Újabb buszok Budapestnek
Újabb 15 légkondicionált, alacsonypadlós MAN autóbusz állt forgalomba Budapesten, így a nyári tanítási szünetben már mindennap kizárólag alacsonypadlós buszok közlekednek a fővárosi vonalakon.
Újabb 15 légkondicionált, alacsonypadlós MAN autóbusz állt forgalomba Budapesten, így a nyári tanítási szünetben már mindennap kizárólag alacsonypadlós buszok közlekednek a fővárosi vonalakon.
A Siemens a budapesti Power and Gas üzem telephelyén mintegy 10 milliárd forint beruházással bővíti gáz- és gőzturbinalapát-gyárát.
Tovább fiatalodik a fővárosi közösségi közlekedési járműállomány, miután 45 új busz áll forgalomba Budapesten – közölte a Főpolgármesteri Hivatal. A BKV 30 Mercedes Conectót, a VT-Arriva pedig 15 darab MAN Lion’s City A21-es járművet állít forgalomba, ezzel javul az alacsonypadlós és légkondicionált buszok aránya.
Idén 15 milliárd forint támogatást kap a központi költségvetésből Budapest a közösségi közlekedés finanszírozásához – az erről szóló támogatási szerződést június 21-én hagyta jóvá a Fővárosi Közgyűlés.
Pénzügyi szempontból jó éve volt a főváros közlekedésszervező cégének, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) Zrt.-nek, amely az elmúlt évben közel háromszázmillió forint profitot termelt – derül ki a társaság beszámolójából, amelyet a Világgazdaság ismertetett.
A Continental Automotive Hungary Kft. szeptember elején nyitja meg új elektronikai technikus tanműhelyét Budapesten. A beszállító a gyorsan fejlődő és speciális technológia oktatásában vállal aktív szerepet az új műhelyre támaszkodva. A magyar állam a Continental tanműhelyének létrehozásához közel 123 millió forint támogatást biztosít.
Duális képzés elindításáról állapodott meg a Knorr-Bremse Rail Systems Budapest a Budapesti Gépészeti Szakképzési Centrummal és két tagintézményével, az Eötvös Loránd és a Szily Kálmán szakgimnáziumokkal. A vállalat most épülő tanműhelyének kapacitása akár öt szakma gyakorlati ismereteinek oktatására is lehetőséget biztosít majd. A szeptembertől induló képzésben résztvevő fiatalok nemcsak munkahelyi tapasztalatokhoz jutnak, hanem állásajánlatot is kaphatnak a cégtől.
Egy munkagép a Közlekedési Múzeum épületének bontásán a Városligetben 2017. január elején. A Liget Budapest projekt keretében megépülő múzeum új épülete az eddiginél kisebb helyet foglal majd el, a bővítés a föld alatt történik, az eddigi 20 méter széles aszfaltozott parkoló helyén pedig zöldfelületet hoznak létre.
Már a jövő év első felében átveheti a ferihegyi torony feladatát kényszerhelyzetben a HungaroControl (HC) távirányítású központja, 2020-ra pedig várhatóan teljesen megszűnik a munka a ferihegyi reptéri helyszínen – mondta a Magyar Időknek Szepessy Kornél, a HC vezérigazgatója.
A Knorr-Bremse Budapesti Kutatási és Fejlesztési Központ haszonjármű üzletágának kutatás-fejlesztési igazgatóját, Frank Pétert kérdeztük az automatizált vezetés jövőjéről.
A cégbíróságon bejegyezték a BHÉV Zrt.-t, így nyugvópontra kerülhet a budapesti városhatáron túl közlekedő HÉV ügye – közölte a Világgazdaság.
Az orosz Metrovagonmas szerint a 3-as metró felújításra küldött szerelvényeiben kevés az újrahasznosítható anyag, az elemek 70 százalékát cserélni kell. A gyártó korábban a budapesti pályaállapotok miatt aggódott, most már csak az ingadozó áramellátásban lát problémát.
Folyamatos a Budapesti Fejlesztési Központ dinamikus bővülése, hiszen alig négy hónappal az 1500. mérnök köszöntését követően újabb mérföldkőhöz érkezett a vállalat: az 1600. és 1700. mérnök belépése között szinte csak pár hét telt el.
Illés Ferencet, a Thyssenkrupp Presta Hungary Kft. osztályvezető-helyettesét kérdeztük a cég Budapesten fejlesztett elektromechanikus kormányrendszereiről és a vállalat magyarországi tevékenységéről.
A jövő teljesen automatizált teherautói már köztünk járnak: magyar mérnök csapat hozzájárulásával készültek a Knorr-Bremse úttörő megoldásai, amelyeket a cégcsoport a 2016-os hannoveri IAA kiállításon mutatott be.
A fővárosi HÉV-vonalak átvétele várhatóan 2017 elején zárul – közölte a MÁV Zrt. az MTI érdeklődésére.
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) szerint a metrópótlásnál nincs akadálya a hazai gyártású buszok forgalomba állításának, a szolgáltatásvásárlásra kiírt közbeszerzési eljárás semmilyen módon nem korlátozza, hogy a nyertes szolgáltató hazai busszal lássa el a szolgáltatást – közölte a BKK az MTI-vel.
Copyright © 2024