Az év utolsó hónapjában megnőtt az étvágy a luxusautók iránt. Hiába az egyre növekvő szegénység, Magyarországon decemberben is számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyeneket. Többségük Mercedes-AMG, de bőven akad BMW és Ferrari is.
Izgalmas autókkal fordultunk rá az Év Magyar Autója 2024-es verseny idei első közös zsűri tesztjére. A hatalmas Ford Ranger Raptor mellett kipróbáltuk az új Renault Cliót, a Hyundai Kona teljesen elektromos változatát, a hálózatból is tölthető Alfa Romeo Tonale szabadidő-autót és hajtottuk a legkülönlegesebb Lexust.
A Toyota autóipari konszern közel negyedével növelte bevételét és megduplázta nyereségét pénzügyi éve első felében, egyben megemelte éves eredménytervét is a honlapján publikált beszámolója alapján.
Két okból is büszke lehet Mester András, a BMW-csoport értékesítési vezetője: a BMW Group globálisan és Magyarországon is első lett a prémium autók piacán 2023-ban. Utóbbira 15 éve nem volt példa. Az eredmények hátteréről kérdeztük az autókereskedelemben két évtizede dolgozó szakembert.
A Renault egy korábbi megállapodás értelmében eladta a Nissan autógyártóban tartott részvénypakettjének egy részét, az első fázisban 765 millió euró értékben – jelentette be a Renault Boulogne-Billancourt-ban.
2023-ban 107 ezer 720 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 3,42 százalékkal kevesebbet (-3820 autó) mint 2022-ben. A forgalomba helyezett személyautók és buszok 11 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok.
Az európai autógyárak között elsőként rövidített munkahetet vezet be a szakszervezetekkel létrejött megállapodás alapján a Lamborghini olasz sportkocsi-gyártó vállalat.
Növekedésre számít a Porsche Hungaria (PH) márkáinak értékesítésében a cég nemrégiben kinevezett ügyvezető igazgatója; Wachtler Tamás szerint ezzel tovább erősödhet a Volkswagen konszern márkáit importáló cég 20 százalékot meghaladó részesedése az új autók magyarországi piacán.
Az autóipari beszállító Bosch jelentős létszámleépítést tervez hajtáslánc üzletágában a cég szóvivőjének bejelentése szerint, amellyel megerősítette az Automobilwoche egy korábbi beszámolóját.
Novemberben már negyedik hónapja nőttek a kínai járműeladások éves összevetésben részben az árcsökkentések, valamint az elektromos autók vásárlásakor adott adókedvezmények hatására.
A Zhejiang Shuanghuan Driveline kínai járműipari vállalat nagyjából 39 milliárd forintos beruházásának eredményeként 450 új munkahely jön létre Jászfényszarun – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter a helyszínen.
Nagy-Britanniában 14,3 százalékkal, 153 ezer 529-re nőtt az új autók eladása októberben az egy évvel korábbihoz képest, és ezzel már a 15. egymást követő hónapban jegyeztek fel emelkedést – derült ki a brit autógyártók és autókereskedők szövetségének (SMMT) honlapján közzétett adatokból.
A német Bayerische Motoren Werke AG (BMW) rekordszámú, 2,56 millió autót adott el 2023-ban.
A vasúti járműveket és jelzőberendezéseket gyártó francia Alstom SA konszern bevétele 5 százalékkal nőtt éves szinten a szeptember végéig tartó első pénzügyi fél évben, miközben csökkent a rendelésállománya.
Bár tavaly a magas kamatok és emelkedő árak miatt sokan halasztották el autóvásárlásukat, aránylag jól teljesített a magyar újautópiac: 2023-ban 107 720 új személygépjárművet helyeztek forgalomba, csak 3,4 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban. A használtautópiac forgalma azonban jelentősebben, 16,2 százalékkal csökkent – közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE).
A Datahouse adatai szerint 2023-ban 128 ezer 469 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 0,6 százalékkal kevesebbet (-723 jármű), mint 2022-ben. A márkák között győzött a Toyota (17 300 jármű), második erős hajrával a Suzuki (12 553 jármű), harmadik a Ford (11 003 jármű), negyedik a Skoda (10 916 jármű), ötödik a Volkswagen (10 827 jármű). A modellek versenyében az Év Magyar Autója 2023 díjas esztergomi Suzuki S-Cross nyert az egész évben vezető Skoda Octavia előtt, harmadik a Suzuki Vitara, negyedik a Toyota Corolla, ötödik a Kia Ceed. És melyik volt a kétszázadik?
A Hankook gumiabroncsgyártó harmadik negyedévben elért árbevétele 1,8 százalékkal, üzemi eredménye pedig 106 százalékkal nőtt az előző év azonos időszakához képest – derült ki a vállalat közleményéből.
Copyright © 2024
