2024 első tíz hónapjában 99 ezer 84 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 8,35 százalékkal többet (7639 autó), mint 2023-ban. A forgalomba helyezett személyautók és buszok mintegy 12 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
A Datahouse adatai szerint 2024 első tíz hónapjában 119 ezer 432 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 10 százalékkal többet (10 ezer 864 jármű), mint 2023-ban. A márkák között első a Toyota (14 ezer 867 jármű), második a Suzuki (13 ezer 193 jármű), harmadik a Ford (11 ezer 159 jármű), negyedik a Volkswagen (9214 jármű), ötödik a Skoda (8954 autó). A modellek versenyében az Év Magyar Autója 2025 díjra jelölt esztergomi Suzuki Vitara vezet, második a szintén hazai Suzuki S-Cross, szorosan mögötte harmadik az örök toplistás, Magyar Év Autója 2025 díjra jelölt Skoda Octavia.
A Magyarországon is jelen lévő német Schaeffler AG, a világ egyik vezető autóalkatrész-gyártója létszámleépítést jelentett be az elektromos autóalkatrészeket gyártó Vitesco Technologies-zal való fúzió következményeként.
A gyengülő kereslet és az éleződő piaci verseny miatt csökkentek az Audi eladásai az év első kilenc hónapjában a cég honlapján publikált beszámoló alapján. A gyártási volumen Győr kivételével a cég minden üzemében csökkent.
Elemzők által becsültnél nagyobb mértékben csökkent a német BMW-csoport árbevétele az idei harmadik negyedévben éves összevetésben, elsősorban a járműeladások visszaesése miatt.
Az év első kilenc hónapjában éves összehasonlításban 5,3 százalékkal, 780 ezer 500 személygépkocsira növelte termelését a legnagyobb cseh autógyár, a Skoda Auto.
A General Motors (GM) amerikai autógyártó profitja enyhén csökkent a harmadik negyedévben, de a piaci várakozásokat meghaladó árbevételről jelentett.
A Porsche Hungaria, Magyarország vezető autóimportőre jelentős szervezeti és személyi változásokat jelentett be a menedzsment struktúrájában, amelyek célja a vállalat további növekedésének és versenyképességének támogatása.
A svéd Volvo AB konszern a vártnál nagyobb mértékben visszaeső harmadik negyedévi nyereségről és bevételről jelentett.
Jelentősen, 20 százalékkal csökkent a Stellantis NV autóipari konszern értékesítése világszerte a harmadik negyedévben.
Az év első felében csökkent a német autógyártó vállalatok értékesítési árbevétele a német szövetségi statisztikai hivatal, a Destatis jelentése alapján.
Továbbra is nagyon jól megy sokaknak Magyarországon, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyen autókat vettek a leggazdagabb magyarok szeptemberben.
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése – az első kilenc hónapban közel 2,5 ezer kínai autó talált gazdára. A márkák között vezet az MG (1310 eladott autó), az újonnan érkező BYD a második 1025 értékesített kocsival, harmadik a haszonjárműveket forgalmazó Cenntro 56 autóval. Hamarosan bővül a statisztika az Omoda, a Jaecoo, a DFSK és a Seres kínai márkák újonnan forgalomba helyezett modelljeivel.
„Úgy közlekedj, mintha a számodra legfontosabbak lennének körülötted!” Az Autós Nagykoalíció népszerű figyelemfelhívó-oktató sorozatának októberi témája a többsávos utak biztonságos használata.
Ayvens néven működik tovább az ALD Automotive flottakezelő, mobilitási szolgáltató Magyarországon – közölte a tulajdonos társaság.
A Stellantis francia-olasz autógyártó rontotta több pénzügyi mutatójára vonatkozó előrejelzését a folyó évre a globális autóipar helyzetének romlása és a kínai verseny fokozódása miatt.
Jelentősen, az előző évihez képest 18,3 százalékkal csökkent a forgalomba helyezett új autók száma augusztusban az Európai Unióban és ezen belül nagymértékben visszaesett az elektromos autók részaránya az európai autóipari ágazat szakmai képviseleti szervezete, az ACEA jelentése szerint.
Copyright © 2024
