Veszteséggel zárta az idei második negyedévet a BMW-konszern, tizenegy éve az első alkalommal, a vezetés azonban a járványvédelmi korlátozások miatt világszerte beszűkült autópiaci forgalom mellett is bizakodóan tekint az év második fele elé a cég honlapján publikált eredmény beszámoló alapján.
A cseh autóipari szövetség szerint az első hét hónapban 114 799 új gépkocsit adtak el, ami éves összehasonlításban 23,6 százalékos csökkenés. Bár a visszaesés jelentős, az utóbbi hónapokban a piac folyamatos élénkülése tapasztalható – mutat rá a szövetség.
Jelentősen, több mint harmadával csökkent a Renault által gyártott járművek értékesítése szerte a világban az első fél évben a koronavírus-járvány következményeként.
Közel kétmilliárd eurós adózás utáni veszteséget jelentett a június 30-ával végződött első pénzügyi fél évre az Airbus, az üzletágak közül csak a kereskedelmi repülőgépeket gyártó részleg volt veszteséges.
A koronavírus-járvány miatt megcsappant kereslet miatt 1,35 milliárd euró adózás előtti veszteséggel zárta az idei első hat hónapot a legnagyobb európai autógyártó, a Volkswagen-csoport.
Csaknem egyharmaddal, 31,3 százalékkal visszaesett éves összehasonlításban a cseh Skoda Auto járműveinek eladása az idei első hat hónapban – közölte a cég. A közlemény szerint az első fél évben 426 700 Skoda kocsit adtak el.
Újra kétszámjegyű árbevétel-növekedést ért el a Bosch-csoport Magyarországon az autóipari megrendelések jelentős csökkenése ellenére; jelenleg a gyártási kapacitások fokozatos növelésére készülnek – közölte a cég.
2020 első négy hónapjában 38 841 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 16,9 százalékkal kevesebbet (7919 autó), mint 2019 első harmadában. A forgalomba helyezett személyautók mintegy 6,61 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok.
Az első negyedévben jelentősen csökkentek a BMW-csoport autóeladásai, az értékesítési árbevétel viszont kissé nőtt, de az elért nyereség némileg mérséklődött. A világgazdasági visszaesés és az autópiaci forgalom várható csökkenése tükrében a konszern az idén eladásainak és eredményének jelentős csökkenésére számít a honlapján publikált negyedéves beszámoló alapján.
A várakozásokkal ellentétben nőtt Kína exportja áprilisban, az import azonban jelentősen visszaesett, miközben az országban az új koronavírus-járványt már sikerült visszaszorítani, de gazdasági hatásai még mindig jelentősek.
A statisztikák vezetése óta a legnagyobb mértékben esett vissza márciusban az ipari termelés Németországban a német szövetségi statisztikai hivatal, a Destatis jelentése alapján.
Márciusban 5,6 százalékkal csökkent az ipari termelés, a munkanaphatástól megtisztított adatok szerint 10,0 százalékkal maradt el az egy évvel korábbitól A koronavírus-járvány miatt megváltozott gazdasági folyamatok hatása ebben az időszakban már jelentős volt – erősítette meg második becslésében a Központi Statisztikai Hivatal (KSH).
Míg 2020 első negyedében rohamosan visszaesett az Amerikai Egyesült Államokban a személyautók piaca, a nagytestű platós kisteherautóké jelentősen nőtt. Sosem fordult elő még, hogy több pickupot vettek volna Amerika-szerte, mint személyautót. De áprilisban megtört a jég.
Az ipari termelés márciusi visszaesésének ütemét eltérően ítélik meg az MTI-nek nyilatkozó elemzők, egyikük várakozását meghaladta a termelés csökkenésének mértéke, másikuk rosszabbra számított, de abban egyetértenek, hogy a következő havi, az áprilisi adat mutatja majd a mélypontot és májustól már javul a helyzet.
Felére esett a Continental AG nyeresége az első negyedévben forgalmának tíz százalékos csökkenése mellett a cég honlapján közzétett beszámoló alapján. A cég a második negyedévben veszteségre, az év egészében a tavalyinál kisebb forgalomra és működési eredményre számít.
Áprilisban, amikor drasztikusan visszaesett a magyar autópiac, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyen autókat vezetnek maszkban a leggazdagabb magyarok.
A Datahouse adatai szerint 2020 első négy hónapjában összesen 45 896 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, vagyis a tavalyi év azonos időszakához képest továbbra is komoly visszaesésről beszélhetünk. Ugyanakkor a Renault és Dacia márkákat gyártó Renault-csoport összesített értékesítési eredménye 6481 jármű lett, amivel a gyártó itthon átvette a vezetést a Ford (5114 jármű), és a Toyota (4827 jármű) előtt. A modellek vonatkozásában a Dacia Lodgy zárta legerősebben nemcsak a hónapot, hanem az év első harmadát is.
Copyright © 2024
