Alkatrészhiánytól szenved a Hyundai
Augusztus végén leállt a gyártás Dél-Korea legnagyobb autógyártója, a Hyundai Motor Co négy kínai üzemében alkatrészhiány miatt.
Kína
Elektromos autót gyárt Kínában a Ford
Szándéknyilatkozatot írt alá elektromos autókat gyártó közös vállalat alakításáról az amerikai Ford a kínai Anhui Zotye Automobile autógyárral.
Mint a cukrot, úgy veszik a kínaiak az új autókat
Átmeneti csökkenés után júliusban ismét nagy lendületet vett az autóeladások növekedése Kínában.
Úgy veszik a Mercedeseket, mint a cukrot
A kínai kereskedők 32 százalékkal több Mercedest adtak el júliusban, mint tavaly a hetedik hónapban. A 48 588 autó jelentős része hosszú tengelytávú E-osztály volt.
10 ezer kilométernél is messzebbre mehet az új kínai drón
Végrehajtotta próbarepülését a tömeggyártásra szánt kínai CH-5-ös pilóta nélküli repülőgép az észak-kínai Hopej tartományban.
2,17 millió járművet adtak el Kínában júniusban
Az előző két hónapban mért visszaesés után júniusban növekedett az új autók eladása Kínában, jelezve, hogy az autógyártók megbirkóztak a forgalmiadó-kedvezmény csökkentésének problémájával.
Nagy balhé készül Kínában
A Kínában dolgozó nemzetközi autógyártó cégek levélben fordultak a pekingi hatóságokhoz azzal a kéréssel, hogy halasszák el a hibrid és elektromos autók gyártási kvótájának bevezetését, mert ennek feltételeit egyelőre nem tudják teljesíteni, és bevezetése felborítaná üzleti modelljüket.
Elővigyázatos intézkedés
Kínában 16 ezer Mercedes-Benz autót hívnak vissza ellenőrzésre elővigyázatosságból, a fékrendszer esetleges meghibásodása miatt.
140 Airbust vett Kína
Az Airbus 140 utasszállító repülőgép szállításáról kötött keretszerződést a China Aviation Supplies Holding Company (CAS) kínai vállalattal – jelentette be Tom Enders, az Airbus Group vezérigazgatója Berlinben sajtótájékoztatón.
Kínába menekül a Mercedes
A német Daimler konszern és kínai együttműködő partnere, a BAIC Motor Corporation 2020-ig 5 milliárd jüant (647 millió euró) fordít az elektromos autók gyártásához és az üzemeltetésükhöz szükséges infrastruktúra létrehozására.
Kínában vállal rizikót a Renault
Nem kicsit kockáztat a Renault azzal, hogy felvásárolja a csőd szélére került kínai Brilliance China Automotive Holding felét. Az üzlet nem biztos, hogy kifizetődő, de a franciák teret nyerhetnek a világ egyik legnagyobb autópiacán.
2019-re megduplázná kínai eladásait a Magna
Ha minden a Magna International tervei szerint halad, 2019-re kétszer annyit értékesít majd Kínában. A nagyléptékű növekedést a hatalmas ülés- és váltógyártó fejlesztésüktől várják.
Újabb kínai kudarc
Kína július 2-án sikertelenül próbálta ki nehéz hordozórakétáinak második típusát, a Long March-5 Y2-t, amely egy 7,5 tonnás távközlési műholdat állított volna pályára – jelentette a helyi média.
Fejlesztik a Lotust a kínaiak
A kínai Geely járműipari cég, amely nemrég megvásárolta a legnagyobb malajziai autógyártó, a Proton 49,9 százalékát, bejelentette, hogy legalább 40 millió dollárt fektet a vállalatba.
Hogyan járnak túl a kínaiak eszén a németek?
Hogyan törhet be a kínai elektromosautó-piacra egy külföldi gyártó? Luxus-elektromosautókkal, vagy elérhető piaci autókkal? Úgy tűnik, mindkettő helyes út.
Jönnek a kínai Teslák
A Tesla amerikai autógyártó Kínában kezd gyártani elektromos autókat.
Kínai lesz a Ford Focus
A Ford Motor nem Mexikóból, hanem Kínából fogja exportálni az Egyesült Államokba a Focus új modelljét 2019-től, amivel 500 millió dolláros megtakarítást ér el – közölte Joe Hinrichs, az amerikai multinacionális vállalat globális működésért felelős ügyvezető alelnöke.
