Citroën C5 X plug-in hybrid teszt: varázsszőnyeg

december 2, 2022 0

Az egész frankofón világ ujjongott és éljenzett, amikor a Citroën bemutatta új zászlóshajóját, a régi elődök pihe-puha kényelmét felidéző C5 X szabadidő-autót. Persze, ez nem igazi SUV, hanem inkább olyan, mintha a C6 hidraulikusan emelhető futóműve a legmagasabb állásban beragadt volna. Limuzin gólyalábakon.

Ez a Honda feladja a Priusnak az utolsó kenetet

november 25, 2022 8

Érezték a toyotások, hogy a házi rivális nagyon jó kompakt hibridet hozott tető alá, lóhalálában fejlesztik az ötödik generációs Priust. Kell a sietség, mert a Honda Civic tényleg nagyon rendben van. Legjobban felszerelt változatát teszteltük.

Peugeot 308 teszt: elég, hogy szép?

november 16, 2022 0

Letaglózóan szép a franciák örökifjú kompaktja, de vajon elég jó is ahhoz, hogy letaszítsa a trónról az örök ellenfelet, a Golfot? Vagy már nem is az a cél, csak akartak csinálni egy jó kocsit? Utóbbi sikerült, az előbbi feladat marad a fókuszban.

Hyundai Ioniq 5 teszt: drága is, de jó is!

november 12, 2022 1

Technikai és dizájnbombaként robbant a pangó villanyautó-piacon a Hyundai Ioniq 5. Születésekor ikonná vált, igazi jelenség az utakon. Legerősebb, legszebb változatát tettük próbára az Év Zöldautója 2023-as jelöltnek.

Több ezer lóerőt teszteltünk – talán utoljára

november 3, 2022 0

A környezetvédelmi előírások drasztikus szigorodása, az energiaválság elmélyülése és az emberiség pusztulásának dermesztő árnyékában – talán utoljára – tudtuk meghajtani a legerősebb Audikat.

Ha ügyes vagy, ezzel a kocsival nem költesz benzinre

október 30, 2022 0

2021-ben újult meg az Év Zöldautója 2020 díj nyertese, a lényeg azonban nem változott, a konnektoros hajtásban az 1,6 literes turbómotor mellett esetünkben egy további villanymotor teljesít szolgálatot. Az elsőkerék-hajtású plug-in Opel Grandland mindent megad, amit ma egy kompakt szabadidő-autótól elvár az ember, ha sokat töltjük, igen takarékos.

Belevaló mokány: vezettük az új BMW X1 szabadidő-autót

október 27, 2022 0

A BMW X1 harmadik generációja az elődmodellhez képest markánsabb formanyelvvel, bőségesebb helykínálattal, benzin-, dízelmotorokkal, lágy-, valamint konnektoros hibrid, illetve teljesen elektromos változatban és továbbfejlesztett digitális megoldásokkal már itthon is kapható. Erős benzines- és dízelmotorokkal próbáltuk ki.

Toyota Aygo X teszt: tuning helyett smink

október 24, 2022 0

A legkisebb európai Toyota felújítása pofás, trendi, izgalmas kisautót eredményezett. Technikát azonban nem tesznek alá, az Aygo X kinézetén kívül mindenben hagyományos, konzervatív. Aranyos, de hátul szűk és az ára sem a régi. Két változatban is kipróbáltuk.

Volkswagen ID.5 GTX teszt: meddig jutunk el a legerősebb villanyossal?

október 10, 2022 0

Szépen építi fel az ívet a Volkswagen, az ID.3-ra rátromfolt az ID.4, a most tesztelt ID.5 GTX csúcsmodell pedig túltesz mindenen: tökéletes dizájn, elgondolkodtató egyszerűség, behemót erő, ésszerű praktikum és optimális hatótáv jellemzi. Ráadásul vezetni is jó. Gyerekbetegségek? Vannak, persze…

Mitől ilyen jó villanyautó a Kia EV6?

szeptember 8, 2022 0

Az európai zsűrit meggyőzte a Kia EV6, amely a tapasztalatok birtokában megérdemelten kapta az Év Autója elismerést. A villanyautó itthon az Év Zöldautója 2023 díjért indul. Hogy nyer-e, kiderül 2023 márciusában, most inkább vizsgáljuk meg, hogy mit tud.

Kia Ceed teszt: Bárcsak ez lenne a cégautóm!

szeptember 1, 2022 0

Parádés motorral, gazdag felszereltséggel tettem próbára a koreai kompaktot, amely már rég a Golffal egy szinten keresi a magán- és a céges vásárlók kegyeit. Nálunk több Ceed fogy mint Golf, most már tudom is, hogy miért.

Dacia Jogger teszt: én imádtam, de az utasaim szidták

augusztus 17, 2022 2

Egészen extrém, háromezer kilométeres székelyföldi túrán, ötödmagammal teszteltem a Dacia nagy ígéretét, a hétszemélyes Joggert. Összegezve a tapasztalatokat: kiváló és takarékos motor, jó ár-érték arány, nagy csomagtartó és kényelmetlen utastér.

Hűha, nem erre számítottam – Kia Stonic teszt

augusztus 5, 2022 0

2020-ban 48 voltos hibriddel frissült a Kia Stonic, a Dél-Koreában gyártott, szabadidő-autósan megemelt kisautó. Eddig még nem vezettem, így most igazán meglepett: jól összerakták, a motorja takarékos, de ha kell, van ereje, egy kis család kényelmesen elfér benne, felszereltsége pazar, ára borsos.

1 5 6 7 8 9 23