Mercedes-Benz CLA 250+ teszt: telitalálat
A Mercedes-Benz CLA év autója lett idén Európában és versenyben van Magyarországon az Év Zöldautója címért. Nem érdemtelenül és nem véletlenül.
Mercedes-Benz
Prémiumot kapnak a Mercedes dolgozói
A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. ügyvezetése a 2025-ös lezárt üzleti évre vonatkozóan bruttó 500 ezer forint összegű eredményrészesedés kifizetéséről döntött a kecskeméti Mercedes-Benz gyár munkavállalói számára. Az egyszeri juttatás kifizetésére a márciusi munkabérrel együtt, április elején kerül sor.
Bezuhant a Mercedes-Benz nyeresége
A Mercedes-Benz üzemi nyeresége a vártnál nagyobb mértékben, 57,2 százalékkal esett tavaly az egyre erősödő kínai verseny, az emelkedő vámok és a negatív devizahatások miatt.
Kecskemétre költözik az A-osztály
A Mercedes-Benz Magyarországra hozza az A-osztály gyártását is az idei évtől – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.
Túl sok pénzt keresnek Kínában a német autógyártók
Bár a német üzletemberek elejétől fogva látták, mennyire kockázatos engedni a kínai befolyásnak és kitenni magukat a kínai piacnak, a hatalmas profit érdekében feladták függetlenségüket és így a jövőjüket is.
Zuhanóban a Mercedes-Benz profitja
A német Mercedes-Benz járműgyártó adózott eredménye 1,19 milliárd euró volt az idei harmadik negyedévben. Főleg Kína az oka ennek.
Sok Ferrarit és Lamborghini vettünk augusztusban
Jól megy sokaknak Magyarországon, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyen autókat vettek a leggazdagabb magyarok augusztusban.
Nagyot bukott a Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz autógyártó vállalat nyeresége az első félévben az egy évvel korábbinak kevesebb mint a felére esett vissza az alacsonyabb értékesítési volumen, a hatékonyságnövelő intézkedések költségei, valamint a megemelt vámok miatt – derül ki a cég honlapján publikált jelentésből.
Mercedes-AMG E 53 teszt: fékezett habzás
Bár sokáig tagadták, hogy lesz újra V8 a legerősebb E-osztályban, végül csak belátták Stuttgartban, hogy a vásárlók igénye szent és megfontolandó, ha (sok) pénzt akarnak keresni. Tesztünk alanyát még sorhatos hajtja izmos villanymotorral és rengeteg lóerővel. Kétségkívül fantasztikus autó a Mercedes-AMG E 53, de érezni benne, hogy lehet ennél jobbat is. Ha pedig nem az a cél, hogy a legjobb légy, akkor meg minek erőlködni?
Mercedes-Benz CLE 53 AMG teszt: végre egy szép Mercedes!
Az utóbbi időben nem jöttek be nekem a csillagos márka modelljei. Kivétel a CLE Coupé. Ez igen, ez végre egy dögös Mercedes-Benz. Kipróbáltam az izompacsirtát.
146 ezer autót gyártott a Mercedes-Benz Kecskeméten 2024-ben
A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. árbevétele 2024-ben 4,171 milliárd euró volt, ami több mint 904 millió euróval elmaradt a 2023-as értéktől, az autóipari vállalat adózott eredménye tavaly 57,596 millió euróra csökkent az egy évvel korábbi 95,661 millió euró nyereségről – közölte a társaság.
Megújult a Pappas Hunyadi úti szalonja
Exkluzív közösségi élménytér, high-end megoldások és szolgáltatások, old- és youngtimer legendák várják a prémium autózás szerelmeseit a Pappas Auto megújult Hunyadi úti telephelyén.
Elkészült a kétmilliomodik autó a kecskeméti Mercedes-gyárban
Elkészült októberben a kétmilliomodik autó a Mercedes-Benz kecskeméti gyárában, amely egy tisztán elektromos hajtású, kék, ötüléses EQB – közölte a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft.
Átadták a ZF Chassis Modules új gyártócsarnokát Kecskeméten
Átadták a német ZF technológiai cégcsoporthoz tartozó ZF Chassis Modules Hungary Kft. új autóipari gyártócsarnokát Kecskeméten – közölte a cég.
Nem megy a Mercedesnek
Két hónapon belül már második alkalommal csökkentette éves eredmény-előrejelzését a Mercedes-Benz autóipari konszern, elsősorban a nyereséges csúcsmodellek iránti gyengébb kínai kereslet miatt.
Bajban a Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz AG az idei második negyedévben 600 ezer 100 járművet (autót, kisteherautót, mikrobuszt) értékesített, 6 százalékkal kevesebbet az egy évvel korábbinál – közölte a cég.
Humanoid robotok az autógyárban
Már jövőre megindulhat az első ipari célú humanoid robotok sorozatgyártása. Ezekkel az eszközökkel a manuális tevékenységek több mint fele automatizálható. Az emberszabású robotok bevezető ára 80 ezer euró körül várható, de így is nagyjából másfél év alatt megtérül egy ilyen beruházás – mutatta ki tanulmányában a stuttgarti központú Horváth csoport, amelynek magyarországi tagja az IFUA Horváth.
