Zöldautókat jelölt a Hyundai
Csakis elektromos autókat jelölt idén a Hyundai hazai importőre. Az elektromos szabadidő-autók kategóriában a tavalyi győztes Ioniq 5, az elektromos prémium autók kategóriában pedig a friss Ioniq 6 indul.
jelölt
Három Toyotát és két Lexust jelöltek
A Toyota és a Lexus a tavaly összesen három díjat nyert, idén legalább ugyanennyi a cél. A hazai importőr idén csakis szabadidő-autókat jelölt, három Toyotát és két Lexust. Az öt autóból csak egynek a hajtásláncában nem dolgozik valamilyen villanymotor.
Izgalmas hibridet nevezett a Peugeot
A hibrid szabadidő-autók mezőnyében, az Év Zöldautója 2023 díjért indítja a Peugeot márka hazai importőre a 408 középkategóriás modell konnektorból is tölthető változatát.
Hibridet jelölt a Kia
A koreai márka 2020-ban két díjat is nyert autóival, a 2022-es versenyben egy konnektoros hibriddel vesz részt. A Kia Sorento Plug-in Hybrid az Év Zöldautója 2022 díjért indul a hibrid szabadidő-autók kategóriájában.
240 lovas terepjáró 4,5 literes fogyasztással? Van ilyen
Egyre csak szaporodnak a konnektoros hibridek, ami nem jelenti azt, hogy egyre jobb megoldásokkal rukkolnak ki a gyártók. A Jeepnél például kár volt erőltetni a témát, a Compass úgy jó dízel-, vagy benzinmotorral, ahogy van. A hibridet pedig felejtsük el. A Trailhawk változat lételeme a terep, nem ijed meg semmitől, nagy tömege alatt azonban szakad a jég.
Ez most a legjobb Toyota
Ami drága az biztosan jó? Nem mindig. Az Év Zöldautója 2021 díjra jelölt Toyota RAV4 Plug-in Hybrid esetében azonban egyértelmű: nincs nála jobb Toyota jelenleg a piacon. Az ára horribilis egy Toyotához képest, de tudása, kényelme, takarékossága, ereje és kiváló vezethetősége egyértelművé teszik, hogy a prémium ligában játszik.
Yaris dupla teszt: megéri a hibrid?
A világ és Európa egyik legnépszerűbb kisautója teljesen megújult tavaly. Van belőle hibrid és sportverzió, utóbbi már születésekor legendává vált. Nálunk két változata is járt a Magyar Év Autója 2021 díjra jelölt Yarisnak, mindkettőt 1,5 literes szívómotor hajtotta, de az egyikben két villanymotor is besegített. Vajon, megéri a hibridet venni?
VW ID.3 teszt: jó vezetni, de még nincs kész
Nagyon vártam a Volkswagen megmentőjét, következő legendáját. Több alkalommal is vezethettem, összesen több mint 1500 kilométeren át használtam, őszben, télben, autópályán, országúton és városban. A mai villanyautós kínálatból az ID.3 a kedvencem, mert nagyon jó vezetni, emberre szabott, intelligens és tetszik a formája is. De még várnék a vétellel, ez a generáció úttörő, az összes lehetséges gyerekbetegséggel. Ha kész lesz, azaz megkapja az összes szoftverfrissítést, talán kérek belőle.
Erre büszkék a győriek – Q3 Sportback teszt
Nem kis szervezés árán sikerült saját szülőhelyén kipróbálni az Év Magyar Autója 2021 díjra jelölt Audi Q3 Sportback modellt. A győri kaland után nem sokkal hosszabb teszten is meghajthattam a Rába-menti város büszkeségét.
Jó a zöld rendszám, de dízelben kellene
A világ egyik legnépszerűbb üzleti autója frissült, az 5-ös izgalmasabb külsőt kapott, mint valaha. Kipróbáltuk az Év Zöldautója 2021 díjra jelölt, zöld rendszámos BMW 530e hibrid limuzint.
Hogy mondják franciául, luxus?
A P Automobil Import Kft., a DS prémium márka hazai importőre, nagyteljesítményű hibridjét, a DS 7 Crossback E-Tense 4×4 modellt nevezte az Év Zöldautója 2021 díjra. Kipróbáltuk a francia szépséget.
Itthon is bemutatták az új Mokkát
A Korda Filmstúdióban leplezte le itthon a Mokkát és az elektromos Mokka-e változatot az Opel Magyarország. Az újdonságok kipróbálására 2021 első negyedévéig kell még várnunk. A teljesen új Mokkát az Opel Magyarország a Magyar Év Autója 2021 díjra, az elektromos Mokka-e változatot pedig az Év Zöldautója 2021 díjra jelölte.
Vezettük: Renault Clio e-tech hybrid
Megérkezett Magyarországra a Renault friss, hibrid kínálata. A kisautó kategória technológiára éhes és a környezetkímélő autózást támogató ügyfeleinek szól a Clio takarékos, izmos és jól vezethető hibrid változata.
Vezettük az ID.3 villanyautót
A Volkswagen megváltóként tekint az új, zöldebb világ hírnökére, amelyet a Bogár és a Golf után a vállalat harmadik, örök és értékálló ikonjának tartanak. Hogy ez lesz-e valóban a sorsa, a következő évtizedekben kiderül, mi most ízelítőt kaptunk működéséből.
BMW Z4 M40i teszt: csábító pusztító
Abban a szerencsében van részem, hogy tizenkét hónapon belül másodszor is tesztelhetem a BMW szexi roadsterét, hiszen a Z4 M40i modellt jelölte a BMW Magyarország a Magyar Év Autója 2021 díjra. Ritka jó élményeket okozott, igazi álomautó, de határhelyzetben a vezetés mesterfokát igényli. Csábít, ugyanakkor kíméletlen pusztító.
Renault ekkora gyomrost még nem adott
Mindig jó móka egy R.S. tesztelése, de a Mégane Trophy-R változata minden eddigi tréfán jócskán túltett. Ez nem embernek való autó, hanem igazi pilótának igazi pályagép, szenvedélyes gyűjtőnek pedig újabb csillogó ékszer a garázsban. Meghajtottuk a Mátrában a Magyar Év Autója 2021 díjra jelölt versenyautót.
Félmilliós a Leaf
Legördült a futószalagról a félmilliomodik Nissan Leaf, amely egyébként a világ első tömeggyártású 100 százalékban elektromos autója volt 2010-ben. Az ötszázezredik Leaf Norvégiába került.
