Az előző évinél alacsonyabb bevétel mellett a Nissan eredményének romlása és a kínai eladások csökkenése miatt nyereségromlással zárta a tavalyi évet a Renault-csoport, holott Európában növelte eladásait, a Dacia márka pedig értékesítési rekordot döntött.
A Daimler AG 0,9 euróra csökkentette az osztalékot részvényenként a tavalyi gyenge teljesítmény miatt az egy évvel korábbi 3,25 euróról.
A negyedik negyedévi eredménymutatók javulása ellenére is kevesebb jármű eladása mellett csökkent tavaly a Fiat Chrysler forgalma és nyeresége a konszern honlapján közzétett mérlegbeszámoló alapján. A konszern az idén eredménye javulására számít.
A Tata Motors indiai járműgyártó profittal zárta a tavalyi utolsó negyedévet az egy évvel korábbi veszteség után, elsősorban annak hatására, hogy a tulajdonában lévő Jaguar Land Rover (JLR) ismét nyereségessé vált.
A Siemens az elemzők által vártnál nagyobb profitról, de kisebb bevételről jelentett a december végével záródott első pénzügyi negyedév alapján.
Egyszeri tétel miatt jelentősen nőtt a Ford amerikai járműgyártó negyedik negyedéves vesztesége, az egyszeri tétel nélkül azonban a részvényarányos eredmény 12 centre emelkedett az egy évvel korábbi 3 centről, bár elemzők magasabbra, 17 centre számítottak. A cég tavalyi adózás utáni profitja mindössze 47 millió dollár, részvényenként 1 cent volt a 2018. évi 3,68 milliárd dollár, részvényarányosan 92 cent után.
Csökkent a Panasonic forgalma, és romlott a működési eredménye pénzügyi éve első kilenc hónapjában. A harmadik negyedévben viszont a Tesla akkumulátor-keresletének köszönhetően nőtt a Panasonic működési eredménye.
Jelentősen, 11 százalékkal csökkent a Ferrari tavalyi profitja, miután egy éve még 46 százalékkal nőtt.
A globális autóipari termeléscsökkenés miatt romlott tavaly a német Robert Bosch GmbH autóipari alkatrész és berendezés beszállító vállalat eredménye a cég honlapján publikált beszámoló alapján.
Az egy évvel korábbihoz hasonlítva csökkent ugyan a Tesla Inc. amerikai elektromosautó-gyártó vállalat nyeresége a tavalyi negyedik negyedévben, de nőtt az egyszeri tételek nélkül számolt profitja.
Az előző évinél 5,1 százalékkal több, összesen 736 570 gépkocsit értékesített 2019-ben a román Dacia, ez a Renault-csoporthoz tartozó márka eddigi legjobb teljesítményének számít.
A Hyundai Motor, a legnagyobb dél-koreai autógyártó a vártnál nagyobb működési eredményről jelentett a tavalyi negyedik negyedévről, részben a városi terepjárói (SUV) iránti keresletnövekedés hatására.
Az amerikai autógyártók közül elsőként a Tesla piaci tőkeértéke átlépte a 100 milliárd dollárt kedden, jelezve, hogy a befektetők bíznak a teljes elektromos járművek jövőjében.
Már az előzetes adatok alapján is rekord működési eredménnyel zárhatja az idei évet a Volkswagen konszern alapmárkája, a VW költségcsökkenési programjának és a SUV modellek értékesítési sikerének köszönhetően – jelentette be a konszern.
A Seat kiszállításai az év vége felé járva új rekordhoz közelednek. Január és október között a spanyol vállalat világszerte 498 700 kiszállítást teljesített, amely 11,1 százalékkal több, mint a tavalyi év ugyanezen időszakában (2018. január – október: 449 000 autó). A Seat közel ötvenezerrel több járművet adott át ügyfeleinek és megdöntötte a 2018. hasonló időszakában felállított rekordot.
Az elemzők által vártnál nagyobb lett a Fiat Chrysler kamat- és adófizetés előtti eredménye (EBIT) a harmadik negyedévben.
Csökkentette forgalmi előrejelzését 2020-ra a Volkswagen konszern. Frank Witter pénzügyi igazgató elemzőkkel folytatott telefonkonferencián közölte, hogy a konszern forgalma a 2016-oshoz képest 2020-ra az eredetileg tervezett 25 százalék helyett csak 20 százalékkal emelkedik majd.
Copyright © 2024
