A Mercedes-Benz csökkenteni akarja a munkaerőköltségeket Németországban – és ennek érdekében hosszabb munkaidőt javasol plusz bérek nélkül. Hivatalosan a cél a versenyképesség javítása. De a végkielégítési csomagok, a 2034-ig tartó munkahelybiztonsági garanciák és a több milliárd eurós költségcsökkentő program után feltette a kérdést a német sajtó, hogy mi lehet a valódi célja a negyvenórás munkahétnek.
A négynapos munkahét bevezetésével előzné meg a tömeges munkahelyvesztést a német feldolgozóiparban az IG Metall szakszervezet elnöke.
Gyorsabban fog bekövetkezni az átállás a tisztán elektromos autókra, mint azt korábban sejtettük és ennek mélyreható következményei lesznek az autóiparban dolgozókra nézve is – jelentette ki Jörg Hofmann, az IG Metall szakszervezet főtitkára a német dpa hírügynökségnek adott interjúban.
A járműipari elektromosítás és digitalizáció miatt kevesebb, de magasabban képzett alkalmazottra lesz szüksége a harmadik legnagyobb német ipari ágazatnak, az autógyártásnak.
Partnerségi irodát nyitott Németország legnagyobb szakszervezete és a Vasas Győrben.
Copyright © 2026
