always Open felszereltségi csomag.
Az új Seat Ibiza belső tere jelentősen megnövekedett, elődjéhez képest az új modell lényegesen robosztusabb és biztonságosabb. 4059 milliméteres hosszával, 1780 milliméter szélességével és 1444 milliméter magasságával az elődjénél 87 milliméterrel szélesebb, 2 milliméterrel rövidebb és egy milliméterrel alacsonyabb. Ennél is fontosabb azonban, hogy új platformra építették.
Bár a hazai utcaképben alig tűnik fel, a Renault Captur Európa legnépszerűbb kis szabadidő-autója, amelyből csak tavaly több mint 215 ezret adtak el az öreg kontinensen. A modell megújult, megkapta a márka friss aculatát és legkorszerűbb felszereltségeit, testre szabhatóbb, mint valaha és még vezetni sem rossz.
A felújított Scenic sokkal szabadidő-autósabb lett, mint az elődje, de megmaradt praktikus egyterűnek. Legjobb motorjával, a 130 lovas 1,6 literes dízellel tettük próbára.
A forradalmian innovatív, maximálisan személyre szabható BMW M xDrive a dinamikus menetstabilizáló rendszerrel öt különböző hajtáslánc-konfiguráció lehetőségét kínálja fel, az állandó összkerékhajtástól egészen az abszolút hátsókerék-meghajtásig. A technológia még idén bemutatkozik, az új BMW M5 világpremierjével párhuzamosan.
A tömegmodellek mellett számos zöld, extrém, luxus, vagy igazi sportkocsit vettek újonnan honfitársaink. Igaz ezek egy része nem magyar rendszámmal fut az útjainkon. Nézzük, milyen különleges kocsikat hozott eddig az idei esztendő. Tudta, hogy már van új magyar rendszám hét 575 lovas X6 M szabadidő-autón és három szárnyas ajtós, 463 lóerős Teslán is? Áprilisban már Ferrari és Lamborghini is kapott magyar rendszámot.
Angela Merkel német kancellár feladta kormánya célját, hogy 2020-ra egymillió elektromos autó közlekedjen a német utakon.
Különleges mérföldkőhöz ért a Skoda a Mladá Boleslav-i gyár munkatársai legyártották az Octavia harmadik generációjának másfél milliomodik példányát.
Kínában csökkent az új autók eladása áprilisban havi és éves szinten, elsősorban azért, mert a megemelt forgalmi adó hatására visszaesett a kereslet.
Az elektromos hajtású gépkocsik vásárlásának támogatására szánt tavalyi kétmilliárd forintos keretet nem sikerült elkölteni, ezért ennek idejét meghosszabbítják, és az idén további hárommilliárd forintra lehet majd pályázni – fejtette ki Nikoletti Antal, a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) helyettes államtitkára az Országgyűlés gazdasági bizottsága közlekedési albizottságának ülésén.
Jelentősen javult az első negyedévben a Volkswagen konszern VW márkájának az eredménye. A konszern legnagyobb forgalmú márkája az elkövetkező években eredményességének további javulását várja és világpiaci vezető szerepre tör az elektromos modellek gyártásában.
A Volkswagen helyre kívánja állítani a dízelmotor becsületét, mivel prognózisa szerint még legalább húsz évig a belsőégésű motoros modellek adják majd az új járművek zömét.
Az előző évinél 7,7 százalékkal több, 8681 új autót helyeztek forgalomba áprilisban – közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE).
Áprilisban az egy évvel korábbinál kevesebb munkanap miatt csökkentek az új autó eladások Németországban, ezen belül is különösen a dízel járműveké a német szövetségi gépjármű nyilvántartó hivatal, a Kraftfahrt-Bundesamt közzétett jelentése szerint.
Copyright © 2024
