Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2025-ben immár ötezer-hatszázhét kínai autó talált gazdára. A márkák között a Szegeden gyárat építő BYD (1655 eladott jármű) vezet a tavalyi első MG (1581 autó) előtt, szépen fogynak az Omodák és a Jaecoo-k is (952, illetve 621 autó). Közben látványosan megérkezett a Chery (419 autó), a Maxus (188 jármű) és a Leapmotor (51).
Az év első tíz hónapjában 106 ezer 755 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 7,74 százalékkal többet (7671 autó), mint tavaly. A forgalomba helyezett személyautók és buszok mintegy 10 százaléka magyarországi gyárban készült. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
A Datahouse adatai szerint 2025 első tíz hónapjában 125 ezer 819 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 5,4 százalékkal többet (6390 jármű), mint tavaly január első és szeptember utolsó napja között. A márkák között első a Toyota (13 ezer 923 jármű), szorosan második a Ford (13 ezer 892 jármű), harmadik a Suzuki (12 ezer 7 autó), negyedik a Volkswagen (9199 jármű), ötödik a Skoda (9193 autó). A modellek versenyében az Év Magyar Autója 2026 díjra jelölt Suzuki S-Cross vezet a Magyar Év Autója 2026 díjra jelölt Skoda Octavia és az Év Magyar Autója 2025 versenyben közönségdíjas Suzuki Vitara előtt.
A Datahouse adatai szerint 2025 első kilenc hónapjában 112 ezer 976 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 5,15 százalékkal többet (5535 jármű), mint tavaly január első és szeptember utolsó napja között. A márkák között első a Ford (12 ezer 560 jármű), szorosan második a Toyota (12 ezer 388 jármű), harmadik a Suzuki (10 ezer 773 autó), negyedik a Skoda (8261 autó), ötödik a Volkswagen (8191 jármű). A modellek versenyében az Év Magyar Autója 2026 díjra jelölt Suzuki S-Cross vezet a Magyar Év Autója 2026 díjra jelölt Skoda Octavia és az Év Magyar Autója 2025 versenyben közönségdíjas Suzuki Vitara előtt.
Magyarországon összesen 95 ezer 946 új személyautót helyeztek forgalomba az idei első kilenc hónapban, 7,7 százalékkal többet, mint 2024 hasonló időszakában – közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE).
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2025-ben immár négyezer kínai autó talált gazdára. A márkák között a Szegeden gyárat építő BYD vezet (1267 eladott jármű), […]
A Datahouse adatai szerint 2025 első nyolc hónapjában 100 ezer 845 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 4,4 százalékkal többet (4248 jármű), mint tavaly január első és augusztus utolsó napja között.
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2025-ben immár 3303 kínai autó talált gazdára. A márkák között a Szegeden gyárat építő BYD vezet (1092 eladott jármű), magára talált az MG (1074 autó), szépen fogynak az Omodák is (602 autó). Közben bővül a Denza, a Nio, az Xpeng, a Chery és a Leapmotor kínálata is.
Az év első hét hónapjában 76 ezer 910 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 7,02 százalékkal többet (5044 autó), mint tavaly. A forgalomba helyezett személyautók és buszok mintegy 13 százaléka magyarországi gyárban készült. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
A Datahouse adatai szerint 2025 első hét hónapjában 90 ezer 427 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 4,1 százalékkal többet (3547 jármű), mint tavaly január első és július utolsó napja között.
Jól megy sokaknak Magyarországon, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyen autókat vettek a leggazdagabb magyarok júniusban.
Az év első hat hónapjában 63 ezer 344 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 4,35 százalékkal többet (2754 autó), mint tavaly az év első felében. A forgalomba helyezett személyautók és buszok mintegy 13 százaléka magyarországi gyárban készült. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
A Datahouse adatai szerint 2025 első félévében 77 ezer 903 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 1,6 százalékkal többet (1248 jármű), mint tavaly január és június között. A márkák között első a Ford (8859 jármű), szorosan második a Toyota (8549 jármű), harmadik a Suzuki (7431 jármű), negyedik a Skoda (5862 autó), ötödik a Volkswagen (5628 jármű). A modellek versenyében az idén megújuló Suzuki S-Cross vezet a Skoda Octavia és az Év Magyar Autója 2025 versenyben közönségdíjas Suzuki Vitara előtt.
A márkák között első a Ford (7511 jármű), szorosan második a Toyota (7126 jármű), harmadik a Suzuki (6483 jármű), negyedik a Skoda (4880 autó), ötödik a Volkswagen (4545 jármű).
Az év első öt hónapjában 54 ezer 588 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 5,75 százalékkal többet (2968 autó), mint tavaly év elején. A forgalomba helyezett személyautók és buszok mintegy 12 százaléka magyarországi gyárban készült. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
A Datahouse adatai szerint 2025 első négy hónapjában 51 ezer 569 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 2,46 százalékkal többet (1237 jármű), mint tavaly január elseje és április utolsó napja között. A márkák között első a Ford (6065 jármű), szorosan második a Toyota (5682 jármű), harmadik a Suzuki (5462 jármű), negyedik a Skoda (3967 autó), ötödik a Volkswagen (3712 jármű). A modellek versenyében a hazai Suzuki S-Cross vezet az Év Magyar Autója 2025 versenyben közönségdíjas Suzuki Vitara és a Skoda Octavia előtt.
Jól megy sokaknak Magyarországon, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyen autókat vettek a leggazdagabb magyarok márciusban.
Copyright © 2025
