Kína, USA, Németország a sorrend
Megőrizte harmadik helyezését a világranglistán tavaly a német gépgyártás az ágazat képviseleti szervezete, a VDMA kimutatása szerint.
Megőrizte harmadik helyezését a világranglistán tavaly a német gépgyártás az ágazat képviseleti szervezete, a VDMA kimutatása szerint.
A dízelek belvárosi kitiltása esetén mentességre és az elektromos autókra való átállás támogatására tartanának igényt a német szállítmányozási és taxi vállalatok – jelentette ki a német szállítmányozási és logisztikai vállalatok szakmai képviseleti szerve, a DSLV igazgatója.
Tovább szigoríthatják a külföldi befektetők tevékenységét szabályozó előírásokat Németországban a kínai tőke térnyerése miatt – jelezte egy interjúban a szövetségi gazdasági miniszter azzal kapcsolatban, hogy a Geely kínai autógyártó társaság tulajdonosa váratlanul megszerezte a Daimler német járműipari csoport csaknem 10 százalékát.
Közel nyolc százalékkal növelte exportját tavaly a német gépipari ágazat a VDMA szakmai képviseleti szervezet szerint.
Ki lehet tiltani a dízelmotorral működő járműveket a szennyezett levegőjű városokból Németországban a szövetségi közigazgatási bíróság február 27-én kihirdetett döntése alapján.
A Daimler AG 130 ezer németországi alkalmazottja 5700 eurót (átszámítva mintegy 1,77 millió forintot) kap bónuszként a vállalat tavalyi kimagasló eredményei alapján. Ekkora összeget a Mercedes még sosem fizetett, a mostani rekord a konszern történetében – írja a német Bild.
Tovább veszít jelentőségéből és közel húsz évvel ezelőtti szintre csökken az idén a dízelek részaránya a német autópiacon az újonnan forgalomba helyezett járművek között a CAR autóipari kutatóintézet tanulmánya szerint.
Tavaly tovább emelkedtek a gépkocsieladások Németországban. Erősen zsugorodott ugyanakkor a brit gépkocsipiac, részben a dízel jövője körüli bizonytalanság és a Brexit okozta aggodalmak miatt.
Az Ernst & Young (EY) németországi fiókvállalata közétette a legnagyobb bevételű német cégek listáját. A dobogóra csak autógyártók fértek fel. A sorrend: Volkswagen, Daimler és BMW.
Az erős nemzetközi és az élénkülő belföldi keresletnek köszönhetően októberben folytatódott a gépipari megrendelések állományának növekedése Németországban.
Eltávolította a támogatott elektromos autók listájáról a Tesla Model S típust az illetékes német kormányhivatal, a BafA.
A német járműgyártók nagy valószínűséggel rekordszámú autót készítenek idén és a termelés jövőre tovább bővül az ázsiai keresletnövekedés hatására – vélte a Német Autóipari Szövetség (VDA) elnöke.
Az elektromos mobilitásra való átállás mellett a belsőégésű motorok továbbfejlesztésével kíván megfelelni a környezetvédelmi követelményeknek a német autóipar – közölte Matthias Wissmann, a német autógyártók szakmai képviseleti szervezete ((Verband der Automobilindustrie e.V. – VDA) elnöke az ágazat tizennegyedik minőségbiztosítási konferenciáján Berlinben.
A német gazdaság versenyképességének érdekében rugalmasabbá kell tenni a munkaidőről szóló szabályokat – sürgeti a német kormány mellett működő független gazdaságpolitikai tanácsadó testület, az úgynevezett gazdasági bölcsek tanácsa.
A német Wirtschaftswoche gazdasági lap értesülése szerint a vezető német iparvállalatok nem szeretnék függővé tenni magukat egyetlen mobil távközlési cégtől sem az ipari automatizálási feladatokra is alkalmas ötödik generációs (5G) mobil adatátviteli szolgáltatásokban, ezért saját, cégen belüli 5G hálózatok telepítésének engedélyezését kérték az illetékes felügyeleti hatóságtól.
A német BMW autógyártó 400 millió eurót fordít müncheni kutatóbázisa fejlesztésére, a projekt 2019-ben fejeződhet be, általa mintegy ötezer új munkahely jöhet létre – jelentette […]
Szeptemberben rekordszintet ért el a dízelautókra adott árengedmény Németországban, mivel nő a valószínűsége annak, hogy kitiltják őket a belvárosokból. Emellett már szinte mindegyik autógyár kínál valamilyen “roncsprémiumot” a koros dízelautók kivonására a forgalomból, új autó vásárlása esetén – írja a Duisburg-Essen Egyetem CAR autóipari kutató intézetének havi rendes jelentése.
Copyright © 2026