A Skoda Auto 2024-ben több mint 925 ezer járművet gyártott világszerte, ami 4,2 százalékos növekedés az előző évhez képest – tájékoztatott a Volkswagen konszern márkáinak magyarországi importőre, a Porsche Hungaria közleményben.
Kínában 1,79 millió új személygépkocsit adtak el januárban, 12,1 százalékkal kevesebbet tavaly januárral összevetve.
Az Európai Unióban éves összevetésben 0,8 százalékkal, mintegy 10,6 millióra nőtt az eladott új autók száma tavaly – az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA honlapjára fölkerült adatok szerint.
Magyarországon az összes forgalomba helyezett személyautó – 121 ezer 607 – 12,94 százaléka Suzuki volt 2024-ben, így a hazai piacon ismét vezető pozíciót szerzett a márka – közölte a Datahouse újautó-eladási statisztikái alapján a Magyar Suzuki Zrt.
A Datahouse adatai szerint 2024 első kilenc hónapjában 107 ezer 445 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 9,3 százalékkal többet (9104 jármű), mint 2023-ban. A márkák között első a Toyota (13 ezer 950 jármű), második a Suzuki (11 ezer 936 jármű), harmadik a Ford jelentősen lemaradva (9805 autó), negyedik a Volkswagen (8240 jármű), ötödik a Skoda (7787 jármű). A modellek versenyében az Év Magyar Autója 2025 díjra jelölt esztergomi Suzuki Vitara vezet, második a szintén hazai Suzuki S-Cross, szorosan mögötte harmadik az örök toplistás, Magyar Év Autója 2025 díjra jelölt Skoda Octavia.
Jelentősen, az előző évihez képest 18,3 százalékkal csökkent a forgalomba helyezett új autók száma augusztusban az Európai Unióban és ezen belül nagymértékben visszaesett az elektromos autók részaránya az európai autóipari ágazat szakmai képviseleti szervezete, az ACEA jelentése szerint.
Kínában csökkent az új járművek eladása augusztusban.
Kínában júliusban már a negyedik egymást követő hónapban csökkent a személyautók értékesítése éves összehasonlításban.
Jól megy sokaknak Magyarországon, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyen autókat vettek a leggazdagabb magyarok júliusban.
Közel ötödével nőtt áprilisban az újonnan forgalomba helyezett autók száma Németországban az egy évvel korábbihoz képest. Ezen belül az akkumulátoros elektromos autók forgalomba helyezése nem növekedett, a dízeleké viszont meghaladta az átlagot a gépjárműnyilvántartó hivatal, a Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) jelentése alapján. A járműkategóriák között továbbra is a SUV-kivitel részaránya a legmagasabb.
A Datahouse adatai szerint 2024 első négy hónapjában 50 ezer 326 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 12,2 százalékkal többet (5473 jármű), mint 2023-ban. A márkák között első a Suzuki (6760 jármű), második szorosan a nyomában a Toyota (6702 jármű), harmadik a Skoda jelentősen lemaradva (3856 autó), negyedik a Ford (2682 jármű), ötödik a Volkswagen (2379 jármű). A modellek versenyében a hamarosan frissülő esztergomi Suzuki Vitara vezet, második szintén hazai Suzuki S-Cross, harmadik az eddigi éllovas Skoda Octavia.
Stagnálásra, a tavalyi eredmények megismétlésére számít az idén a Seat és Cupra márka értékesítésében a magyarországi autópiac kilátásai alapján Rozgonyi Ádám, az importőr Porsche Hungaria Seat márkaigazgatója.
Két okból is büszke lehet Mester András, a BMW-csoport értékesítési vezetője: a BMW Group globálisan és Magyarországon is első lett a prémium autók piacán 2023-ban. Utóbbira 15 éve nem volt példa. Az eredmények hátteréről kérdeztük az autókereskedelemben két évtizede dolgozó szakembert.
Bár tavaly a magas kamatok és emelkedő árak miatt sokan halasztották el autóvásárlásukat, aránylag jól teljesített a magyar újautópiac: 2023-ban 107 720 új személygépjárművet helyeztek forgalomba, csak 3,4 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban. A használtautópiac forgalma azonban jelentősebben, 16,2 százalékkal csökkent – közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE).
A Datahouse adatai szerint 2023-ban 128 ezer 469 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 0,6 százalékkal kevesebbet (-723 jármű), mint 2022-ben. A márkák között győzött a Toyota (17 300 jármű), második erős hajrával a Suzuki (12 553 jármű), harmadik a Ford (11 003 jármű), negyedik a Skoda (10 916 jármű), ötödik a Volkswagen (10 827 jármű). A modellek versenyében az Év Magyar Autója 2023 díjas esztergomi Suzuki S-Cross nyert az egész évben vezető Skoda Octavia előtt, harmadik a Suzuki Vitara, negyedik a Toyota Corolla, ötödik a Kia Ceed. És melyik volt a kétszázadik?
Novemberben immár tizenhatodik hónapja emelkedett a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban – az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA honlapjára felkerült adatok szerint.
Az év utolsó előtti hónapjában megnőtt az étvágy a luxusautók iránt. Hiába az egyre romló gazdasági adatok, Magyarországon novemberben is számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyeneket. Többségük Mercedes-AMG, de bőven akad BMW, Audi, Bentley, Lamborghini és Ferrari is.
Copyright © 2025
