Idén júliusban a kínai autómárkák 65 ezer személygépkocsit értékesítettek az orosz autópiacon, ami az összes eladott személyautó 55 százaléka volt – közölte a Gazprombank Autoleasing tanulmányára hivatkozva a Taszsz.
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2025-ben immár 3303 kínai autó talált gazdára. A márkák között a Szegeden gyárat építő BYD vezet (1092 eladott jármű), magára talált az MG (1074 autó), szépen fogynak az Omodák is (602 autó). Közben bővül a Denza, a Nio, az Xpeng, a Chery és a Leapmotor kínálata is.
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2024-ben 3559 kínai autó talált gazdára. A márkák között immár a Szegeden gyárat építő BYD vezet (959 eladott jármű), magára talált az importőrváltásban lévő MG (835 autó), szépen fogynak az Omodák is (512 autó). Közben érkezik a Denza, a Nio, az Xpeng, a Chery és a Leapmotor kínálata is.
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2024-ben 3559 kínai autó talált gazdára. A távol-keleti márkák a gyenge évkezdést követően magukra találtak. A márkák között immár a Szegeden gyárat építő BYD vezet (809 eladott jármű), magára talált az importőrváltásban lévő MG (623 autó), szépen fogynak az Omodák is (383 autó). Közben érkezik a Denza, a Nio, az Xpeng, a Chery és a Leapmotor kínálata is.
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2024-ben 3559 kínai autó talált gazdára. A távol-keleti márkák tarolnak a magyar autópiacon. A márkák között immár a Szegeden gyárat építő BYD vezet (749 eladott jármű), magára talált az importőrváltásban lévő MG (464 autó), szépen fogynak az Omodák is (313 autó). Hamarosan újabb kínai gyártók újabb autói érkeznek a magyar piacra.
Megjelenik a Chery autómárka Magyarországon, a vezérképviseleti feladatokról a Grand Automotive vállalattal kötött megállapodást a kínai Chery Automobile – közölte a magyar társaság.
A Chery Európát kívánja meghódítani az Omoda és a Jaecoo márkákkal. Az Omoda 5-öst kipróbáltuk már benzinmotorral, most a villanyos változat van soron. Sokkal elégedettebb vagyok vele, mint a belső égésűvel. Nem kérdés, az elektromosautó-fejlesztés jobban megy a kínaiaknak.
Ha van félnivalójuk az európai gyártóknak az új kínai modellektől, az pont az olyan autók miatt van, mint a nálunk frissen kapható Jaecoo 7. SUV, jól néz ki, gazdag és fényűző felszereltséget ad, ugyanakkor nem drága.
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2024-ben 3559 kínai autó talált gazdára. A távol-keleti márkák a gyenge évkezdést követően magukra találtak. A márkák között immár a Szegeden gyárat építő BYD vezet (623 eladott jármű), magára talált az importőrváltásban lévő MG (310 autó), szépen fogynak az Omodák is (235 autó). Hamarosan újabb kínai gyártók újabb autói érkeznek a magyar piacra.
Kínában a vártnál jelentősebben gyorsult a szolgáltatóipar teljesítményének növekedése a magánszektorban márciusban – közölte honlapján a Caixin gazdaságkutató intézet.
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2024-ben 3559 kínai autó talált gazdára. A távol-keleti márkáknak az idei év gyengén kezdődött. A márkák között immár a Szegeden gyárat építő BYD vezet (276 eladott jármű), magára talált az importőrváltásban lévő MG (141 autó), szépen fogynak az Omodák is (124 autó). Hamarosan újabb kínai gyártók újabb autói érkeznek a magyar piacra.
A Farizon, Kína egyik vezető elektromos haszongépjármű-márkája hivatalosan is megérkezett Magyarországra. Kezdetben két modellje kapható nálunk kizárólag a Duna Autó forgalmazásában.
A Skoda Auto 2024-ben több mint 925 ezer járművet gyártott világszerte, ami 4,2 százalékos növekedés az előző évhez képest – tájékoztatott a Volkswagen konszern márkáinak magyarországi importőre, a Porsche Hungaria közleményben.
A Chery egyik Európába is exportált márkája tavaly berobbant a magyar piacra. Az Omoda 2024-ben pár hónap alatt több autót értékesített Magyarországon, mint az évtizedek óta az utcaképet meghatározó olasz Alfa Romeo. Januárban pedig megelőzte a Seatot, a Hondát, a Citroent és a Fiatot. És ezt egyetlen modellel (Omoda 5)…
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2024-ben 3559 kínai autó talált gazdára. A távol-keleti márkáknak az idei év gyengén kezdődött. A márkák között immár a Szegeden gyárat építő BYD vezet (120 eladott jármű), de szépen fogynak az Omodák is (79 autó), miközben az importőrváltásban lévő MG forgalma látványosan visszaesett (36 autó). Hamarosan újabb kínai gyártók újabb autói érkeznek a magyar piacra.
Kínában 1,79 millió új személygépkocsit adtak el januárban, 12,1 százalékkal kevesebbet tavaly januárral összevetve.
A Volkswagen potenciális kínai befektetőkkel folytat tárgyalásokat németországi üzemeinek átvételéről – közölte Oliver Blume, a konszern vezérigazgatója.
Copyright © 2025
