Az Ukrajnát megtámadó Oroszország autópiacán a prémium szegmenst különösen súlyosan érintette a világ vezető autógyártóinak távozása. Az ilyen járművek vásárlói ma kénytelenek a párhuzamos importon keresztül beszerezniük kedvenceiket. Bizonyos alternatívát kínálnak azonban számukra a kínai márkák, amelyek egyre gyakrabban prémium autókkal jelennek meg az oroszországi piacon.
Oroszországban 61,6 százalékkal, 46 ezer 403-ra zuhant az új autók és haszongépjárművek eladása novemberben az egy évvel korábbihoz képest. Októberben ennél is nagyobb, 62,8 százalék volt a visszaesés – közölte az Oroszországban tevékenykedő európai vállalatokat tömörítő szervezet, az AEB járműgyártó-bizottsága.
Oroszországban jelentősen, 62,8 százalékkal, 45 ezer 228-ra esett az új autók és haszongépjárművek eladása októberben az egy évvel korábbihoz képest – közölte az Oroszországban tevékenykedő európai vállalatokat tömörítő szervezet, az AEB járműgyártó-bizottsága.
Oroszországban jelentősen, 59,6 százalékkal, 46 ezer 698-ra esett az új autók és haszongépjárművek eladása szeptemberben az egy évvel korábbihoz képest – közölte az Oroszországban tevékenykedő európai vállalatokat tömörítő szervezet, az AEB autógyártó-bizottsága.
Az Autostat júliusi adatai szerint a legnépszerűbb modell Oroszországban továbbra is a Lada Granta, amelyet 6525 vásárló választott (-47,9 százalék).
2022 júliusában az oroszok 8642 új kínai személygépkocsit vásároltak, ami a teljes piac 24,3 százalékát jelenti.
2022 júliusában Oroszországban 1400 prémium- és luxusautót adtak el, ami a személygépkocsi-piac teljes volumenének mindössze 4 százaléka. Szakértők szerint a prémium szegmens tartósan jobban csökken, mint a tömegpiac.
Oroszországban igen jelentősen, 82 százalékkal, 27 ezer 761-re zuhant az új autók és haszongépjárművek eladása júniusban az egy évvel korábbi 154 ezer 553-ról – közölte az Oroszországban tevékenykedő európai vállalatokat tömörítő szervezet, az AEB autógyártó-bizottsága.
Oroszországban igen jelentősen, 78,5 százalékkal, 32 ezer 706-ra zuhant az új autók és haszongépjárművek eladása áprilisban éves összevetésben.
Idén legalább 50 százalékkal csökkenhet az új személygépkocsik eladása Oroszországban, jelentősen visszaeshet az autógyártás – közölte az Oroszországban tevékenykedő európai vállalatokat tömörítő szervezet, az AEB autógyártó-bizottságának elnöke.
Jelentősen, éves összevetésben 43 százalékkal, 79 ezerre esett az új autók eladása Oroszországban márciusban.
Oroszországban a vártnál kevésbé nőtt az új személygépkocsik és könnyű haszongépjárművek eladása tavaly éves szinten.
Oroszországban nőtt az új autók eladása júniusban tavaly júniushoz és a még koronavírus-mentes 2019 júniusához képest egyaránt.
Oroszországban csaknem 300 százalékkal nőtt az új autók eladása áprilisban az egy évvel korábbihoz képest, amikor a koronavírus-járvány miatt gyakorlatilag az egész gazdaságot leállították bő egy hónapra.
Januárban és februárban éves szinten 19 százalékkal esett vissza az új személygépkocsik eladása Csehországban. Oroszországban a januári csökkenés után februárban nőtt az új autók eladása éves összevetésben az Oroszországban tevékenykedő európai vállalatokat tömörítő AEB adatai szerint.
Bár továbbra is gyenge az oroszországi autópiac, a júniusban mért tavalyihoz képest 14,6 százalékkal csökkent darabszám nagyjából megfelel a két évvel korábbinak.
A személyautók és kishaszonjárművek iránti kereslet jelentősen megcsappant májusban Oroszországban, ahol mintegy 60 ezer 33 új autót adtak el a kereskedésekben (mínusz 52 százalék). Az orosz piac az első hónapban 25,7 százalékkal esett vissza, ebben az időszakban 478 ezer 135 autót értékesítettek.
Copyright © 2023
