A Magyarországon is jelen lévő német Schaeffler AG, az egyik legnagyobb globális autóipari alkatrész- és berendezés-beszállító vállalat, 424 millió euró veszteséggel zárta a tavalyi évet az egy évvel korábbi 428 millió euró nyereség után.
A növekedési dinamikát megőrizve minden korábbit meghaladó üzleti eredményességgel zárt 2020-ban a 4iG, adózott eredménye 21 százalékkal 3,4 milliárd forintra nőtt – közölte a vállalat a gyorsjelentésében a Budapesti Értéktőzsde (BÉT) honlapján.
Megszünteti a koronavírus-járvány miatt bevezetett rövidített munkaidőt, és a nyereségből jutalmat fizet munkavállalóinak a Daimler német autógyártó vállalat.
Rekordnagyságú, több mint 8 milliárd euró veszteséget termelt a Renault francia autógyártó csoport a koronavírus-járvány által dominált 2020-as évben, de reményei szerint a jövedelmezőséget a mennyiség elé helyező új stratégiai terve kivezeti a válságból és növekedési pályára állítja a vállalatot.
A Mercedes-Benz autókat is gyártó Daimler nyeresége nőtt tavaly, jól reagált a pandémia okozta nehézségekre.
A Rába Járműipari Holding Nyrt. 2020 negyedik negyedévében 1,038 milliárd forint adózott eredményt ért el, hatszor annyit, mint egy évvel korábban, éves szinten azonban 1,1 milliárd forintot meghaladó adózott veszteséget szenvedett el, szemben az egy évvel korábbi mintegy 571 millió forintos adózott eredménnyel – közölte a győri székhelyű járműgyártó vállalat a Budapesti Értéktőzsde honlapján.
A Bosch-csoport a 2020-as üzleti évben a koronavírus-válság hatásai és a gépjárműgyártás visszaesése ellenére is pozitív eredményt ért el, a vállalatcsoport a technológiák és szolgáltatások vezető szállítójaként még a várakozásoknál is jobban teljesített.
A Toyota Motor japán járműgyártó a vártnál nagyobb, 54 százalékos működési nyereségnövekedést ért el a december végével záródott pénzügyi harmadik negyedévben.
Az elemzők által vártnál nagyobb negyedéves nyereségről jelentett a General Motors (GM) az egy évvel korábbi veszteség után.
A Ferrari azt közölte, hogy tavaly 10 százalékkal, 1,14 milliárd euróra csökkent a kamatok, adófizetés és értékcsökkenési leírások előtti eredménye (EBITDA), ami idén már nő, miközben egy szót sem ejtett a közleményében arról, hogy ki lesz a decemberben lemondott vezérigazgató utódja.
Rekordveszteséggel zárta a tavalyi évet a Boeing amerikai konszern az új, 777X repülőgépek programjával kapcsolatos leírások hatására, a polgári repülőgépek iránt a pandémia miatt megcsappant kereslet következtében, illetve arra a veszteségre, amit az okozott, hogy a múlt év nagyobbik felében a földre kényszerültek 737 MAX repülőgépei.
A Toyota 927 ezer 623 autót értékesített októberben, 8,6 százalékkal több az egy évvel korábbinál. A növekedést elsősorban a kínai és az amerikai kereslet gerjesztette.
A BMW AG harmadik negyedévi adózott eredménye 17,4 százalékkal 1,81 milliárd euróra nőtt, elsősorban amiatt, hogy bővült a kínai kereslet a cég különösen nyereséges luxusautói iránt, mint például az X7.
2020 harmadik negyedévére a Hankook Tire a globális árbevétel és az üzemi eredmény emelkedéséről számolt be, előbbi 2,8 százalékkal, utóbbi 24,6 százalékkal nőtt a tavalyi év ugyanezen időszakával összehasonlítva, míg az előző negyedévhez képest az emelkedés 38,3, illetve 220,5 százalékos. Ez az emelkedés főleg a csereabroncsok kereskedelmének fellendülésével magyarázható az olyan nagyobb régiókban, mint Európa, Észak-Amerika és Kína. Emellett Kínában az eredeti alkatrészként felkerülő abroncsok és a 18 hüvelykes, vagy annál nagyobb abroncsok iránti kereslet is nőtt. A vállalat Laufenn márkaportfóliója szintén fontos tényező azon ügyfelek számára, akik minőségi abroncsot keresnek versenyképes áron.
Több mint duplájára emelte az éves működési nyereségre vonatkozó előrejelzését a Honda Motor, amelynek bevételei enyhén csökkentek, profitja viszont a vártnál is nagyobb mértékben emelkedett július-szeptemberben.
A Rába-csoport az idei harmadik negyedévet 267 millió forint adózás utáni veszteséggel zárta, ami jóval kedvezőbb a második negyedév egymilliárd forintot meghaladó veszteségénél, és kisebb a tavalyi harmadik negyedév 429 millió forintos veszteségénél is – derül ki a járműipari vállalat tőzsdei gyorsjelentéséből.
Nyereséges lett a Volkswagen-csoport a harmadik negyedévben, elsősorban annak a hatására, hogy sikerült kordában tartani a kiadásokat, illetve hogy legnagyobb piacán, Kínában növelte eladásait.
Copyright © 2024
