Drámai a helyzet: az európai autóipar az USA-ba megy
Németország és Európa egyre inkább lemarad az USA mögött – állítja a német autóipari szövetség (VDA). Az amerikai támogatások miatt egyre több vállalat mondja le európai beruházásait.
Németország és Európa egyre inkább lemarad az USA mögött – állítja a német autóipari szövetség (VDA). Az amerikai támogatások miatt egyre több vállalat mondja le európai beruházásait.
A Ford autóipari konszern globális költségcsökkentési programja keretében kilenc alkalmazottból egyet el kíván bocsátani európai érdekeltségeinél, elsősorban a termékfejlesztési és adminisztratív munkakörökből – jelentette be az amerikai anyavállalat.
Magabiztosan vezeti az európai eladásokat a Peugeot 208. A francia kisautó a második negyedévben végig a ranglista élén teljesített, és a féléves eredményei is messze a legjobbak az egész piacon.
Az Európai Unióban februárban gyorsult az új autók eladásának éves csökkenése januárhoz képest, és már a nyolcadik egymást követő hónapban csökkent a forgalomba helyezések száma az ellátási láncok problémái miatt.
Még soha nem helyeztek forgalomba olyan kevés új autót januárban az Európai Unióban, mint az idén.
Decemberben már a hatodik egymást követő hónapban csökkent az egy évvel korábbihoz képest az újonnan forgalomba helyezett autók száma az Európai Unióban az európai autóipari ágazati szakmai képviseleti szervezet, az ACEA jelentése alapján. A forgalomba helyezések 2021 egészében is elmaradtak az előző évitől.
Az évtized közepére új üzemet akar építeni Európában a Volvo Cars, hogy teljesíteni tudja az évi 1,2 millió jármű gyártására vonatkozó célját – közölte Björn Annwall, a svédországi autógyártó vállalat pénzügyi igazgatója az Automobilwoche című német szaklapban megjelent interjúban.
Rohamosan nő világszerte az 5G előfizetések száma az Ericsson Mobility Report legfrissebb kiadása szerint, amely lemaradást állapít meg az ötödik generációs mobiltávközlési technológia európai terjedésében az Egyesült Államokhoz és a távol-keleti országokhoz képest.
A vártnál jobban teljesített Németország gazdasága a harmadik negyedévben, a hazai össztermék (GDP) a 8,2 százalékos növekedésről szóló első becslés helyett 8,5 százalékkal nőtt az előző három hónaphoz képest, ugyanakkor 3,9 százalékkal elmaradt az egy évvel korábbitól a szövetségi statisztikai hivatal (Destatis) közleménye szerint.
Míg májusban még a felére, júniusban már csak mintegy a negyedével csökkent a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban az európai autógyártók szakmai képviselete, az ACEA jelentése szerint.
Bár sokáig Kína számított a villanyautók és plugin hibridek első számú világpiacának, de egy Bloomberg által ismertetett PwC tanulmány szerint ez pillanatnyilag megváltozott és Európa lépett fel a porond legtetejére.
Zsugorodott az Európai Unió autópiaca augusztusban. Szinte minden nagy tagállamban csökkent a forgalomba helyezett új gépkocsik száma, Magyarországon viszont nőtt.
Augusztusban az előző havinál kisebb mértékben ugyan, de már sorban a hetedik hónapja gyengült az euróövezeti feldolgozóipar teljesítménye a londoni IHS Markit gazdaságkutató intézet felmérése alapján.
Az amerikai Ford bejelentette, hogy 12 ezer európai munkavállalójától válik meg a jövő év végéig.
A fosszilis tüzelőanyagok égetéséből származó szén-dioxid-kibocsátás 2,5 százalékkal csökkent tavaly az Európai Unióban (EU) az előző évben mért adatokhoz képest – közölte friss jelentésében az Európai Unió statisztikai hivatala.
Az Európai Unióban csökkent a forgalomba helyezett új autók száma januárban az egy évvel korábbihoz képest – immár az ötödik egymást követő hónapban -, részben az új emisszió-mérési eljárás szeptemberi életbe léptetése miatt.
Veszteséges európai üzletágának gyökeres átszervezésére és ennek keretében több ezer munkahely felszámolására készül a Ford amerikai autógyár költségcsökkentési programja szerint.
Copyright © 2024