Ingolstadt követeli az elektromos Audit
A dél-németországi gyár szakszervezete kérte az Audi fejeseit, hogy Ingolstadtban is készüljön elektromos modell.
A dél-németországi gyár szakszervezete kérte az Audi fejeseit, hogy Ingolstadtban is készüljön elektromos modell.
Német autóipari cégvezetők véleménye szerint az autóeladások emelkedése nem torpan meg a következő évtizedekben sem pusztán attól, hogy a mobilitásban várhatóan növekedni fog a megosztott használatú járművek szerepe.
A tömegmodellek mellett számos zöld, extrém, luxus, vagy igazi sportkocsit vettek újonnan honfitársaink. Igaz ezek egy része nem magyar rendszámmal fut az útjainkon. Nézzük, milyen különleges kocsikat hozott eddig az idei esztendő.
Ha van BMW, amely megnyugtat és ellazít, akkor az a villanymotorral is hajtott hibrid hetes. Technológiája elkötelezett a környezetvédelem iránt, vezetősegédjei óvják az embert, miközben vezetése élvezetes.
A német cég marketingesei szerint a jövőben az SUV eladások képezik majd az Audi teljes bevételének a felét. Ezt úgy érik majd el, hogy 2019-ig négyről hétre növelik SUV-ok számát.
Az első magyar autó, a 25 éves első magyar Opel Astra születésnapját ünnepelte a szentgotthárdi gyár Karl-Thomas Neumann Opel elnök és Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter jelenlétében.
Megújult az Opel zászlóshajója, az Insignia Grand Sport tengelytávja 92 milliméterrel nőtt, utastere főleg hátul lett tágasabb. Nyúlánkabb és mélyebb lett, karcsú, kupészerű körvonala egy prémium autó kiállását adja, légellenállási alaktényezője 0,26-os. Új, magyar motorja 1,5 literes, 140 és 165 lóerős változatokban kapható.
Az export felfutásának köszönhetően rekordot ért el az év első két hónapjában a törökországi autógyártás.
A Honda Precision Parts of Georgia névre keresztelt üzemben megkezdik a Honda új, 10 sebességes automata váltójának tömeggyártását. A 150 milliós beruházás két amerikai Honda üzemet érint, ahol elsősorban elsőkerék-meghajtású járművekbe készül majd az új rendszer.
A tömegmodellek mellett számos zöld, extrém, luxus, vagy igazi sportkocsit vettek újonnan honfitársaink. Igaz ezek egy része nem magyar rendszámmal fut az útjainkon. Nézzük, milyen különleges kocsikat hozott eddig az idei esztendő. Tudta, hogy már van magyar rendszám 65 millió forintos Bentley Bentay-gán?
Tökéletesre csiszolt gyémántként ragyogna az Audi legkedveltebb modellje, ha nem a gyári szürke egyenruhát öntötték volna rá. Szerény, visszafogott eminenciás, aki csak akkor beszél, ha kérdezik. Alapmotorjával faggattuk a vadonatúj A4-est.
A spanyolországi Vitoriában található Mercedes-üzemben március 10-én gurult le a szerelősorról a százezredik Mercedes-Benz V-osztály.
Önműködő autóbuszok járnak Zug svájci kanton közútjain nyártól.
2017 első két hónapjában 14 418 új személygépkocsit helyeztek forgalomba, 18,23 százalékkal többet (2223 autó), mint a tavalyi azonos időszakban. A forgalomba helyezett kocsik 10 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok.
Ha szűknek érzi a Leon kereteit és szívesen letér a kijelölt útról, de szereti, ha erős és nyomatékos motort irányít, a Seat Ateca a megfelelő autó. 150 lovas dízellel és 4×4-es hajtással visszafogott felszereltségben tettük próbára.
Elrajtolt Győrből az Audi RS 3 Limousine, amely az Audi első RS változatú kompakt limuzinja. Az új győri modellt, amelyből az első arakék színben gördült le a gyártósorról egy új-zélandi vásárló számára, a sportos 294 kW-os (400 lóerős) öthengeres TFSI erőforrás hajtja, amely szintén az Audi Hungariánál készül.
Németországban gyárthatja a BMW konszern a 2019-re tervezett elektromos Mini modellt – derült ki a Handelsblatt közléséből.
Copyright © 2024