Növekedési pályára áll a Siemens
A Siemens német gépipari konszern bemutatta új növekedési stratégiáját, amelynek célja, hogy felgyorsítsa a magas hozzáadott érték növekedési ütemét egy digitális technológiai szektorra összpontosító vállalatként.
Újabb beruházást hajt végre a HBPO
A magyarok büszkék lehetnek arra, hogy sikerrel törték le a világjárvány harmadik hullámát, és elsőként nyithatták újra a magyar gazdaságot – jelentette ki Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter a székesfehérvári HBPO Manufacturing autóipari cég beruházást támogató okiratának ünnepélyes átadásakor.
Ilyen még nem volt: nyolc autót nevezett a Volkswagen
Az Év Magyar Autója verseny hároméves történetében még sosem fordult elő, hogy egy márka nyolc modellt nevezzen. A Volkswagen széles modellkínálatából az importőr Porsche Hungaria sok izgalmas újdonságot indított a Magyar Év Autója és az Év Zöldautója 2022-es díjakért.
Távozik az Audi vezetője
A Porsche Hungariánál töltött közel 25 év után távozik posztjáról Mátrabérci Sándor, az Audi márkaigazgatója. Korábban az importőrnél a kalkulációs részleget, valamint a Weltauto márkát is irányító szakember 2003 óta vezette az Audi divíziót. Irányítása alatt az Audi a magyar prémium autópiac meghatározó márkájává fejlődött, számos sikeres modellbevezetés és aktivitás köthető Mátrabérci Sándorhoz.
Veszélyes hiba kínai Teslákban
Visszahívta több százezer járművét Kínában a Tesla az automatikus sebességszabályozó működési hibája miatt – közölte a kínai piacfelügyelet.
Új MAN buszok Győr-Moson-Sopronban
Győr-Moson-Sopron megyében 20 új autóbusz áll forgalomba abból a 204-ből, amelynek a megvásárlásáról tavaly állapodott meg a Volánbusz a MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft.-vel – közölte a Volánbusz Zrt.
Plug-in hibridek: töltött káposzta vagy töltött paprika?
Érdekes házi versenynek voltam tanúja: két plug-in hibridet is tesztelhettem a spanyolok kínálatából. Ugyan van köztük némi különbség, de a hajtásuk azonos. Közös teszten a Seat Leon e-Hybrid és a Cupra Leon Kombi.
Új gyártócsarnokot adott át a Bosch Miskolcon
A legmodernebb technológiákkal felszerelt új gyártócsarnokot adott át a Bosch Miskolcon. A beruházásnak köszönhetően a vállalat elektromos kéziszerszámgyára az eddiginél nagyobb területen folytatja a termelést, bővül a telephely gyártási kapacitása és hatékonysága.
Olcsósít a BMW
A BMW az évtized közepére negyedével tervezi csökkenteni modelljei előállítási költségét – idézi a konszern termelési igazgatóját a Handelsblatt.
Javított az Apollo Tyres
A járványvédelmi korlátozások közepette csökkenő bevétel mellett javította üzemi eredményét az elmúlt pénzügyi évben az indiai Apollo Tyres Ltd., nettó eredménye azonban egyszeri tételek miatt veszteség lett, nagyobb az előző évinél.
A fiataloknak bejön az Audi
A fiatal, 16-28 év közötti munkavállalók körében az idén az Audi, a Telekom, a Bosch, az OTP és a Mol a legvonzóbb munkáltató, tavaly a Google állt a dobogó csúcsán, de most visszacsúszott a hatodik helyre – közölte a Zyntern.com.
33 ezer Skodából hiányzik csip
Alkatrészhiány miatt korlátozni kényszerül termelését a következő időszakban a legnagyobb cseh autógyár, a Skoda Auto – közölte Martina Gillichová, a Skoda szóvivője Mladá Boleslavban.
Zalaegerszegen fejleszt a ZMT
Közel 250 millió forint önerős beruházással autóipari alkatrészgyártást indított a zalaegerszegi ZMT Hungary Kft., további 50 millió forinttal pedig a fiatalok képzését támogatja – jelentette be a vállalat.
Brutális Audikat vezettünk – még egyszer utoljára
A világ autóipara – benne az Audi – megállíthatatlanul robog az elektromos-, hidrogénes-, szintetikus üzemanyagos és más környezetkímélő megoldások irányába. Ez dicséretes, ahogy az is, hogy még gyártanak ebben az évtizedben igazi, valódi autókat. Kipróbálhattuk ezek közül a legerősebbeket, legizgalmasabbakat. Még egyszer utoljára.
Akadozik az amerikai autóipar
A vártnál erősebb ütemben nőtt az ipari termelés és az ipari kapacitások kihasználtsága az Egyesült Államokban májusban, miután meglódult az autógyártás, de a nyersanyag- és munkaerőhiány továbbra is visszafogja a feldolgozóipart. Az amerikai autóipar csiphiány miatt akadozik.
A hibrid technológiára helyezi a hangsúlyt a Suzuki
A Magyar Suzuki Zrt. azzal számol, hogy a következő 5-10 évben a járműiparban még a hibrid technológiáé lesz a főszerep, az esztergomi gyártóhely az import modellekkel együtt már teljes hibridmeghajtású modellpalettát tud biztosítani az európai piacra – hangzott el a cég online sajtótájékoztatóján, amelyen beszámoltak az elmúlt év eredményeiről.
Bridgestone Tatabánya: 35 millió gumiabroncs
Az üzemben eddig legyártott abroncsokból az összes magyar sofőr kétszer tudna gumit cseréltetni, sőt még mindig maradna plusz egy teljes szett minden budapesti autósra. A KSH adatai alapján erre lenne elég a 35 millió gumiabroncs. A Bridgestone Tatabánya megalapítása óta folyamatosan növeli kapacitását: mostanra képes akár évi 6,5 millió abroncsot kigördíteni az ipari parkból.
