A Toyota és a Lexus márkák hazai importőre ezúttal is élen járt a nevezésben, a prémium márka az RZ villanyautót, az új LBX hibridet, valamint a különleges LM modellt jelölte, a hazai piacon vezető tömegmárka a C-HR kis szabadidő-autóval (városi autók), a frissített Hilux pickuppal, az áttervezett Land Cruiser terepjáróval és a teljesen megújult Prius modellel vesz részt a megmérettetésben.
Csehországban az első fél évben 738 ezer 454 személygépkocsit gyártottak, 21,7 százalékkal többet, mint egy évvel korábban – közölte a cseh autóipari szövetség.
A Datahouse adatai szerint 2023 első félévében 68 ezer 339 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 2,4 százalékkal többet (1630 jármű), mint 2022 első félévében. A márkák között magasan az első a Toyota (9007 jármű), második a Ford (6236 jármű), harmadik a Volkswagen (5964 jármű), negyedik a Skoda (5566 jármű), ötödik a Suzuki (4887 jármű). A modellek versenyében a Skoda Octavia vezet, az Év Magyar Autója 2023 díjas esztergomi Suzuki S-Cross a második, harmadik a Kia Ceed, a negyedik helyen kapaszkodik a Suzuki Vitara.
A Daimler Truck Holding érdekeltségébe tartozó két japán leányvállalat és a Toyota száz százalékos tulajdonában lévő Hino Motors teherautógyártó megállapodott arról, hogy közös holding alá szervezik a haszongépjármű-gyártást Japánban, és a létrejövő új céget a tokiói értéktőzsdére is bevezetik – jelentették be.
A Toyota japán járműgyártó működési nyeresége 35 százalékkal nőtt a cég március végén lezárt utolsó pénzügyi negyedévében az egy évvel korábbihoz viszonyítva.
A Toyota Motor Corporation és leányvállalatai, a Daihatsu és a Hino a március végével záródott 2022-es pénzügyi évben együttesen rekordszámú járművet gyártottak és értékesítettek világszerte.
Nincs olyan hónap, hogy ne jelenjen meg legalább 10-12 új, helyben gyártott autó Kínában. Nézzük a világ legnagyobb és legdinamikusabb piacának legújabb, márciusban bemutatkozó autóit, amelyek közül lesz ismerős, de teljesen ismeretlen is.
A Datahouse adatai szerint 2023 első három hónapjában 34 ezer 657 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 5,2 százalékkal többet (1711 jármű), mint 2022 januárjában, februárjában és márciusában. A márkák között magasan az első a Toyota (4996 jármű), második a Ford (3414 jármű), harmadik a Volkswagen (2760 jármű), negyedik a Skoda (2277 jármű), ötödik a Suzuki (2200 jármű). A modellek versenyében az Év Magyar Autója 2023 díjas esztergomi Suzuki S-Cross vezet, második a Skoda Octavia, harmadik a Kia Ceed.
A Toyota még soha annyi járművet nem értékesített februárban a vállalat fennállása óta, mint az idén.
A Stellantis évek óta piacon lévő egyterű/furgonjának japánosított változata semmit sem tud hozzátenni a francia alapokhoz. Olyan, mintha a bouillabaisse tetejére reszelnénk egy kevés vízitormát. Viszont rettentően praktikus villanyautó, származástól függetlenül.
A Datahouse adatai szerint 2023 első két hónapjában 21 ezer 160 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 5 százalékkal többet (ezer jármű), mint 2022 januárjában és februárjában. A márkák között magasan az első a Toyota (3313 jármű), második a Ford (2033 jármű), harmadik a Volkswagen (1714 jármű), negyedik a Suzuki (1369 jármű), ötödik a Kia (1298 jármű). A modellek versenyében az Év Magyar Autója 2023 díjas esztergomi Suzuki S-Cross vezet, második a Kia Ceed, harmadik a Dacia Duster.
Nagyot jól sikerült a Toyota ötödik generációs hibrid hajtáslánca. A Corolla Cross legerősebb, legnehezebb változata is megelégszik 4,6 liter benzinnel 100 kilométerenként. Miért kéne villanyautóra cserélni? De még a konnektoros hibrid is értelmetlen mellette.
Csehország mozgó légvédelmi rendszereket fog gyártani Ukrajna számára – közölte Alex Vytecka, a cseh kormányközi védelmi együttműködési ügynökség (AMOS) igazgatója a CTK hírügynökséggel.
Magasabb értékesítési árbevétel mellett csökkent a Toyota nyeresége a pénzügyi éve első kilenc hónapjában. A konszern alkatrészhiányra hivatkozva csökkentette éves gyártási prognózisát.
A Datahouse adatai szerint 2023 első hónapjában 9776 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 6,8 százalékkal többet (623 jármű), mint 2022 januárjában. A márkák között magasan az első a Toyota (1628 jármű), második a Ford (905 jármű), harmadik a Suzuki (721 jármű), negyedik a Kia (664 jármű), ötödik a Volkswagen (656 jármű). A modellek versenyében az Év Magyar Autója 2023 díjra jelölt esztergomi Suzuki S-Cross vezet, második a Kia Ceed, harmadik a Toyota Yaris Cross.
Csehországban tavaly éves összehasonlításban 10,2 százalékkal 1,218 millióra nőtt az autógyártás – jelentette a cseh autóipari szövetség közleményben.
A Toyota történetének legjobb évét zárta 2022-ben Magyarországon az egyesített személyautó- és kishaszongépjármű-piacon: márkakereskedései 15 102 járművet értékesítettek, 11,7 százalékos részesedést szerezve a márkának az egyébként zsugorodó piacon – mondta László Richárd, a Toyota Central Europe Kft. országigazgatója Budapesten sajtótájékoztatón.
Copyright © 2025
