Miközben a belföldi kínai kereslet folyamatosan gyengül, Kína gyárai nem állnak le, nem fogják vissza a termelést, hanem inkább exportra termelnek, akár a veszteséget is felvállalva. Autók, gépek és high-tech eszközök európai invázióját látjuk, ami hazai pályán semmisítheti meg az ipart.
Kína először lett a világ legnagyobb autóexportőre, miután megugrottak a szállításai Oroszországba és Mexikóba.
Dél-Korea 2003 júniusa óta először exportált 100 ezernél kevesebb autót idén májusban.
Oroszország jóval kevesebb személyautót exportált és importált az első negyedévben, mint egy évvel korábban, a koronavírus-járvánnyal szemben hozott intézkedések miatt.
Jelentősen nőtt az orosz autóexport az idei első kilenc hónapban éves összevetésben.
Hétéves mélypontra esett szeptemberben a dél-koreai autóexport a szöuli kereskedelmi és ipari minisztérium adatai szerint.
Copyright © 2026
