Hyundai Tucson teszt: arany középút
Megfelelő a családnak, jó a vállalatnak, kellemes vezetni, nem fogyaszt sokat, elég erős, benyel mindent, nem fél a padkáktól. És az ára sem borzasztó. Mi kell még? Teszten a friss Hyundai Tucson.
Hyundai Tucson
Szabadidő-autókat tesztelt a zsűri
Az Év Magyar Autója 2022-es díjaira jelölt autók közül ezúttal öt szabadidő-autóval ismerkedett a zsűri.
Hyundai Tucson teszt: hosszú távra tervezték
Gazdag felszereltséggel és belépő motorral teszteltük a Hyundai európai sikermodelljét. Sokat mentem vele, 42 órát töltöttem benne, ennek ellenére nem okozott csalódást a Magyar Év Autója 2022 díjra jelölt szabadidő-autó.
Év Magyar Autója 2022: három márka nevezett elsőként
Elindult a nevezés az Év Magyar Autója 2022 versenyben. Elsőként három márka nevezte meg jelölt autóit: a Cupra, a Hyundai és a Seat.
Hyundai Tucson hybrid: a meglepetés ereje
Az eladási darabszámokat nézve úgy tűnik, a vásárlóknak bejön a Tucson új, világító ábrázata, a modell sikeres a magyar piacon is. Hibridként 230 lóerős összteljesítménnyel, elsőkerék-meghajtású változatban tettem próbára és nem bántam meg.
A Tucson húzza a Hyundai szekerét
A Hyundai Tucson forgalmazása idén szeptemberben vette kezdetét Európában, és a bevezetés kezdeti időszakában minden korábbi Hyundai típusnál nagyobb számú megrendelés érkezett az autóra. Az eddig regisztrált több mint 85 000 megrendelés révén a kompakt szabadidőjármű is hozzájárult ahhoz, hogy a Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) gyártóüzeme teljes kapacitáson üzemelhessen.
